TECNOLOGÍA CO., LTD DE JIANGYIN TOPSUN

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El control Wifi residencial del SAE J1772 APP permitió puntos de carga del coche montado en la pared del cargador de Ev

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TECNOLOGÍA CO., LTD DE JIANGYIN TOPSUN
País/Región:china
Persona de contacto:sales
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El control Wifi residencial del SAE J1772 APP permitió puntos de carga del coche montado en la pared del cargador de Ev

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Lugar del origen :China
Condiciones de pago :L/C, T/T
Plazo de expedición :5-8 días del trabajo
Tipo :Hogar
Voltaje de funcionamiento :110V~220V, 250V
Tiempo sin problemas medio :8760 horas
Función de autoprueba :Función autodiagnóstica
actual :6A-16A, 32A
Interfaz de comunicaciones remotas :Ethernet
Estándar de carga :SAE J1772
Protocolo de carga :Opción de OCPP 1.6J
Función :Control de aplicaciones
Nombre de producto :enchufe el híbrido que carga en casa
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El APP controla el cargador residencial de Ev tapa en la carga híbrida en casa

 

Nuestro cargador del nivel 2 EV está aquí para usted. Diseñado para los coches eléctricos usando el estándar del J-enchufe (IEC 62196), este cargador portátil del ev es compatible con los modelos eléctricos de Tesla, Chevrolet, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda, Nissan, Ferrari, y más. Ajustable entre 110 y 250 voltios y 10 a 32 amperios, este cargador del coche ofrece una velocidad de carga máxima de 7,2 kilovatios por hora, consiguiéndole por lo menos otras 23 millas para cada hora. La ingeniería de precisión de la placa de circuito interna permite la detección y corrección automáticas de cualquier problema durante encargar, incluyendo cualesquiera problemas de voltaje mínimo, inestable, o excesivo, actual, de frecuencia, de salida de la tierra, y de temperatura incluso durante el relámpago y las tormentas eléctricas.

 

Major Material
Material del enchufe
Termoplástico reforzada, UL94V-0
Vivienda del material
Termoplástico reforzada, UL94V-0
Material del casquillo
PUR
Pin Material
La aleación de cobre, plata plateó
Configuración del cable
Monofásico 16A/3.6KW
² del ² +1*0.5mm de 3*2.5m m
Monofásico 32A/7KW
² del ² +1*0.5mm de 3*6m m

 

Nombre Cargador residencial de Ev
Tipo del zócalo IEC 62196
Voltaje clasificado CA 220-250V
Intensidad de la presión atmosférica 50kPa-110kPa
Certificado FCC DEL TUV DEL CE
Frecuencia 50Hz/60Hz
Temperatura de funcionamiento -25°C ~ +50°C
Longitud de cable 5 metros
Método Start enchufe y carga

 

Característica

 

1. Tenga funciones de la protección tales como entrada debajo de voltaje, de la sobretensión de la entrada, del cortocircuito de la salida, de la sobretensión de la salida, de la sobreintensidad de corriente de la salida, de la conexión de la batería, de la detección del aislamiento, del fracaso de comunicación, del etc. reversos.
2. Tenga una indicación corriente externa, que puede exhibir la situación en tiempo real.
3. amplia gama del voltaje de salida de la CA, alta conveniencia de la rejilla para uso general, entrada trifilar trifásica sin línea nula en la unidad del rectificador.
4. Tiene la función del uno mismo-reconocimiento del protocolo, puede realizar la carga para los vehículos eléctricos sin la limitación de la marca.
5. compatible con los coches y los coches que cargan la función

 

Precaución


1. No sumerja la caja de carga del ev en agua;
2. No camine encendido, no doble ni anude el cable;
3. No caiga la caja de carga de EV ni ponga un objeto pesado en él;
4. No coloque el cable de carga cerca de objeto de alta temperatura al cargar;
5. No actúe el EVSE en temperaturas más allá de su rango de operación de -25°C a 55°C;
6. el cable lateral de la entrada de la Poder-fuente debe ser por lo menos 3*6m m, con un zócalo estándar 32A;
Se sugiere que la distribución de poder es hecha por los profesionales;
7. No ponga los fingeres en el conector de carga cuando el enchufe todavía está conectando con
poder;

 

Carro de la investigación 0