Delta Technology (Chongqing) Co., Ltd.
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Sistema de diagnóstico de ensayos de cables VLF para ensayos de cables de tensión mediaestá diseñado y fabricado para equipos eléctricos de muy baja frecuencia que soportan el ensayo de voltaje.
Prueba de tensión de resistencia a muy baja frecuenciaEs esencialmente una alternativa a la prueba de tensión de resistencia a la frecuencia de potencia. Es mucho más pequeño, más ligero y portátil que el probador de tensión de resistencia a la frecuencia de potencia. Se ha demostrado en el país y en el extranjero que 0.1Hz de frecuencia ultrabaja soportar prueba de voltaje puede reemplazar la frecuencia de potencia soportar prueba de voltaje.
Sistema de diagnóstico de ensayos de cables VLF para ensayos de cables de tensión mediapuede aplicarse para máquinas térmicas de 10 kV, 35 kV, 300 MW, transformadores de potencia de 10 kV, 35 kV y otros equipos eléctricos.
Válvula de salida máxima: véase la siguiente tabla;
La frecuencia de salida es de 0,1 Hz, 0,05 Hz, 0,02 Hz;
Precisión de medición: 2,5%
Error de los picos de tensión positiva y negativa <2.5%RDG+0,3%FS;
Distorsión de la forma de onda de voltaje:No se puede%;
Error de medición de la resistencia al aislamiento: < 2,5%
Error de medición de la corriente de fuga: < 2,5%
Fuente de alimentación:Las emisiones de gases de efecto invernadero de los vehículos de la categoría M1 y M2 se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero.;
Temperatura del medio ambiente: 0 a 50 °C;
Humedad: ≤ 85%RH;
| Modelo | Válvulas de corriente | Carga de carga Capacidad | Cables de fusibles de energía | Estructura y peso del producto |
| El VLF-30 | Las partidas de los componentes de las máquinas de ensayo y de ensayo (Pico) | 0.1Hz, ≤ 0,5 μF ~ 1,1 μF | 5A | Control: 4 kg Refuerzo: 25 kg |
| 0Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | ||||
| 0Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | ||||
| VLF-40, el cual es | 40 kV/30 mA | 0.1Hz ≤ 1.1uF | 6A | Control: 4 kg Refuerzo: 35 kg |
| 0.05 Hz ≤ 2,2 uF | ||||
| 0.02 Hz ≤ 5,5 uF | ||||
| VLF-50: el tipo de vehículo | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles renovables. (Pico) | 0.1Hz, ≤ 0,5 μF ~ 1,1 μF | 7A | Control: 4 kg Refuerzo: 50 kg |
| 0Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | ||||
| 0Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | ||||
| El VLF-60 | Se aplicarán las siguientes medidas: (Pico) | 0.1 Hz, ≤ 0,5 μF | 9A | Control: 4 kg No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el valor de la carga de la unidad de alimentación se calculará en función de la intensidad de la carga. El valor de las emisiones de dióxido de carbono se calcula en función de las emisiones de dióxido de carbono. |
| 0Las emisiones de gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero | ||||
| 0Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | ||||
| VLF-80, el cual es | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles renovables. (Pico) | 0.1 Hz, ≤ 0,5 μF | 12A | Control: 4 kg No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el valor de la carga de la unidad de alimentación se calculará en función de la intensidad de la carga. El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles. |
| 0Las emisiones de gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero | ||||
| 0Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
