Hunan CTS Technology Co,.ltd

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Batería de autobús urbano estándar CTS 600V 650V 614.4V 690Ah 423KWH Sistema de batería de litio para autobuses urbanos completamente eléctricos Vehículos de logística

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Ciudad:changsha
Provincia / Estado:hunan
País/Región:china
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Batería de autobús urbano estándar CTS 600V 650V 614.4V 690Ah 423KWH Sistema de batería de litio para autobuses urbanos completamente eléctricos Vehículos de logística

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Número de modelo :Se aplicará el procedimiento de ensayo.
Lugar de origen :China.
Cantidad mínima de pedido :2 juegos
Condiciones de pago :T/T, Western Union, L/C
Capacidad de suministro :6000 conjuntos/año
Tiempo de entrega :60-70 días
Detalles del embalaje :Casilla de madera contrachapada
Producto de baterías :614.4V 690Ah 423kWh
Aplicación :Camión pesado Autobús urbano Vehículos de logística, Excavadora de intercambio de baterías
Modo del arsenal :12 módulos de batería + una caja PDU
CAJA DE LA PDU :Incluidos los EVCC, relés, BMS maestro, resistencias de precarga y fusibles y otros componentes
Poder de la carga :Contiene un máximo de 200 kW.
Normas de carga :CCS1/CCS2 carga rápida de corriente continua
Otras opciones :20KW OBC, 6.6KW OBC, 12V 24V DCDC Convertidor
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Batería de autobús urbano estándar CTS 600V 650V 614.4V 690Ah 423KWH Sistema de batería de litio para autobuses urbanos completamente eléctricos Vehículos de logística
 
 

✅ 14+ años de experiencia en baterías.
 
Los ingenieros profesionales de más de 30 años ofrecen servicio en línea las 24 horas y respuesta en 30 minutos.

Servicio personalizado de una sola parada para el sistema de baterías de 12V a 1000V.
✅ Equipo de I + D de 30 personas, experto en desarrollo de productos personalizados.
Solución de baterías para todos los sectores.

Pruebas de OQC al 100% con 25 contenidos de detección.
✅ Documentación técnica clara
Batería de autobús urbano estándar CTS 600V 650V 614.4V 690Ah 423KWH Sistema de batería de litio para autobuses urbanos completamente eléctricos Vehículos de logística
¿Qué podemos proporcionar?

 

Especificación de la batería

 
Dibujos en 3D del paquete de baterías
 
Diagrama esquemático eléctrico
 
Protocolo de comunicación
 
Acuerdo de garantía de calidad
Tipo de célula - Química Las condiciones de las emisiones de CO2
Capacidad nominal 690Ah
Válvulas de tensión 614.4V
Energía 4230,9 kWh
Conexión en serie paralela 3P192S
Protección de la PI Protección IP67
Duración del ciclo ≥ 3000 ciclos (90% DOD, 1C)
Las especificaciones mecánicas
Peso - 2890 ± 3 kg
Dimensión ((L*W*H) El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Especificaciones de descarga/carga
Tensión de corte de descarga Las demás:
Corriente de descarga continua máxima 480A @ 25°C con enfriamiento por líquido
Corriente de descarga máxima en 5 segundos 900A en 5 segundos
Especificaciones de las cargas
Tensión limitada de carga 700.8V
Corriente de carga máxima La carga de corriente continua en el sistema de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga.
Corriente de carga recomendada 20A
Especificaciones de la temperatura
Rango de temperatura de carga 0 ~ 45 °C
Rango de temperatura de descarga -20 a 55 °C
Temperatura de funcionamiento recomendada Entre 15 y 35 °C

 

Rango de temperatura y humedad de almacenamiento

-20 ~ 35 °C, 45 ~ 75% de H.R. (menos de 1 mes)
-10 ~ 35 °C, 45 ~ 75% de H.R. (menos de 3 meses)
15 ~ 35 °C, 45 ~ 75% de H.R. (recomendado)

Datos sobre el módulo de batería de vehículos eléctricos estándar:

UD83DuDC77Tecnología básica del sistema PACKUD83DuDC77Diseño compacto + ligeroUD83DuDC77Tecnología de líquido térmico inteligente patentadaUD83DuDC77Diseño modular + módulo único conducibleUD83DuDC77Todas las piezas del módulo son piezas estándar que son piezas moldeadasUD83DuDC77Tecnología del núcleo celularUD83DuDC77La batería de iones de litio tiene una larga duración de ciclo y una carga-descarga rápida.

¿Por qué elegir esto?Módulo de batería eléctrica estándar?

Calculación del SOC:Calibración dinámica en tiempo real Se consideró la condición de funcionamiento del vehículo Combinación de varios métodos Alta precisión de la medición de la célula Tensión/temperatura/corriente del paquete Cantidad de datos del experimento
Las fallas:Aislamiento y fuga de agua Voltagem de la celda fuera del rango Alta/baja temperatura Fallas de comunicación Soldadura del contactor Conexión de energía Fallas del sensor de temperatura
 
Batería de autobús urbano estándar CTS 600V 650V 614.4V 690Ah 423KWH Sistema de batería de litio para autobuses urbanos completamente eléctricos Vehículos de logística
Carro de la investigación 0