Delta Technology (Chongqing) Co., Ltd.
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Prueba de resistencia al enrollamiento del transformador WRTse utiliza para ensayar, instalar y cambiar el transformador semiacabado o acabado.
Prueba de resistencia al enrollamiento del transformador WRTesTambién una necesidad para el Departamento de Energía para hacer ensayos preventivos.
Prueba de resistencia al enrollamiento del transformador WRTpuede ayudarle eficazmente a encontrar las desfiguraciones en la fabricación de transformadores, tales como la elección de la bobina, soldadura, juntas sueltas, partes faltantes y peligro oculto en el funcionamiento.
Con el fin de satisfacer la necesidad de medición rápida de la resistencia de CC, nuestra empresa hace uso de nuestra ventaja tecnológica para desarrollar el Micro Ohmmeter;
Es adecuado para transformadores a gran escala por encima de 240MVA en pruebas de aumento de temperatura.
El ensayo de resistencia directa del transformador de baja tensión de 840 MVA se completó en 2 minutos y los datos son estables y precisos.
Los datos de medición se muestran simultáneamente en doble canal.
Cada intervalo de 60 segundos imprime datos automáticamente.
Equipado con software de conversión de temperatura, curva de las formas de onda.
| Punto de trabajo | WRT-2 | El WRT-10 | WRT-20 | WRT-40, también conocido como | WRT-100 | WRT-20S |
| Corriente de ensayo | 2A | 10A | 20A | 40A | Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán a los vehículos de motor. | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3. Tres fases: 1A, 5A, 10A y 20A |
| Rango de medición | 1 μΩ ~ 4.5kohm | 1 μΩ ~ 20 años | 1 μΩ ~ - ¿Qué es eso? | 1 μΩ ~ - ¿Qué es eso? | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable.
Las emisiones de gases de efecto invernadero de los motores de combustión renovable se calcularán en función de la temperatura de los motores de combustión renovable.
Las condiciones de ensayo de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes: | Fase única: El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. 1 mΩ4Ω ((5A) El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. 1 mΩ1Ω ((20A) El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable.
En tres fases: 10 mΩ?? 6Ω (1A, cada fase) 1 mΩ1Ω (5A, cada fase) 1 mΩ?? 0,6Ω (10A, cada fase) 1 mΩ?? 0,3Ω (20A, cada fase) |
| Resolución | 1 μΩ | |||||
| Max. Erro | 0.2%RDG+2D | |||||
| Válvula de salida | 20 V | |||||
| Resolución | 1 μΩ | |||||
| Fuente de alimentación | Las emisiones de gases de efecto invernadero de las instalaciones de combustión renovable se determinarán por medio de un ensayo. | |||||
| Medio ambiente de trabajo | -10°C a +40°C H.R. ≤ 85% | |||||
