Xian Sulab Machinery Co., Ltd.

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Manufacturer from China
Evaluación de proveedor
4 Años
Casa / Productos / Elevator Inverter /

Inversor CIMR-LB4A0039FAC 18.5kw del convertidor de frecuencia del elevador de la serie de Yaskawa L1000A

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Xian Sulab Machinery Co., Ltd.
Visita el sitio web
Provincia / Estado:Shaanxi
País/Región:china
Persona de contacto:MsEric Cheng
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Inversor CIMR-LB4A0039FAC 18.5kw del convertidor de frecuencia del elevador de la serie de Yaskawa L1000A

Preguntar último precio
Number modelo :CIMR-LB4A0039FAC 18.5kw
Cantidad de orden mínima :1 PC
Condiciones de pago :LC, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacidad de la fuente :10000pcs por mes
Plazo de expedición :2-3 días laborables
Detalles de empaquetado :Cartón
Nombre de producto :Impulsión CIMR-LB4A0039FAC 18.5kw
servicio de la Después-venta :Soporte técnico en línea
Tipo :Piezas del elevador
Conveniente para :Elevador
Garantía :un año
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Detalles para el inversor CIMR-LB4A0039FAC 18.5kw del convertidor de frecuencia del elevador de la serie de Yaskawa L1000A

Marca SULAB
Descripción Inversor del elevador
Número de parte. CIMR-LB4A0039FAC 18.5kw
MOQ 1PC
Transportion TNT, UPS, DHL, Fedex, aire, mar
Aplicable Elevador
Paquetes Cartón, caso de madera, plataforma etc
Plazo de expedición Normalmente 2-3 días laborables después del pago
Garantía Un año
Forma de pago Banco de la compañía, unión occidental, alibaba, Paypal, banco personal etc

Imágenes para el inversor CIMR-LB4A0039FAC 18.5kw del convertidor de frecuencia del elevador de la serie de Yaskawa L1000A

Inversor CIMR-LB4A0039FAC 18.5kw del convertidor de frecuencia del elevador de la serie de Yaskawa L1000A

Uso del convertidor de frecuencia de Yaskawa en elevador

Uno: Autoajuste del inversor
(1) la elevación el coche, quita la cuerda de alambre, y confirma que no habrá fracaso de la seguridad cuando el motor está estando desocupado.
(2) instala el codificador según los requisitos, y puso el alambre del codificador en el asiento según el número.
(3) cierra el freno, el contactor fuerte KMB y KMZ de la excitación del freno, y los contactores KMC y KMY de entrada y de la salida del inversor, y observa si el freno está abierto. Asegúrese de que no haya resistencia friccional cuando el motor está estando desocupado.
(4) fijó el parámetro A1-02 del inversor a 3, y fijó parámetros inversor-relacionados según 3,2 en el capítulo 1.
(5) fijó el convertidor de frecuencia, según el método describió en 4.2.1, el menú del convertidor de frecuencia aparece “AUTO-TUNING”. Un total de 7 necesidades de los datos de ser entrado, como sigue:
Voltaje clasificado del motor clasificado del voltaje [VAC]
Corriente clasificada la corriente clasificada del motor [AAC]
El motor clasificado de la frecuencia valoró la frecuencia [los HERZIOS]
Velocidad clasificada la velocidad clasificada del motor [RPM]
Número de polos del motor de postes
Número del motor impulsor del motor seleccionado el 1/2
Número rotatorio del pulso del codificador de la página de los pulsos/del Rev de la PÁGINA

Carro de la investigación 0