Tipo del tipo 1 - 2 IEC 62196 del SAE J1772 del convertidor adaptador de 2 EV y adaptador de carga
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Caucho plástico/del silicio termo/aleación de cobre
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Voltaje de la resistencia
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Temperatura de funcionamiento
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Resistencia de aislamiento
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3*6mm2+2*0.5mm2
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Características
1.Conform a las disposiciones y a los requisitos de IEC 62752, IEC 61851.
2.Using que clavan proceso de la presión con ningunos tornillo, tienen un aspecto hermoso. El diseño de mano se ajusta al principio ergonómico, enchufe convenientemente.
3.TPE para el aislamiento del cable que prolongaba la vida útil de envejecimiento de la resistencia, envoltura de la TPE mejoró la vida de doblez y lleva la resistencia del cable de carga del ev.
el funcionamiento de la protección 4.Excellent, grado de la protección alcanzó IP67 (condiciones de trabajo).
Materiales
Shell Material: Plástico termo (Vo de la inflamabilidad UL94 del aislador)
Pin del contacto: Niquelado de la aleación de cobre, de la plata o
Junta de aislamiento: caucho o caucho del silicio
Aislamiento de la TPE, cable de carga de la envoltura EV de la TPE para el enchufe y el zócalo de EV, 32A 240V 62196 de EV
Uso
HOJA de Nissan, Nissan eNV-2000, eGolf Chevy Volt de VW, Chevy Bolt, Chevy Spark Toyota Prius Plug-In, Prius primero, Toyota Rav4 EV Hyundai Ioniq, Kia Soul EV, impulsión eléctrica de la clase de Mercedes B, BMW i3 e i8 Ford Focus Electric, energía C-máxima de Ford, Ford Fusion Energy, motocicleta de Fiat 500e CERO, motocicleta de Brammo, impulsión eléctrica elegante, Karma Fisker, iMiev de Mitsubishi, SE de Cadillac ELR Porsche Cayenne, SE de Porsche Panamera, híbrido enchufable de Honda Accord, Honda Fit EV, Smart, Honda
Tesla Model S, Tesla Model X (* necesidad de utilizar con el adaptador de carga de Tesla)
