El empujador hidráulico eléctrico consiste en dos porciones, el motor impulsor y el cuerpo (bomba centrífuga). Componen a la parte del cuerpo de la cubierta, del cilindro, del pistón, del impeledor y del eje de rotación.

Cuando está activado, el motor conduce el eje de transmisión y el impeledor en el eje de rotación para girar, generando la presión en el pistón. Bajo los efectos de esta presión, el aceite se chupa de la parte superior del pistón a la parte más inferior del pistón, forzando el pistón, el empujador y emite fijo en él para subir rápidamente. El movimiento mecánico es generado mecánicamente comprimiendo la primavera de la carga (empujador o freno con la primavera de la carga) a través de la palanca.

Cuando se corta el poder, el impeledor para el girar, y el pistón cae rápidamente bajo acción de la fuerza de la primavera de la carga y de su propia gravedad, forzando el aceite para fluir nuevamente dentro de la parte superior del pistón. En este tiempo, todavía vuelve a su posición original a través del mecanismo de la palanca.

El empujador hidráulico eléctrico es de uso frecuente con el marco del freno para frenar de los diversos dispositivos de transmisión.

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