En la industria automotriz, donde la seguridad, el rendimiento y la durabilidad no son negociables, la fiabilidad de los componentes del vehículo bajo condiciones de vibración y choque es de suma importancia.Nuestro avanzado equipo de prueba de choque y vibración ha sido meticulosamente diseñado para satisfacer las exigentes demandas de pruebas de vibración automotriz, proporcionando a los fabricantes y proveedores de automóviles una solución integral para garantizar la calidad de sus productos.
1La importancia de las pruebas de vibración y choque en el ámbito automotriz
Los componentes de los automóviles soportan un amplio espectro de tensiones mecánicas a lo largo de su vida útil.y el sistema de suspensión del vehículo, junto con los golpes de los baches, las colisiones y los frenos repentinos, pueden afectar gravemente el rendimiento y la integridad de estos componentes.los fabricantes pueden descubrir posibles debilidades en el diseño de componentesEste enfoque proactivo no sólo mitiga el riesgo de fallas de componentes, reclamaciones de garantía,El desarrollo de vehículos más fiables y más fáciles de usar.
2Características clave de nuestro equipo de prueba
Generación de vibraciones precisas
Nuestro equipo está equipado con tecnología de vanguardia que permite la generación de perfiles de vibración muy precisos.con una amplitud de frecuencia de 5 Hz a 3000 Hz,Esta capacidad de frecuencia de amplio rango permite la reproducción fiel de las diversas frecuencias de vibración encontradas por los componentes automotrices.Ya sea las vibraciones de baja frecuencia asociadas con el motor al ralentí o las vibraciones de alta frecuencia experimentadas al conducir en una carretera accidentada.El equipo puede simular estas condiciones con gran precisión. La amplitud de las vibraciones es controlada con precisión,con una aceleración máxima de hasta 100 g y un desplazamiento máximo de ±50 mm,Este nivel de precisión garantiza que los componentes se prueban en condiciones que reflejan de cerca su entorno de funcionamiento real.
Simulación de choque realista
Además de las pruebas de vibración, el equipo sobresale en la simulación de choques, ya que puede generar pulsos de choque con un control preciso de su forma, duración y amplitud.La duración del pulso de choque se puede ajustar desde 0.1 ms a 60 ms, y la amplitud puede alcanzar hasta 1000 g. Esto permite la replicación realista de eventos de choque como los resultantes de chocar contra un agujero grande, una colisión menor,o impactos mecánicos repentinos dentro del vehículoAl someter los componentes de los automóviles a estos choques simulados, los fabricantes pueden evaluar su capacidad para soportar impactos repentinos y de gran fuerza sin sufrir daños críticos.
Perfiles de prueba personalizables
Reconocemos que los diferentes componentes del automóvil pueden requerir condiciones de prueba únicas.Los ingenieros pueden establecer la frecuencia específica, amplitud, características del pulso de choque y duración del ensayo de acuerdo con los requisitos del componente a ensayar.Un componente crítico relacionado con la seguridad como un sensor de bolsas de aire puede requerir un corto plazo, prueba de choque de alta intensidad, mientras que un componente menos sensible, como un acabado de la puerta, puede requerir una prueba de resistencia a vibraciones de baja amplitud a largo plazo.El equipo se puede programar para satisfacer las necesidades exactas de cada prueba, proporcionando una solución de ensayo a medida para una amplia gama de componentes de automóviles.
Plataforma de prueba robusta
La plataforma de prueba de nuestro equipo está diseñada para sostener de forma segura los componentes automotrices durante las pruebas.superficie estable con una serie de puntos de fijación para acomodar componentes de diversas formas y tamañosLa plataforma está construida con un material de alta resistencia y amortiguación de vibraciones, que minimiza las interferencias externas y proporciona un ambiente de prueba limpio para obtener resultados precisos.Además, la plataforma está diseñada para soportar las grandes fuerzas generadas durante los ensayos, garantizando un funcionamiento estable incluso a niveles extremos de vibración y choque.
Sistema de control intuitivo
A pesar de sus capacidades avanzadas, nuestro equipo de prueba de choque y vibración cuenta con un sistema de control intuitivo.Los operadores pueden introducir fácilmente los parámetros de pruebaEl software ofrece visualizaciones visuales claras de datos clave como frecuencia de vibración, amplitud, detalles del pulso de choque,y tiempo de ensayo restanteTambién cuenta con amplias capacidades de registro y análisis de datos, lo que permite la recopilación y evaluación en profundidad de los datos de prueba para una evaluación integral del rendimiento de los componentes.
3Especificaciones
| Fuerza sinusoidal/ aleatoria/ de choque |
1,100 kgf/1,100 kgf/2.200 kgf |
Masa de las armaduras |
11 kg de peso |
| Rango de frecuencia |
Entre 5 y 3.000 Hz |
Tamaño de las entradas (estándar) |
M8 |
| Se aplicará el método siguiente: |
51 mm/ 51 mm |
Puntos de fijación de carga (norma) |
17 |
| Velocidad máxima |
2.0 m/s |
Eje de empuje de frecuencia natural |
3 Hz |
| La velocidad máxima de aceleración |
100/60 g |
Mac Soporte de carga vertical |
300 kg de peso |
| Diámetro del blindaje |
Las demás: |
Campo de desplazamiento @ 152 mm por encima de la mesa |
Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Frecuencia de resonancia fundamental |
2,500 Hz (nominal) ± 5% |
Dimensión LxWxH |
Las medidas de ensayo se aplicarán a las medidas de ensayo de las demás categorías de vehículos. |
| Momento de vuelco del blindaje permitido |
300 Nm |
Peso (no enjaulado) |
1.000 kg |
4Aplicaciones en pruebas de vibración automotriz
Componentes del motor
Los componentes del motor como pistones, cigüeñal y montajes del motor son probados con nuestro equipo.los fabricantes pueden garantizar su durabilidad y rendimiento durante toda la vida útil del vehículoEsto ayuda a reducir el ruido del motor, mejorar la eficiencia del combustible y prevenir fallas costosas del motor.
Sistemas de suspensión y frenado
Los componentes de la suspensión como los amortiguadores, los brazos de control y las pinzas de freno son cruciales para la seguridad del vehículo y la comodidad de conducción.El equipo de ensayo se utiliza para ensayar estos componentes bajo vibraciones y golpes inducidos por la carretera.Esto garantiza que puedan soportar las fuerzas ejercidas durante la conducción normal y el frenado de emergencia, proporcionando un rendimiento confiable y contribuyendo a la estabilidad general del vehículo.
Revestimiento interior y exterior
También se prueban componentes interiores como paneles de salpicadero, adornos de puertas y cinturones de seguridad, así como componentes exteriores como parachoques y espejos.problemas de ruido, o debilidades estructurales que podrían afectar a la experiencia del usuario o a la apariencia del vehículo.Los fabricantes pueden mejorar la calidad y el valor percibido de sus vehículos.
Componentes electrónicos
Los componentes electrónicos de los automóviles, incluidos los sensores, los sistemas de infoentretenimiento y las unidades de control del motor, son muy sensibles a las vibraciones y los golpes.Nuestro equipo de prueba de choque y vibración se utiliza para probar estos componentes para garantizar su correcto funcionamiento en el ambiente automotriz ásperoEsto ayuda a prevenir el mal funcionamiento de los dispositivos electrónicos, lo que podría provocar riesgos para la seguridad o una mala experiencia de conducción.
5Conclusión
Invertir en nuestro equipo de prueba de choque y vibración para pruebas de vibración automotriz es un movimiento estratégico para cualquier empresa relacionada con el automóvil.perfiles de ensayo personalizablesEl sistema de control, que ofrece una solución integral para garantizar la fiabilidad y durabilidad de los componentes automotrices.Los fabricantes y proveedores de automóviles pueden mejorar la calidad del productoContacte con nosotros hoy para obtener más información sobre cómo nuestros equipos de prueba se pueden personalizar para satisfacer sus requisitos de prueba automotriz específicos.
