Wuhan JOHO Technology Co., Ltd

TECNOLOGÍA CO., LTD DE WUHAN JOHO Fabricante infrarrojo electróptico de los productos

Manufacturer from China
Evaluación de proveedor
10 Años
Casa / Productos / Electro Optical Sensor System /

2 - eje 4 - sistema óptico aerotransportado del sensor del cardán electro para la vigilancia y seguir

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Wuhan JOHO Technology Co., Ltd
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Ciudad:wuhan
Provincia / Estado:hubei
País/Región:china
Persona de contacto:MrsTracey
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2 - eje 4 - sistema óptico aerotransportado del sensor del cardán electro para la vigilancia y seguir

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Número de modelo :JH602-42021
Lugar del origen :CHINA
Cantidad de orden mínima :1 sistema
Condiciones de pago :T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente :50Sets/Year
Plazo de expedición :Negociación
Detalles de empaquetado :Caja estándar del equipo de seguridad
Cardán estabilizado girocompás :eje 2
Sensor :Toner termal del CCD y del IR de HD
Peso :45Kg
Dimensión :Φ430mm×640mm
Uso :Nave sin tripulación, vehículo sin tripulación, Usv, Uav
esolution :1920x1080
Exactitud de la estabilización :25μrad
Fuente de alimentación :DC24~36V
Consumo de energía :≤500W
Gama del laser :los 300m~10km
Detector :MWIR refrescó MCT FPA
Banda espectral :los 3~5μm
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vigilancia EO/IR aerotransportada del cardán 2-axis 4 y cardán del seguimiento

 

El cardán JH602-42021 es un sistema altamente integrado del óptico-mecánico-electro proporcionado para el helicóptero, el UAV, el avión de transporte y otros aviones para la vigilancia y el reconocimiento. Los esclavos del cardán 2 a una plataforma estabilizada girocompás del cardán del eje 4 para ejecutar el movimiento del LOS (visión) en la dirección del acimut y de la elevación. Debajo del servocontrol, el cardán supera disturbio del portador y proporciona una plataforma estabilizada para la unidad de los sensores. La unidad del sensor se equipa de una cámara termal refrescada MWIR del IR con el zoom continuo, y una cámara para la operación para todo clima, telémetro de la luz del día de HD del laser del 10km se proporciona para la distancia en tiempo real de la blanco de la medida.

 

Función

  • Disturbio del portador del aislante y estable salida IR y vídeo/imagen visibles;

  • Blancos de la observación y de la detección en día y noche
  • Blanco del seguimiento auto/manual
  • Distancia de medición de la blanco por el telémetro del laser
  • El tiempo real proporciona ángulo del acimut de la blanco, ángulo de elevación y distancia en la alta exactitud
  • Vídeo compuesto en tiempo real de la salida TV/IR con los caracteres a exhibir
  • El sistema hace autoexamen e informe resultado de autoprueba

Especificaciones técnicas

Especificación de sistema
Plataforma estabilizada cardán 2-axis 4
Cobertura del acimut N×360°continuous
Elevación -110°~+20° (0°is horizontal a continuación)
Exactitud de la estabilización 25μrad (1σ)
Exactitud angular ±0.1° (1σ)
Especificación física
Dimensión ≤Φ430mm×640mm
Peso ≤45kg
Color Gris del aeroplano
Interfaz
Interfaz video RS422 síncrono
Interfaz de comunicaciones RS422 asincrónico
Especificación ambiental
Temperatura de la operación -40℃~+60℃;
Temperatura de almacenamiento -50℃~+70℃
Fuente de alimentación
Cardán

DC24~36V,

consumo de energía constante: ≤500W;

Caja de control

DC24V, gama 18V~36V;

Consumo de energía constante: ≤3W

Especificación termal de la cámara
Detector MWIR refrescó MCT FPA
Banda espectral los 3~5μm
Pixel 640×512
FOV 26.19°×20.95°~1.31°×1.05°
Distancia de la detección el 10Km (vehículo de los 2.3m×2.3m)
Distancia del reconocimiento los 8Km (vehículo de los 2.3m×2.3m)
Cámara de la luz del día
Sensor CCD colorido
Resolución 1920×1080 (16: 9)
FOV 19.5°×10.88°~0.79°×0.44°
Distancia de la detección el 14km (vehículo de los 2.3m×2.3m)
Distancia del reconocimiento el 11km (vehículo de los 2.3m×2.3m)
Telémetro del laser
Longitud de onda el 1.06μm
Gama de la medida los 300m~10km (visibilidad los 23Km, blanco los 2.3m×2.3m)
Exactitud de la medida ≤±5m
Tarifa de la medida el ≥98%

 

Caja de control

Como el centro de mando del sistema, el contenido del control de la caja de control incluye: palanca de mando, transferencia de trabajo del modo, ajuste termal de la imagen y de la imagen de la luz del día, laser que se extiende, seguimiento del blanco, control de movimiento del cardán, etc

  • Haga la alineación del eje óptico de los sensores del EO
  • La recepción de la designación de blanco del otro equipo de la navegación y da vuelta automáticamente a la dirección para comenzar el reconocimiento y el seguimiento de la blanco.2 - eje 4 - sistema óptico aerotransportado del sensor del cardán electro para la vigilancia y seguir
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