Nuestro módulo estándar ampliamente utilizado en el autobús público, vehículo de la industria, como camión de minería, vehículo de túnel, gran capacidad AGV, grúa Skyline.Si tiene alguna pregunta¡Por favor, póngase en contacto con nosotros, le proporcionaremos la solución adecuada para usted!

Se ensambla mediante un módulo de batería de un vehículo eléctrico de célula nivelada con sistema de refrigeración y calefacción

Modelo	Las demás medidas	F153230	F115280: el nombre del país de origen	F115304 y otros	F307105	F153150
Las especificaciones eléctricas
Tipo de célula - Química	3.2V 205ah	3.2V 230ah	3.2V 280ah	3.2V 304ah	3.2V 105ah	3.2V150ah
Voltagem nominal	153.6V	Las demás:	115.2V	115.2V	307.2V	153.6V
Energía	31.488 kWh	35.325 kWh	32.256 kWh	350,02 kWh	32.25 kWh	230,04 kWh
Protección de la PI	Protección IP67
Duración del ciclo	> 3000 ciclos (90% DOD, 0,5C)

Opciones múltiples de voltaje y capacidad

Apoyar la conexión máxima de 12 módulos ((4S3P) en un sistema.
A continuación se presentan los módulos disponibles, que se pueden conectar libremente, máximo 656V, 600KWH.

2"Una vida más larga"
Sistema de enfriamiento líquido rediseñado para una mejor consistencia térmica y una mayor vida útil.

3Es más seguro.
Células de vida Po4 confiables, sistema de seguridad de múltiples niveles.
Tecnología básica del sistema PACK
Diseño compacto + ligero
Tecnología de líquido térmico inteligente patentada
Diseño modular + módulo único conducible
Todas las piezas del módulo son piezas estándar que son piezas moldeadas
Tecnología del núcleo celular
La batería de iones de litio tiene una larga duración de ciclo y una carga-descarga rápida.
Calculación del SOC:
Calibración dinámica en tiempo real
Se consideró el estado de funcionamiento del vehículo
Combinación de varios métodos
Medición de alta precisión de la tensión/temperatura/corriente del paquete de la célula
Cantidad de datos del experimento

Las fallas:
Aislamiento y fuga de agua
Voltado de la célula fuera del rango
Temperatura alta/baja
Fallas en la comunicación
Soldadura del contactor
Conexión de energía
Falla del sensor de temperatura