Torniquete de fichas del control de acceso de la seguridad con los sensores infrarrojos para la estación de metro
1. Breve descripción
Las barreras retractables de la aleta se diseñan para controlar a los peatones que incorporan o que salen áreas controladas de la seguridad. El modelo estándar tiene una anchura del pasillo (carril) de hasta 600m m. los torniquetes ópticos se pueden utilizar en usos unidireccionales y bidireccionales del control con en grandes cantidades del tráfico peatonal.
Las comunidades de clase superior, los edificios inteligentes, los hoteles, las estaciones de metro y otros lugares de alto nivel y entonces alcanzan una gestión y un control más inteligentes del acceso peatonal. El uso inteligente más típico es ferrocarril de alta velocidad, estación de metro, estación BRILLANTE, sistema escénico del boleto y así sucesivamente.
2. detalles principales del torniquete de la barrera de la aleta
| Nombre de producto |
Puerta retractable de alta calidad de la barrera de la aleta del precio de fábrica |
| Tamaño |
1400mm*280mm*980m m |
| Desbloquee |
0.3s |
| En tarifa |
40 personas/minuto |
| La anchura del carril |
550m m |
| Fuente de alimentación |
110v-240V |
| Voltaje del motor |
24V |
| Voltaje del panel de control |
12V |
| Material |
Acero inoxidable, acero suave y capa del polvo (opcionales) |
| Ambiente |
-25-+70 |
| Consumo de energía |
35W |
| Nivel de Prectection |
IP45 |
| Peso material |
85Kgs |
| Frecuencia |
50~60hz |
| Señal de entrada |
12V contacto seco, RS485, TCP/IP
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Características principales
Barrera de la aleta
1) Un diseño clcctro-mcchanical compacto con la impulsión única y un mecanismo de la uno mismo-cerradura
2) detección automática para los malfuncionamientos
3) interfaz de entrada disponible para la conexión del contacto seco y de la señal de interruptor
4) closing auto-dclay ajustable
5) fotocélulas del infrarrojo para el acceso de la seguridad
6) alarma para el acceso desautorizado y ningún acceso contra flujo del pasajero
7) paso Anti-reverso
8) Auto-cerrado cuando poder encendido
9) acceso Auto-abierto y libre cuando poder apagado
10) direcciones ajustables del acceso
11) Interfaz de la emergencia disponible
12) Semáforo que indica el acceso del pasajero
