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Hunan CTS Technology Co,.ltd

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Ciudad:changsha

Provincia / Estado:hunan

País/Región:china

Persona de contacto:MsEmily

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China Cargador OBC 6.6kW Cargador EV a bordo Cargador EV a bordo con enfriamiento wholesale

Cargador OBC 6.6kW Cargador EV a bordo Cargador EV a bordo con enfriamiento

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Número de modelo :Se trata de un documento de identificación de la empresa.

Lugar de origen :Ciudad de Changsha, China

Cantidad mínima de pedido :2

Condiciones de pago :L/C, T/T, Western Union y Paypal

Capacidad de suministro :4999 juegos por mes

Tiempo de entrega :15 días

Detalles del embalaje :Cartón de la ONU

Rango de tensión de salida :Los demás componentes

Rango de tensión de entrada :Cambio de corriente 90 ~ 265V

El poder :3.3kw 6.6kw 11kw 20kw

Método de enfriamiento :Refrigeración por aire/líquido

Puede :PUEDE 2.0

Nivel de IP :Protección IP67

Cuota de producción :1

Protección :- ¿ Qué?

El material :Acero inoxidable

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Cargador OBC 6.6kW Cargador EV a bordo Cargador EV a bordo con enfriamiento

Principales características:
Apoyar el diagnóstico de UDS y la función de despertar CAN
Proceso completamente sellado puede funcionar de forma fiable en condiciones de -40°C-+85°C
Sensor de temperatura incorporado para apagar la salida en condiciones de funcionamiento peligrosas (90°C internas)
Nivel de protección: IP67
Método de disipación de calor: refrigeración por aire/agua
Convertidor de 12 V de corriente continua/DC opcional para equipos de bajo voltaje para vehículos eléctricos.

El3.3KW OBCParámetros

entrada	frecuencia	45 a 65 Hz
	la eficacia	El 94%
	Factor de potencia	0.99
	Consumo de energía en estado de espera	≤ 5 W
Producción principal	método de salida	Voltagem constante / corriente constante
	Potencia de salida	El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovables será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovables.
	Precisión de presión constante	± 1%
	Precisión de corriente constante	± 2%
	Coeficiente de tensión de la onda	El 5%
Baja tensión de salida	método de salida	Presión constante
	El voltaje de salida	13.8V
	Corriente nominal	5A
	Precisión de presión constante	± 2%
	Corriente máxima	5.5A ± 0,5A
	Potencia de salida	≥ 62,5 W
	Coeficiente de tensión de la onda	El 1%
Función de comunicación	CANcomunicación	- ¿ Qué?
	Tasa de Baud	125Kbps,250Kbps,500Kbps ((Según las necesidades del cliente)
	Resistencia de terminación	No es

Los parámetros de 6,6 kW OBC con 1500W DCDC convertidor

Modelo	Válvula de tensión	Cargador Aparatos y equipos	El valor de las emisiones de CO2 Aparatos y equipos	Potencia de corriente continua	método de enfriamiento
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	No más de 100 V	Se aplicará el procedimiento siguiente:	TDC-JH-144- 12	1K5W	Refrigeración por líquido
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	Las demás:	Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	TDC-JH-320- 12	1K5W	Refrigeración por líquido
Se trata de un sistema de control de las emisiones.	Las demás:	El punto de partida es el punto de partida.	TDC-JH-540- 12	1K5W	Refrigeración por líquido
Se trata de un documento de identificación de la empresa.	108,0 V	Se trata de un sistema de control de las emisiones.	TDC-JH-108-12	1K5W	Refrigeración por líquido
Se trata de un sistema de control de las emisiones.	Las demás:	El punto de partida es el punto de partida.	TDC-JH-216- 12	1K5W	Refrigeración por líquido
Se trata de un documento de identificación de la empresa.	No más de 100 V	Se trata de un documento de identificación de la empresa.	TDC-JH-144- 12	1K5W	Refrigeración por aire
Se trata de un documento de identificación de la empresa.	Las demás:	Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	TDC-JH-320- 12	1K5W	Refrigeración por aire
Se trata de un documento de identificación de la empresa.	Las demás:	Se trata de una serie de medidas de seguridad.	TDC-JH-540- 12	1K5W	Refrigeración por aire
Se trata de un documento de identificación de la empresa.	108,0 V	Se trata de un sistema de control de las emisiones.	TDC-JH-108-12	1K5W	Refrigeración por aire
Se trata de un sistema de control de las emisiones.	Las demás:	El punto de partida es el punto de partida.	TDC-JH-216- 12	1K5W	Refrigeración por líquido

Plataforma de tensión		108,0 V	No más de 100 V	Las demás:	Las demás:	Las demás:
Producción	Rango de tensión de salida	45 ~ Las demás:	50 ~ 20 V y más	70 ~ Las demás:	110 ~ 4 50 V	170 ~ 6 80V
Producción	Corriente de salida	Las demás:	46A	28A	20A	14A

Producción	Potencia de salida	El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
	Modo de salida	tensión constante / corriente constante
	Precisión de tensión constante	± 1%
	Precisión de corriente constante	± 2%
	Coeficiente de tensión de la onda	El 5%
Ingreso	Rango de tensión de entrada	Cambio de corriente 90 ~ 265V
	Frecuencia	45 a 65 Hz
	Corriente de entrada	32A
	Factor de potencia	≥ 0,99 Más de la mitad de la carga
	Eficiencia	≥ 93% de la carga total
	Potencia de espera	≤ 5 W
Baja tensión de salida	Modo de salida	tensión constante
	Válvula de salida	13.8V
	Corriente nominal	5A
	Precisión de tensión constante	± 2%
	potencia de salida	≥ 62,5 W
	Coeficiente de tensión de la onda	El 1%

Eficiencia: Tiene una alta eficiencia de conversión de carga, lo que puede minimizar la pérdida de energía.
Seguridad: Tiene un alto nivel de seguridad y no habrá accidentes eléctricos u otras situaciones peligrosas durante la carga
el proceso.
Estabilidad:Tiene una buena estabilidad, lo que garantiza que el proceso de carga permanezca estable y confiable.
Integración del sistema:Se integra con otros sistemas de vehículos eléctricos, tales como sistemas de control electrónico del vehículo, batería
los sistemas de gestión, etc., para garantizar la estabilidad y fiabilidad de todo el sistema de vehículos eléctricos.

Compatibilidad:Tiene una amplia gama de compatibilidad, adecuada para varios tipos de vehículos eléctricos y estaciones de carga
el equipo.

Se trata de un producto diseñado específicamente para complementar la batería de potencia de los vehículos eléctricos, de acuerdo con la norma nacional para los equipos de carga.como la alta eficiencia, pequeño tamaño, alta estabilidad y larga vida útil.

Carro de la investigación 0

Cargador OBC 6.6kW Cargador EV a bordo Cargador EV a bordo con enfriamiento

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