Shenzhen Yanbixin Technology Co., Ltd.

Cliente primero, garantía de calidad, Integridad-basada

Manufacturer from China
Evaluación de proveedor
7 Años
Casa / Productos / EMI Power Filter /

Filtro monofásico de dos etapas 115V 250V 4A rápido - en salida terminal Filtro EMI

Contacta
Shenzhen Yanbixin Technology Co., Ltd.
Visita el sitio web
Ciudad:shenzhen
Provincia / Estado:guangdong
País/Región:china
Persona de contacto:MissAlisa
Contacta

Filtro monofásico de dos etapas 115V 250V 4A rápido - en salida terminal Filtro EMI

Preguntar último precio
Canal de vídeo
Número de modelo :Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Lugar de origen :China.
Cantidad mínima de pedido :200pcs
Condiciones de pago :T/T, L/C
Capacidad de suministro :60000 pedazos/mes
Tiempo de entrega :5 a 8 días laborables
Detalles del embalaje :los 56.5*28.5*22.5cm
Nombre del producto :Filtro de fase única de dos etapas
Válvulas de tensión :115/250VAC
Corriente nominal :1A-20A
Función de transferencia :De paso bajo
Aplicación :Equipos electrónicos
ancho de banda 3db :20~100dB
more
Contacta

Add to Cart

Buscar vídeos similares
Ver descripción del producto

YB27D4 Filtro monofásico de dos etapas 115V/250V 4A Filtro EMI de salida terminal rápida

 

Filtro monofásico de dos etapas de alta calidad 115V/250V 4A Filtro EMI de salida terminal rápida

Especificación técnica:

 

Punto de trabajoFiltro EMI de dos etapas
ModeloSe aplicará el procedimiento siguiente:
Función de transferenciaPaso bajo
Tipo de paqueteMontura de la superficie
Frecuencia nominal del centro10 K-30 MHz
Pérdida de inserción60 ~ 90 dB
Impedancia de entrada50Ω
Voltagem nominalLas partidas de los demás componentes
Corriente nominal1 ~ 10A
Temperatura del medio ambiente40 °C
Rango de temperatura25 / 085 / 21
Frecuencia de funcionamiento50/60HZ
Línea a línea1450 VDC
Línea a tierraSe aplicará el método siguiente:
Corriente de fuga máximaEl valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable.

 

Características:

 

-- Corrientes nominales de 1 a 10 A

 

-- Eficiencia de filtración de uso general

 

-- Versiones médicas opcionales (tipo R5)

 

-- Productos personalizados de acuerdo con los requisitos del cliente.

 

Aplicaciones típicas:

 

-- Equipos eléctricos y electrónicos

 

-- Equipo médico

 

-- Equipo de computación

 

-- Equipo de automatización de oficinas

 

Cuadro de selección de filtros:

 

La parte No.El casoCorrientes nominal (A)Conexiones de salida
YB27D4-3AD43Terminal de encendido rápido
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2.D46
YB27D4-10A, incluidos los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes.D410Para el ensayo de la velocidad de entrada, el valor de la velocidad de entrada debe ser igual o superior a:
YB27D4-15AD415
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2.D420El cable

 

* Q: rápido en 6.35x0.8 mmS: Espoleta de tornilloW: UL1015 18awg

 

Las tabletas:

 

Número de modelo.Corriente nominal
@ 40°C
Opciones de terminales*Corriente de fuga 250V/50HzEsquema eléctricoVálvulas de carga de la unidadFrecuencia de funcionamiento ((Hz)
   
YB27E4-1A1a- ¿ Qué?El SNode una potencia de descarga de 0,8 mAEl Fig.1Los demás50/60 Hz
YB27E4-2A2A- ¿ Qué?El SNoEl Fig.1
YB27E4-3A3A- ¿ Qué?El SNoEl Fig.1
YB27E4-4A4A- ¿ Qué?El SNoEl Fig.1
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.6A- ¿ Qué?El SNoEl Fig.1
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.8A- ¿ Qué?El SNoEl Fig.1
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2.1a- ¿ Qué?-NoEl Fig.1
Se trata de un sistema de control de las emisiones.2A- ¿ Qué?-NoEl Fig.1
Se aplicará el procedimiento siguiente:3A- ¿ Qué?-NoEl Fig.1
YB27D1-4A4A- ¿ Qué?-NoEl Fig.1
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.6A- ¿ Qué?El SNoEl Fig.1
YB27D2-8A8A- ¿ Qué?El SNoEl Fig.1
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2.8A- ¿ Qué?El SNoEl Fig.1
Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2.10A- ¿ Qué?El SNoEl Fig.1
YB27D3-15A15A- ¿ Qué?El S-El Fig.1
YB27D4-10A, incluidos los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes de los componentes.10A- ¿ Qué?El SNoEl Fig.1
YB27D4-15A15A- ¿ Qué?El S-El Fig.1
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2.20A- ¿ Qué?El S-El Fig.1
YB27D5-15A: el número de unidades de producción y el número de unidades15A- ¿ Qué?El S-El Fig.1
El número de unidades de producción será el siguiente:20A- ¿ Qué?El S-El Fig.1
Se aplicará a los vehículos de las categorías M1 y M2.15A- ¿ Qué?El S-El Fig.1
Se aplicará a los vehículos de la categoría M1 y M2.20A- ¿ Qué?El S-El Fig.1

 

 

Esquema eléctricoSe aplicarán las siguientes medidas:

 

 

Imagen del filtro EMI YB27D4-4A-Q:

 


Tabla de pérdidas de inserción ((En el sistema de 50 ohms según el IEC/CISPR No.17)

 

Carro de la investigación 0