Tu Tesla Model S (2012-2021) o Model X (2015-2021) depende de una frenada precisa para igualar sus capacidades de alto rendimiento—y la pinza de freno delantera izquierda 1007794-00-C es el eje central de ese sistema. Como el “músculo” de tu freno delantero izquierdo, convierte la presión hidráulica en fuerza de frenado, sujetando el rotor para reducir la velocidad o detener tu vehículo con la consistencia en la que confían los propietarios de Tesla.

Una pinza delantera izquierda defectuosa no solo debilita los frenos—sino que crea un desequilibrio peligroso. Si se atasca, gotea o no se activa de manera uniforme, tu Model S/X puede desviarse hacia la derecha al detenerse, alargar las distancias de frenado o sobrecalentar el rotor izquierdo. Esta pinza restaura la simetría de tu sistema de frenado, asegurando que cada parada se sienta suave, controlada y segura—ya sea que estés circulando por autopistas o navegando por el tráfico de la ciudad.

¿Qué hace realmente (Simple, sin jerga)

Convierte la presión del pedal en potencia de frenado: Cuando pisas el pedal del freno, el líquido de frenos fluye hacia la pinza, empujando sus pistones internos hacia afuera. Estos pistones aprietan las pastillas de freno (se venden por separado) contra el rotor delantero izquierdo, generando fricción que reduce la velocidad de la rueda—todo en menos de un segundo.
Combate la fatiga de los frenos: Construido con una carcasa de aluminio ventilada que disipa el calor de la fricción. Esto previene la “fatiga de los frenos” (potencia de frenado debilitada por el sobrecalentamiento) durante las largas bajadas o las paradas fuertes repetidas (por ejemplo, al incorporarse al tráfico pesado).
Asegura un desgaste uniforme: Los pistones mecanizados con precisión aplican una presión uniforme a las pastillas de freno, por lo que tu rotor se desgasta de manera uniforme (sin deformaciones) y tus frenos se sienten suaves, no bruscos.
Resiste los elementos: Los componentes internos sellados y un revestimiento E resistente a la corrosión protegen contra la lluvia, la sal de la carretera y los escombros—crítico para un componente expuesto al barro, la nieve y la suciedad de la carretera durante todo el año.

Signos de que la tuya necesita ser reemplazada

No esperes a una emergencia de frenado—presta atención a estas señales de alerta:

Desvío hacia la derecha al frenar: Una pinza izquierda atascada o de activación lenta permite que el freno derecho trabaje más, tirando del volante hacia la derecha.
Ruidos chirriantes/rechinantes: Si los pistones de la pinza se atascan, las pastillas pueden arrastrarse sobre el rotor, causando rechinamiento de metal contra metal (una señal de daño urgente tanto a la pinza como al rotor).
Rotor izquierdo sobrecalentado: Un rotor delantero izquierdo caliente y descolorido (en comparación con el derecho) significa que la pinza se está atascando, creando fricción constante incluso cuando no estás frenando.
Pedal de freno blando o esponjoso: Una fuga en la pinza puede drenar el líquido de frenos, haciendo que el pedal se sienta “esponjoso” y reduciendo la potencia de frenado—esto es un peligro para la seguridad.

Construido según los rigurosos estándares de Tesla

Característica	Especificación
Número de pieza	1007794-00-C
Compatibilidad	Tesla Model S 2012-2021 (Base); Tesla Model X 2015-2021 (Base)
Construcción	Carcasa de aleación de aluminio ligero + pistones de acero inoxidable
Cantidad de pistones	4 (optimizados para la carga del extremo delantero más pesado del Model S/X)
Compatibilidad con líquido de frenos	DOT 3 / DOT 4 (coincide con los requisitos de fábrica de Tesla)
Resistencia a la corrosión	Revestimiento E de 2 capas + recubrimiento en polvo (probado a 1.200 horas de pulverización de sal)
Peso	3,8 kg (el diseño ligero reduce el peso no suspendido para un mejor manejo)
Garantía	Garantía limitada de 2 años (cubre fugas, atasco de pistones o defectos de material)

¿Por qué supera a las pinzas del mercado de accesorios?

Las pinzas baratas del mercado de accesorios recortan las esquinas en precisión y durabilidad—esta está diseñada para el peso y el rendimiento del Model S/X:

Ajuste exacto de Tesla: Mecanizado para que coincida perfectamente con las dimensiones del cubo y el rotor delanteros de tu Model S/X. No se necesita recortar, calzar ni modificar—solo instalación plug-and-play.
Sellos a prueba de fugas: Las juntas tóricas de alta temperatura (clasificadas a 320°F) evitan las fugas de líquido, a diferencia de las pinzas genéricas que fallan a temperaturas extremas (por ejemplo, conducción en montaña).
Probado para las exigencias de Tesla: Validado a través de más de 15.000 ciclos de frenado simulados, incluidas pruebas en clima frío (-25°F) y de alta carga—asegurando que funcione en todos los climas.
Ventaja de peso ligero: La construcción de aluminio reduce el peso no suspendido, lo que mejora la respuesta de la dirección y aumenta ligeramente la eficiencia de la batería (menos peso para mover = más autonomía).

Instalación y qué obtienes

1x Pinza de freno delantera izquierda (1007794-00-C)
Tornillos de montaje a juego de fábrica (con fijador de roscas preaplicado)
Guía de instalación digital: Fotos paso a paso, especificaciones de torque (108 Nm para los pernos de la pinza al nudillo de la dirección; 45 Nm para los pernos de la manguera de freno) e instrucciones de purga de frenos (crítico para eliminar el aire del sistema).

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