Xian Sulab Machinery Co., Ltd.

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Manufacturer from China
Evaluación de proveedor
3 Años
Casa / Productos / Elevator Wheel Roller /

Rueda 56*14*6201 del rodillo de la suspensión de puerta del elevador de la sigma de Mitsubishi

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Xian Sulab Machinery Co., Ltd.
Visita el sitio web
Provincia / Estado:Shaanxi
País/Región:china
Persona de contacto:MsEric Cheng
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Rueda 56*14*6201 del rodillo de la suspensión de puerta del elevador de la sigma de Mitsubishi

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Number modelo :56*14*6201
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1 PC
Condiciones de pago :L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacidad de la fuente :10000pcs por mes
Plazo de expedición :2-3 días laborables
Detalles de empaquetado :Cartón
Nombre de producto :RODILLO 56*14*6201
servicio de la Después-venta :Soporte técnico en línea
Tipo :Piezas del elevador
Conveniente para :Elevador
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Rueda 56*14*6201 del rodillo de la suspensión de puerta del elevador de la sigma de Mitsubishi

Marca Sigma de Mitsubishi
Descripción Rodillo de la rueda de la suspensión de puerta
Dimensiones. 56*14*6201
MOQ 1PC
Transportion TNT, UPS, DHL, Fedex, aire, mar
Aplicable Elevador
Paquetes Cartón, caso de madera, plataforma etc
Plazo de expedición Normalmente 2-3 días laborables después del pago
Garantía Un año
Forma de pago Banco de la compañía, unión occidental, alibaba, Paypal etc

Rueda 56*14*6201 del rodillo de la suspensión de puerta del elevador de la sigma de Mitsubishi

Rueda 56*14*6201 del rodillo de la suspensión de puerta del elevador de la sigma de Mitsubishi

Cómo hacer la rueda de la ejecución de la puerta del elevador
La rueda colgante de la puerta del elevador se utiliza principalmente para dirigir la abertura y el cierre de la puerta del elevador del elevador, y puede realizar la abertura o el cierre de la puerta del elevador rodando. La estructura de la rueda colgante de la puerta del elevador en el arte anterior incluye generalmente un eje de rueda, un transporte dispuesto en el lado interno del eje de rueda, y un anillo externo del poliuretano envuelto en el lado externo del eje de rueda. Fácil aflojar cuando es funcionando.

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