Estación de carga rápida de 30 kilovatios Constant Power Charging Module For DC
Características
- Pérdida espera ultrabaja, con el apagón mínimo menos que 8W.
- rango de potencia constante Ultra-ancho 300V~1000V DC y capacidad actual constante excelente de la baja tensión, con la salida actual máxima de 100 A.
- Alto funcionamiento confiable de la protección en la resistencia de la temperatura del cielo y tierra, la humedad, la niebla de la sal y el otro ambiente severo, que redujeron los gastos de explotación.
- gama de temperaturas ancha de -40°C~+75°C, con la operación a carga plena de -30°C~+50°C, que es 5℃ más alto que los productos industriales.
- La tecnología inteligente cuadridimensional del control de velocidad del viento, redujo con eficacia la pérdida y el ruido, asegurando la confiabilidad de producto.
Introducción de productos
El módulo de carga DCM1000100 es la pieza de la base del EV más chargier, adoptando el último diseño de hardware optimizado, con los algoritmos de control avanzado, hechos con la tecnología de fabricación avanzada, desarrollada especialmente para la estación de carga de EV. Puede compatible con casi todos los requisitos de carga de EV, el módulo tiene las ventajas del rango de potencia constante ultra-ancho, de la capacidad constante-actual de baja tensión excelente, de la alta eficacia cargada en el rango de potencia completo, de la última gama de temperaturas grande y de un apagón espera más bajo. Hace la operación de sistema de carga adaptabilidad segura, confiable, económica y alta al ambiente.
Parámetros técnicos
| Ficha técnica | Modelo | DCM1000100 |
| Entrada | Fuente de alimentación | 3P+PE |
| Voltaje entrado | CA 260~470V |
| Corriente entrada máxima | 60A |
| Corriente de impulso de lanzamiento | ≤66A |
| Frecuencia entrada | 50/60Hz |
| Poder espera | <8W |
| Salida | Voltaje de salida | 150~1000V DC |
| Corriente máxima | 100A |
| Poder clasificado | 30KW |
| Constant Power | Sí @ 300~1000V DC |
| Parámetro eléctrico | Factor de poder | cargamento de ≥0.99 @ el 50%~100% |
| THD | cargamento 100% del ≤3% @ |
| Eficacia | el ≥96% |
| Exactitud constante del voltaje | el ≤±0.5% |
| Exactitud actual constante | el ≤±1% |
| Desviación del voltaje | el ≤±0.5% |
| Desviación actual | carga <10A actual, carga ≧10A actual de ≤±0.1A @ del ≤±1% @ |
| Factor de ondulación | Pico el factor<1%, RMS el factor<0.5% |
| Desequilibrio actual | cargamento del ≤5% @ el 50%~100% |
| Hora de salida suave | ≤6S |
| El poder llega más allá | No |
| Función del sueño | Sí |
| Interfaz de usuario | Recinto | Placa aluminizada del cinc (SGLCC) |
| Indicador del LED | Verde/amarillo/rojo |
| Comunicación | Configuración | Manual/auto |
| Protocolo | PODER |
| Sefety | Protección del ingreso | IP20 |
| Protección eléctrica | Sobre la protección actual, protección del cortocircuito, protección de tierra, protección contra sobrecargas, sobre/bajo protección del voltaje, sobre/bajo protección de la frecuencia, sobre/bajo protección de la temperatura |
| Certificación | CE |
| Estándar de la certificación | EN/IEC 61851-1: 2017, EN/IEC 61851-23: 2014 |
| Garantía | 2 años |
| Ambiente | Instalación | Ranuras |
| Cámara de enfriamiento | Enfriamiento de la fan |
| Ruido | cargamento 100% de ≤65dB @ |
| Temperatura del trabajo | -30℃~+50℃ |
| Humedad del trabajo | el 5%~95% |
| Altitud del trabajo | <2000M |
| Paquete | Dimensión del producto | 455*300*94M M (D*W*H) |
| Dimensión del paquete | 564*380*172M M (L*W*H) |
| Peso neto | 17KG |
| Peso bruto | 18KG |
| Paquete externo | Cartón |
Escenarios del uso:
Estaciones de carga de DC para el autobús eléctrico puro del pasajero, autobús público eléctrico, microbús eléctrico, vehículos logísticos eléctricos.
Funciones
- La descarga de alta velocidad inteligente activa del grupo del pulso y descargar tecnología de circuito, mejoró la seguridad portuaria, con la eficacia de carga hasta 96,3%, redujo grandemente la depreciación del equipo, confiable y durable, más respetuosa del medio ambiente.
- la gama Ultra-ancha del voltaje de salida, 300VDC-1000VDC, resolviendo la mayoría de los modelos de EV que cargaban los requisitos, adoptando la última corrección de factor de poder activo (APFC), redujo la interferencia por las ondas armónicas a la rejilla, que es superior el estándar industrial.
- El diseño de control DSP-basado dual alcanza el control numérico completo del módulo de carga y determina la alta confiabilidad del control.
- diseño Caliente-intercambiable para medidas de la protección de la seguridad fácil de la instalación y el usar, múltiple de voltaje excesivo, bajo protección del voltaje, también con cortocircuito de la salida, temperatura excesiva y funciones de detección de la anomalía del canal del aire.
