Detalles para el tablero PB-DFA100R-SNU CC-913 del PWB del inversor de la impulsión de Hyundai Elevator STVF9
| Marca |
Hyunda |
| Descripción |
Tablero del PWB del inversor |
| Número de parte. |
PB-DFA100R-SNU CC-913 |
| MOQ |
1PC |
| Transportion |
TNT, UPS, DHL, Fedex, aire, mar |
| Aplicable |
Elevador |
| Paquetes |
Cartón, caso de madera, plataforma etc |
| Plazo de expedición |
Normalmente 2-3 días laborables después del pago |
| Garantía |
Un año |
| Forma de pago |
Banco de la compañía, unión occidental, alibaba, Paypal, banco personal etc |
Imágenes para el tablero PB-DFA100R-SNU CC-913 del PWB del inversor de la impulsión de Hyundai Elevator STVF9
El sistema de control electrónico de STVF adopta la estructura del sistema de control electrónico distribuido (el gabinete de control, la caja de control, la caja del top del coche, la caja de la inspección del hoyo, el operador de la puerta, la exhibición de la llamada del pasillo, los componentes terminales del interruptor, y la nivelación de componentes del interruptor están conectados todo a través de los cables prefabricados del remiendo. El consejo principal del gabinete de control, el gabinete de control de la caja de la operación, el tablero de control de la caja superior del coche, y la tablilla de anuncios fuera del pasillo están conectados a través de la PODER que la red de área local conecta los microprocesadores respectivos para intercambiar la información y datos, la velocidad de la comunicación es tan alta como 125 Kbit/s, y el retraso de la comunicación del comando es menos que 9ms. Mientras usted encuentre un zócalo de comunicación de la “PODER” dondequiera, usted puede conectar los componentes correspondientes. Por lo tanto, el cableado eléctrico del sistema es simple y fácil de instalar y mantener.
