Deyang Hexin Machinery Co., Ltd.

Manufacturer from China
Evaluación de proveedor
1 Años
Casa / Productos / Valve Seat Inserts /

3608/3612 Inserciones del asiento de las válvulas del motor 1605769/1605770

Contacta
Deyang Hexin Machinery Co., Ltd.
Ciudad:deyang
Provincia / Estado:sichuan
País/Región:china
Persona de contacto:MsWang
Contacta

3608/3612 Inserciones del asiento de las válvulas del motor 1605769/1605770

Preguntar último precio
Canal de vídeo
Número de modelo :3608 / 3612
Cantidad Mínima de Pedido :10
Lugar de origen :China.
Detalles del embalaje :Normal
Tiempo de entrega :30-90 días
Términos de pago :T/T, L/C
Capacidad de suministro :500000 guías de válvulas por mes
Material :J125 / J96
Utilización :Componente del motor
Durabilidad :De larga duración
Compatibilidad :Motor de la Oruga 3608 / 3612
Tamaño :Estándar
Precisión :Preciso
Función :Silla de las válvulas
Resistencia al calor :muy alto
Resistencia a la corrosión :Es excelente.
Cantidad :100 piezas por caja
more
Contacta

Add to Cart

Buscar vídeos similares
Ver descripción del producto

3608 / 3612 conjunto:

--- El fabricante original de las válvulas de guía: 1756344

--- el asiento de la válvula de admisiónel número de unidadesEl contenido de la sustancia en el producto debe ser igual o superior a la concentración de la sustancia en el producto.

--- El asiento de la válvula de escape: 1605770 (material:J96)

Silla de las válvulas No obstante, la Comisión no ha adoptado ninguna decisión.
El material Se aplicará el procedimiento siguiente:
Marca del producto Caterpillar
El motor 3608 / 3612
El combustible Aceite de oliva

Diseñado para satisfacer las rigurosas demandas de los motores industriales 3608 y 3612 de Caterpillar,Estos asientos de válvulas especificados por el fabricante de equipos originales (#1605769 entrada / #1605770 escape) ofrecen un rendimiento sin compromisos en aplicaciones de trabajo continuoEstos componentes de precisión forman la interfaz de sellado crítica entre válvulas y cabezas de cilindro.el mantenimiento de la eficiencia de la combustión durante largos intervalos de servicio en los entornos más exigentes;.

Metalurgia avanzada para condiciones extremas:

El asiento de la válvula de escape (1605770) utiliza una aleación patentada de níquel-cromo-molibdeno con refuerzo de carburo de tungsteno,especialmente diseñados para soportar temperaturas sostenidas de los gases de escape de 950 °C (1742 °F) y resistir al mismo tiempo la fatiga térmica y la corrosiónEl asiento de admisión (1605769) cuenta con una matriz de hierro impregnada de cobre que combina una conductividad térmica excepcional con una maquinabilidad superior para unos acabados de superficie perfectos.

Características que mejoran el rendimiento:

  1. Resistencia al desgaste excepcionalEl asiento de escape es de aleación compuesta y su estructura demuestra una longevidad un 50% mayor que la de los materiales convencionales en las aplicaciones marinas y de generación de energía en horas de mayor intensidad.

  2. Optimización del rendimiento térmicoLa composición rica en cobre del asiento de admisión proporciona:

    • 35% mejor transferencia de calor en comparación con los asientos de hierro estándar

    • Despeje de válvula más estable durante el ciclo térmico

    • Reducción de la tensión térmica en las cabezas de los cilindros

  3. Superficies mecanizadas de precisiónLa rugosidad de la superficie obtenida por CNC hasta 0,4-0,6 μm Ra garantiza:

    • Contacto completo de la válvula de circunferencia

    • Retención de compresión constante

    • Minimizar las fugas de gas en todas las condiciones de funcionamiento

Las especificaciones técnicas:

  • Material del asiento de escape: matriz de aleación Ni-Cr-Mo-WC

  • Material del asiento de admisión: Compuesto de Cu-Fe con mejora de berilio

  • Dureza: 50-54 HRC (gas de escape), 40-44 HRC (gas de admisión)

  • Intervalo de temperatura: -50°C a 1000°C (gas de escape)

  • Concentricidad: 99,7% como mínimo

Las aplicaciones críticas incluyen:

  • Instalaciones de generación de energía de servicio continuo

  • Sistemas de propulsión y auxiliares para buques

  • Operaciones de petróleo y gas en alta mar

  • Minería y transformación de minerales

  • Aplicaciones de bombeo industrial pesado

Beneficios del rendimiento documentados:
Las pruebas de campo confirman:
• Intervalos de servicio 40-45% más largos que los asientos estándar
• Mejora del 6-8% de la eficiencia del combustible gracias a un sellado superior
• Temperaturas de cabeza de cilindro reducidas en las configuraciones turboalimentadas
• Menor coste de mantenimiento gracias a períodos de reparación más largos

Estos asientos de válvulas Caterpillar 3608/3612 representan el pináculo de la ingeniería de materiales para aplicaciones de motores industriales.Ofrecen un rendimiento de calidad OEM con una mayor durabilidad para un funcionamiento las 24 horas del día, los 7 días de la semana.El refuerzo de carburo de tungsteno del asiento de escape proporciona una protección inigualable contra las temperaturas extremas y las condiciones corrosivas encontradas en los motores industriales modernos de alta potencia.

3608/3612 Inserciones del asiento de las válvulas del motor 1605769/1605770

1.Visión general de la empresa

Con más de 30 años de experiencia en la exportación de piezas de automóviles, nos especializamos en la fabricación de componentes de alta precisión y alto rendimiento para los mercados globales.Nuestros productos cumplen con estrictos estándares de calidad y son de confianza para clientes de todo el mundo.

2.Aseguramiento de la calidad
  • Equipado con máquinas de ensayo avanzadas para el análisis de materiales y la verificación del tratamiento térmico.
  • Los equipos dedicados de ingeniería y control de calidad aseguran que cada producto cumpla con sus especificaciones exactas y requisitos de rendimiento.
3Personalización y flexibilidad
  • Soluciones personalizadas disponibles basadas en sus muestras o dibujos técnicos.
  • Los pedidos de prueba (pequeñas cantidades aceptadas) para facilitar una colaboración fluida y establecer asociaciones a largo plazo.
Carro de la investigación 0