El fundamento de un viaje estable y suave
Su Tesla Model S o X está diseñado para la precisión desde sus motores eléctricos hasta su diseño aerodinámico.componentes críticos como el 1027451-00-FCT trasero del brazo de control inferiorDiseñado exclusivamente para el Modelo S 2012-2023 y el Modelo X 2015-2023, este buje es el amortiguador entre el brazo de control inferior trasero y el chasis, absorbiendo los choques de la carretera, estabilizando la alineación de las ruedas,y asegurando cada vuelta, freno, y golpes se siente controlado.
Un busto inferior trasero desgastado no solo hace que los viajes sean accidentados, sino que compromete la seguridad. Es la razón por la que su Tesla puede derivar en las carreteras, desgastar los neumáticos de manera desigual o sentirse flojo en terrenos accidentados.Este buje fija eso, restaurando el manejo firme y suave que se espera de un Tesla.
- Absorción de choques: Hecho de caucho de alto rendimiento, absorbe los impactos de baches, aceras y carreteras irregulares, por lo que no siente cada sacudida en la cabina.
- Estabilidad de la alineación: mantiene el brazo de control inferior trasero en posición precisa, asegurando que sus ruedas permanezcan paralelas y centradas.
- Reducción del ruido: Bloquea el contacto metal-metal entre el brazo de control y el chasis, eliminando los molestos ruidos, chirridos o ruidos cuando se gira o frena.
- Flexible sin fallas: Se flexiona lo suficiente como para permitir que el brazo de control se mueva con la suspensión (durante las caídas o oleadas en la carretera), pero permanece lo suficientemente rígido como para evitar un movimiento excesivo.
No ignores estas banderas rojas, significan que tu suspensión está luchando:
- Sonidos de ruido: Un "thud" o "rattle" desde atrás cuando se pasa por encima de baches, girar o frenar.
- Manipulación sueltaSu Tesla se siente "balbuceante" a altas velocidades, o tarda más en estabilizarse después de un giro.
- Desgaste irregular de los neumáticos: Manchas calvas en los bordes internos de los neumáticos traseros (un signo seguro de desalineación causada por una caja defectuosa).
- Vibraciones en la cabina: se percibe un retumbo a través de los asientos o del suelo, incluso en carreteras lisas.
Las boquillas del mercado de repuestos usan caucho blando que se agrieta en 30 mil millas. Este está construido para el peso y el rendimiento de Tesla:
- Ingeniería específica de Tesla: El compuesto de caucho está calibrado para soportar el peso del modelo S/X (hasta 5.800 libras).
- Núcleo reforzado con acero: Una funda de acero rígida impide que la caja se deforme, manteniendo el brazo de control alineado incluso durante el frenado duro o las curvas bruscas.
- A prueba de las inclemencias del tiempo: Resiste el aceite, la sal del camino y los daños causados por los rayos UV: crítico para las partes de la suspensión trasera expuestas a la lluvia, la nieve y los desechos.
- Se ajusta perfectamente.: Las dimensiones exactas coinciden con su buje original, por lo que la instalación no requiere recorte o modificación.
- 1x Encasillado del brazo de control inferior trasero (1027451-00-FCT)
- Guía de instalación digital con especificaciones del par (90 Nm para los tornillos de montaje) y fotos paso a paso
- Sugerencia profesional: Replace en pares (izquierda y derecha) para un rendimiento equilibrado de la suspensión! ¡Agregue dos a su carro!
Nota: Se recomienda una instalación profesional, se requiere una herramienta de prensa para retirar de forma segura la vieja caja y colocar la nueva, lo que garantiza una correcta alineación y evita una falla prematura.
No dejes que una pequeña parte arruine tu viaje en Tesla.
Un casquillo inferior trasero desgastado convierte su suave Tesla en un coche ruidoso e inestable.
