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Hunan CTS Technology Co,.ltd

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Ciudad:changsha

Provincia / Estado:hunan

País/Región:china

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China Sistema de baterías de alta tensión CTS 540V 614V 768V 100Kwh 200kKwh Batería de iones de litio para maquinaria de ingeniería y construcción wholesale

Sistema de baterías de alta tensión CTS 540V 614V 768V 100Kwh 200kKwh Batería de iones de litio para maquinaria de ingeniería y construcción

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Lugar de origen :China

Cantidad mínima de pedido :1

Condiciones de pago :L/C, T/T, Western Union

Capacidad de suministro :5000 unidades/por mes

Tiempo de entrega :35 días hábiles

Nombre del producto :Sistema de paquete de baterías de energía de litio

Válvula de tensión :200V~1000V (confeccionado a medida)

Capacidad :30 KWh~600 Kwh (confeccionado a medida)

Batería :LiFePO4

Duración del ciclo :> 3000 veces

Temperatura de funcionamiento ((°C) :-20 a 60 °C

Aplicación :Maquinaria para la construcción de vehículos eléctricos/ESS/maquinaria de ingeniería

Producción de equipos OEM/ODM :Es aceptable.

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Las máquinas de construcción desempeñan un papel importante en campos como la construcción, las carreteras, la minería y la agricultura, y también son una de las principales fuentes de emisiones de carbono.los gobiernos de todo el mundo han alentado el desarrollo de maquinaria de construcción hacia la nueva energía, y la electrificación se ha convertido en la tendencia principal en el desarrollo de la industria de maquinaria de construcción.

Beneficiándose de mejoras en el rendimiento básico, como la potencia de funcionamiento de la batería, la duración del ciclo, la velocidad de carga y la fiabilidad,el coste total de la batería disminuirá gradualmente y la eficiencia operativa aumentará significativamente, mejorando significativamente la economía de la maquinaria eléctrica de construcción y se espera que la tasa de penetración de la electrificación aumente rápidamente.

Módulo C

Especificación	Modulo C1	Módulo C2	Modulo C3	Módulo C4
Celular de batería	3.2V 206Ah	3.2V 230Ah	3.2V 280Ah	3.2V 304Ah
Configuración	1P48S	1P48S	1P36S	1P36S
Modulo de la batería	153.6V 206Ah	153.6V 230Ah	115.2V 280Ah	115.2V 304Ah
Energía	31.64 kWh	35.32 kWh	32.25 kWh	350,02 kWh
Configuración máxima del sistema	3P5S	3P5S	3P7S	3P7S
Tasa de las tarifas	1C	1C	1C	1C
Tasa de descarga	1C	1C	1C	1C
Las dimensiones	1060630240 mm
Metondas de enfriamiento	Refrigeración natural, refrigeración líquida
Metondas de calefacción	Calentamiento de líquido, película de PI
Protección	Protección IP67
Temperatura de trabajo	-20 °C -60 °C

Módulo H Capacidad superior

Especificación	H1Módulo	H2Módulo	Modulo H3	H4Módulo
Celular de batería	3.2V 230Ah	3.2V 304Ah	3.2V 230Ah	3.2V 304Ah
Configuración del módulo	1P96S	1P72S	1P84S	1P63S
Modulo de la batería	307.2V 230Ah	230.4V 304Ah	268.8V 230Ah	201.6V 304Ah
Energía	70.65 kWh	700,04 kWh	610,82 kWh	81.28 kWh
Configuración máxima del sistema	3P2S	3P3S	3P3S	3P4S
Tasa de las tarifas	1C	1C	1C	1C
Tasa de descarga	1C	1C	1C	1C
Las dimensiones	Para los vehículos de las categorías M1, M2 y M3		Se trata de una muestra de las características de las máquinas de ensayo.
Metondas de enfriamiento	Refrigeración natural, refrigeración por líquido
Metondas de calefacción	Calentamiento de líquido, película de PI
Protección	Protección IP67
Temperatura de trabajo	-20 °C -60 °C

Algunos sistemas de baterías para referencia (utilizando el módulo C2 de 153,6V 230Ah)

Módulo Qty	Energía total	Voltios nominal	Capacidad	Voltios de trabajo	Potencia de descarga @ 25°C
3S 1P	1050,9 kWh	460.8V	Las demás:	360 V a 525 V	50 kW con potencia nominal máxima de 100 kW Pico de 200 kW durante 30 segundos
3S 2P	2110,9 kWh	460.8V	460Ah	360 V a 525 V	100 kW con potencia nominal máxima de 180 kW Pico de 360 kW durante 30 segundos
3S 3P	3170,7 kWh	460.8V	690Ah	360 V a 525 V	150 kW con potencia nominal máxima de 220 kW Pico de 440 kW durante 30 segundos
4S 1P	141.3kWh	614.4V	Las demás:	No más de 300 V	70 kW de potencia nominal 140 kW máximo Pico de 280 kW durante 30 segundos
4S 2P	282.4kWh	614.4V	460Ah	No más de 300 V	140 kW de potencia nominal 240 kW máximo Pico de 480 kW durante 30 segundos
4S 3P	4230,9 kWh	614.4V	690Ah	No más de 300 V	210 kW con potencia nominal máxima de 290 kW Pico de 590 kW durante 30 segundos
5S 1P	1760,6 kWh	Los demás	Las demás:	Las partidas de los componentes de las máquinas y aparatos	85 kW con potencia nominal máxima de 175 kW Pico de 350 kW durante 30 segundos
5S 2P	353.2kWh	Los demás	460Ah	Las partidas de los componentes de las máquinas y aparatos	175 kW con una potencia nominal máxima de 300 kW Pico de 600 kW durante 30 segundos
5S 3P	5290,8 kWh	Los demás	690Ah	Las partidas de los componentes de las máquinas y aparatos	260 kW de potencia nominal de 370 kW máximo Pico de 740 kW durante 30 segundos

¢Nuestras ventajas

Alta seguridad

Cumplir con las normas de ensayo de seguridad ECER100, UL2580, GB/T31467 para la industria de los vehículos eléctricos

Selección de células

Celular de primer nivel de la marca

Carga/descarga de alta velocidad

Tecnología central

Diseño compacto + de peso ligero Diseño independiente de la unidad de distribución

Diferentes estándares de cobro

La norma europea CCS2,

Estándar estadounidense CCS1

GBT estándar chino,

CHAdeMo estándar japonés

Refrigeración y calefacción

Método de enfriamiento: natural/líquido

Método de calentamiento: película líquida/PI

Opciones de módulos múltiples

Serie de soporte y conexión paralela Sistema de soporte de 1000 V máximoenergía total puede ser superior a 700kwh

CTS tiene más de 30 equipos de I + D, podemos proporcionarServicio en línea las 24 horas del día, los 7 días de la semana y los 365 días de la semanayapoyo técnico inmediatoEstamos comprometidos a diseñar mejores soluciones de baterías y proporcionar un servicio uno a uno a cada cliente nacional y extranjero.

Diagrama eléctrico del sistema de baterías de litio

Entrada de alta tensión de dos vías, carga de doble pistola, salida de alta tensión de dos vías, salida del compresor de enfriamiento líquido; salida de conducción del motor; salida de baja tensión de una sola vía,comunicarse con todo el vehículo !

Aplicaciones

Nuestro módulo estándar ampliamente utilizado en camiones pesados, autobuses públicos, barcos eléctricos, vehículos industriales como camiones mineros, vehículos de túnel, AGV de gran capacidad,Maquinaria de ingeniería, como excavadoras eléctricas y excavadorasetc. Tenemos una amplia experiencia en diferentes mercados.

Carro de la investigación 0