El empujador hidráulico eléctrico consiste en dos porciones, el motor impulsor y el cuerpo (bomba centrífuga). Componen a la parte del cuerpo de la cubierta, del cilindro, del pistón, del impeledor y del eje de rotación.

Cuando está activado, el motor conduce el eje de transmisión y el impeledor en el eje de rotación para girar, generando la presión en el pistón. Bajo los efectos de esta presión, el aceite se chupa de la parte superior del pistón a la parte más inferior del pistón, forzando el pistón, el empujador y emite fijo en él para subir rápidamente. El movimiento mecánico es generado mecánicamente comprimiendo la primavera de la carga (empujador o freno con la primavera de la carga) a través de la palanca.

Cuando se corta el poder, el impeledor para el girar, y el pistón cae rápidamente bajo acción de la fuerza de la primavera de la carga y de su propia gravedad, forzando el aceite para fluir nuevamente dentro de la parte superior del pistón. En este tiempo, todavía vuelve a su posición original a través del mecanismo de la palanca.

El empujador hidráulico eléctrico es de uso frecuente con el marco del freno para frenar de los diversos dispositivos de transmisión.

Los productos de la compañía se aplican en la elevación y transporte nacional, la maquinaria portuaria, maquinaria metalúrgica, maquinaria ferroviaria, maquinaria hidráulica, maquinaria de explotación minera y otras industrias.