ERIKC 295050-0181 23670-09350 SM295050-0180 23670-39365 inyector común 2950500181 del carril 295050 0181 para Toyota
^-^ ---------Introducción del inyector
| Tipo: | 295050-0181 inyector de combustible diesel común del carril |
| Modelo No: | 295050-0181, 295050 0181, 2950500181 para el inyector de Denso |
| Otras piezas del inyector: | 6C1Q-9K546-BB, 6C1Q-9K546-BC, 6c1q9k546because, 6C1Q-9K546-BC, DCRI107060 |
| Uso para la boca: | G3S6, 293400-0060, 293400 0060, boca del carril de 2934000060 campos comunes |
| Tipo del coche o del motor: | Toyota Hilux 2,5 d
2010 - 2KD-FTV, D-4D, euro 4 Toyota Hilux 3,0 d
2010 - 1KD-FTV, D-4D, euro 4 |
| Peso neto: | 600g/pc |
| Peso bruto: | 650-750g/pc |
| Marca: | ERIKC, DYD |
| Material: | Acero de alta velocidad |
| Certificado: | CE, ISO9001 |
| Detalles de empaquetado: | Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible |
| Garantía: | 12 meses |
| Plazo de ejecución/plazo de expedición: | En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12 |
| Común: | En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo |
| Manera de envío: | DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire |
| Condiciones de pago: | T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect. |
| Mercado de exportación actual: | Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia |
^-^ ---------Imagen del inyector
Producto del *Hot
Parte de los productos de la compañía
-----------------------------------------------------------------www.liseronnozzle.com-------------------------------------------------------------------
el *Shipping
Pequeña cantidad generalmente por FEDEX, TNT, UPS, DHL, el ccsme, el etc, la poder muy pesada de las mercancías por el MAR o el AIRE
-----------------------------------------------------------------www.liseronnozzle.com-------------------------------------------------------------------
^-^ ---------Producto caliente de ERIKC
Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).
*why elíjanos
1.Owing la experiencia de más de diez años en piezas de automóvil colocan.
2.Owing que la autoridad del fabrica de las piezas auténticas.
grupos excelentes 3.Owing de técnicos y de ventas.
precio 4.Competitive y pronta entrega.
5.With los productos de alta calidad, precio competitivo, servicio post-venta perfecto son nuestra REGLA de COMPAÑÍA.
-----------------------------------------------------------------www.liseronnozzle.com-------------------------------------------------------------------
Compañía del *Our
introducción 1.Brief
La bomba de aceite de Zhengzhou Liseron y la boca Co., Ltd se especializa en recambios de la base del sistema de inyección diesel para
más de 25 años, producting y vendiendo principalmente Bos/ch Den/so Del/los injectoes del CR de la phi, bocas, válvulas de control,
capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de
nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de
Bo/sch Den/so Del/piezas de la phi). Haciendo frente al mercado internacional potencial enorme, Liseron está dispuesto a proporcionar el alto
productos y servicios de calidad para nuestros clientes en base del concepto de innovación tecnológica y
honesto.
certificado 2.company
socio 3.company
-----------------------------------------------------------------www.liseronnozzle.com-------------------------------------------------------------------
^-^ ---------FAQ
FAQ: ¿Descenso del aceite el al frente del inyector?
Respuesta de ERIKC: Causa: La válvula de aguja se pega en la posición normalmente abierta o se lleva la válvula de aguja del inyector y el sello no es apretado
Proceso: Substituya el inyector
FAQ: ¿Un solo inyector se tiene una gran cantidad de aceite de la vuelta o es diferente de otros inyectores?
Respuesta de ERIKC: Causa: La superficie trasera del cono del émbolo se usa y se sella
Proceso: Substituya el inyector
FAQ: ¿Se deforma y se daña el buje o la junta del inyector?
Respuesta de ERIKC: Causa: Colocación incorrecta durante la instalación o fuerza excesiva durante el ajuste
Remedio: Substituya la manga o la junta de cobre
^-^ ---------Contacto
Si usted tiene cualesquiera preguntas, no dude en consultar por favor.
