Mecanografíe la carga del elevador EWD-H-C1 que pesa el dispositivo. sensor de la carga del elevador.
MANUAL DE INTRODTION
Atención: El sistema es conveniente para el elevador que adopta el acuerdo de Can_BUS (carga instalada cuerda que pesa el dispositivo), leyó por favor amablemente los capítulos siguientes antes de la operación. La carga del elevador que pesa el dispositivo tiene límite estricto de la carga útil, por favor instalado convenientemente; nuestra compañía no responsable de cualquier pérdida para la persona y del dispositivo causado por la operación del unsuitbale de otra manera.
Nota: Somos solamente responsables del quanlity de productos sí mismo en cualquier caso.
Aviso: Nuestra reserva de la compañía la derecha de cambiar los productos para el desarrollo de la tecnología, los parámetros estará conforme a manaul al azar de los productos.
La instrucción del aspecto y de instalación de los productos
1. El bosquejo del aspecto del mechine: imagen [1]
2. El bosquejo de la instalación del sistema movible del coche: imagen [2]
Intento del para instalar el sensor en el centro del coche o del interruptor original de la sobrecarga del elevador, instalando el sytem en el haz inferior del apoyo, consiguiendo el imán inductivo atraído en el coche móvil y para asegurarse de las caras laterales de la observación el punto de la inducción del sensor.
El ‚la ayuda del sistema se debe hacer según la condición de la base del elevador, y adopta al material que no es tan fácil a la deformación. El grueso de la ayuda debe ser más de 4m m o con el refuerzo a evitar balancear.
ƒ que instala el sistema para dejar el imán en la parte inferior del coche hacer frente al centro del sensor superior. Asegúrese de la cara del extremo del sensor paralelo a la cara del extremo del imán.
Ejemplo del terminal CN-PS del sistema:
|
Conexión
|
Función
|
Ejemplo
|
la dirección de la línea de terminal
|
|
verde
|
Can_H
|
PODER-AUTOBÚS
|
|
|
|
azul (blanco)
|
Can_L
|
|
rojo
|
terminal positivo de 24V DC
|
Fuente de alimentación: DC 24V/100mA.
|
|
amarillo (negro)
|
terminal negativo de 24V DC
|
M nunca conecta “Can_H, el terminal de Can_L” del sistema directamente a la fuente de alimentación, nosotros no responsable de cualquier daño permanente posible.
El sistema elimina errores y ejemplo:
1. operaciones del depuración del sistema:
El sistema elimina errores bajo otra situación:
Si hay las situaciones siguientes, necesita una cierta enmienda del sistema, el método se ilustra como antes.
1. El peso de los cambios del coche debido a la decoración;
2. deformación mecánica del coche;
3. La influencia no--ignorable del coche que humedece el coeficiente de goma de la elasticidad causado por la temperatura cambiante;
4. El envejecimiento y la deformación del caucho que humedece;
5. El jefe y abajo la parte inferior agazapada del elevador;
6. El flojo del sensor fijo.
¿Cómo ampliar la gama de la posición de la prueba?
El defecto de la fábrica es 0-9.9m m, si hay demanda especial, actúa por favor según el siguiente:
|
Detectando el ajuste de la gama de dislocación (milímetro)
|
Reciba la instrucción de la corrección
|
instrucción
|
|
0~ 9,9
|
C1H
|
Enmienda de la gama de la detección del sensor; para dejarla incluir y cerca de la gama de “en-carga a carga plena”;
|
|
0~19.9
|
C2H
|
|
|
0~29.9
|
C3H
|
|
|
9.9~0
|
d1H
|
|
|
19.9~0
|
d2H
|
|
|
29.9~0
|
d3H
|
|
Declaración explícita llevada
1. luz verde:
El guarda flashes---el sensor es lejos del punto original sin carga,
y lejos del coche;
‚Siempre encendido---Más allá del ajuste que detecta la dislocación o no
detección del imán;
2. luz roja:
El guarda flashes---el sensor es lejos de la original sin carga
señale, y consiga cerca del coche;
‚Siempre encendido: Demasiado cerca al imán y a la sobrecarga detectados;
3. luz ámbar:
El destellar Keep del ---algo mal con el sensor, hace al uno mismo
aprendiendo la operación después de apague la fuente de alimentación;
‚Siempre encendido---falta;
4. flashes rojos y verdes alternativamente---El sensor está en sin carga de
el coche, el autodidáctico sin carga puede ser hecho solamente cuando hay tal
Instrucción.
Índice técnico
|
⒈
|
Gama del uso:
|
Conveniente para todos los elevadores con el coche movible, y la gama auto de la detección (plataforma ≤car displacement≤9.90/19.9/29.9mm de 1.00m m)
|
|
⒉
|
Sensibilidad:
|
La carga clasificada del elevator/200 (cuando es a carga plena es 1T, él es 5.0Kg)
|
|
⒊
|
Error de sistema:
|
el ≤1.5% (5~40℃)
|
La temperatura de funcionamiento entera el range≤3.0%
|
|
⒋
|
Grado de ausencia de linealidad:
|
el ≤1.0%
|
|
⒌
|
Salida:
|
Salida del autobús del Poder-AUTOBÚS
|
|
⒍
|
La temperatura de almacenamiento:
|
-25~75℃
|
|
⒎
|
Temperatura de trabajo:
|
Temperatura: - 20~55℃
|
|
⒏
|
Temperatura relativa:
|
20%~99%RH
|
|
⒐
|
Tiempo de respuesta:
|
segundos ≤0.5
|
|
⒑
|
Fuente de alimentación:
|
DC 24 (el ±10%) V/200mA
|
|
⒒
|
Posición de instalación:
|
coche móvil del elevador
|
|
⒓
|
Dimensiones:
|
Φ30×115 milímetro
|
La intensidad de M más allá de los parámetros antedichos puede causar el trabajo anormal del sistema o del daño permanente.
Promesa
1. Podemos substituir el sistema en el plazo de 12 meses en que hay algo mal con el artículo sí mismo, mientras que los productos con daño del sello no serán aceptados.
2. Envíenos por correo electrónico por favor si hay algunas demandas especiales de la función del producto.
3. Si hay abormal en curso de usar o eliminación de errores, entre en contacto con por favor con nosotros directamente.
l otros
|
Accesorio:
|
instrucciones
|
1 pedazo
|
cable de la comunicación
|
los 5.0m
|
|
|
Imán inductivo [20×20×4mm3]
|
1 pedazo
|
|
|
