Hunan CTS Technology Co,.ltd

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Paquetes de baterías CTS LFP 460.8V 230Ah 105.9KWH Sistema de baterías EV para maquinaria de construcción / maquinaria para hacer arena / equipo de conducción de pilas

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Ciudad:changsha
Provincia / Estado:hunan
País/Región:china
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Paquetes de baterías CTS LFP 460.8V 230Ah 105.9KWH Sistema de baterías EV para maquinaria de construcción / maquinaria para hacer arena / equipo de conducción de pilas

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Producto de baterías :460.8V 230Ah 107,9kWh
Aplicación :Maquinaria para la construcción/Maquinaria para la fabricación de arena/Equipo de empuje de pilas
Modo del arsenal :3 módulos de batería + una caja de PDU
CAJA DE LA PDU :Incluidos los EVCC, relés, BMS maestro, resistencias de precarga y fusibles y otros componentes
Poder de la carga :Contiene un máximo de 50 kW.
Normas de carga :CCS1/CCS2 carga rápida de corriente continua
Poder de la descarga :100 kW cont. 200 kW pico durante 30 segundos
Otras opciones :20KW OBC, 6.6KW OBC, 12V 24V DCDC Convertidor
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Paquetes de baterías CTS LFP 460.8V 230Ah 105.9KWH Sistema de baterías EV para maquinaria de construcción / maquinaria para hacer arena / equipo de conducción de pilas
 
Varias opciones de voltaje y capacidad: admite la conexión máxima de 12 módulos ((4S3P) en un sistema.
Vida útil más larga:Sistema de enfriamiento líquido rediseñado para una mejor consistencia térmica y una mayor vida útil.
Más seguro.Modulo de batería de vehículos eléctricos: Células de vida fiables, sistema de seguridad de múltiples niveles.
 
Tipo de célula - Química Las condiciones de las emisiones de CO2
Capacidad nominal Las demás:
Válvulas de tensión 460.8V.
Energía 1070,9 kWh
Conexión en serie paralela 1P144S
Protección de la PI Protección IP67
Duración del ciclo ≥ 3000 ciclos (90% DOD, 1C)
Las especificaciones mecánicas
Peso - 750 ± 3 kg
Dimensión ((L*W*H) El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero (EEI) y de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Especificaciones de descarga/carga
Tensión de corte de descarga 360 V
Corriente de descarga continua máxima 230A @ 25°C con enfriamiento por líquido
Corriente de descarga máxima en 5 segundos 400A en 5 segundos
Especificaciones de las cargas
Tensión limitada de carga 525 V
Corriente de carga máxima La carga de corriente continua se realizará con una frecuencia de carga de 100 A@380VAC, @25°C, CCS2
Corriente de carga recomendada 20A
Especificaciones de la temperatura
Rango de temperatura de carga 0 ~ 45 °C
Rango de temperatura de descarga -20 a 55 °C
Temperatura de funcionamiento recomendada Entre 15 y 35 °C

 

Rango de temperatura y humedad de almacenamiento

-20 ~ 35 °C, 45 ~ 75% de H.R. (menos de 1 mes)
-10 ~ 35 °C, 45 ~ 75% de H.R. (menos de 3 meses)
15 ~ 35 °C, 45 ~ 75% de H.R. (recomendado)

Datos sobre el módulo de batería de vehículos eléctricos estándar:

UD83DuDC77Tecnología básica del sistema PACKUD83DuDC77Diseño compacto + ligeroUD83DuDC77Tecnología de líquido térmico inteligente patentadaUD83DuDC77Diseño modular + módulo único conducibleUD83DuDC77Todas las piezas del módulo son piezas estándar que son piezas moldeadasUD83DuDC77Tecnología del núcleo celularUD83DuDC77La batería de iones de litio tiene una larga duración de ciclo y una carga-descarga rápida.
 

¿Por qué elegir esto?Módulo de batería eléctrica estándar?

Calculación del SOC:Calibración dinámica en tiempo real Se consideró la condición de funcionamiento del vehículo Combinación de varios métodos Alta precisión de la medición de la célula Tensión/temperatura/corriente del paquete Cantidad de datos del experimento
Las fallas:Aislamiento y fuga de agua Voltagem de la celda fuera del rango Alta/baja temperatura Fallas de comunicación Soldadura del contactor Conexión de energía Fallas del sensor de temperatura
Batería de iones de litio para vehículos eléctricos - Batería CTS
Diagrama eléctrico del sistema de baterías de litio en caja estándar Entrada de alta tensión bidireccional, carga de doble arma Salida de alta tensión bidireccional - salida del compresor de enfriamiento de agua; salida del motor;Salida de baja tensión de un solo sentido.¡Comunica con todo el vehículo!
Carro de la investigación 0