SH15-M aleación amorfa 13.2kv de 3 fases al transformador 480v
Introducción de productos
El transformador lleno-sellado aleación amorfa de la serie SH15 es un producto que hace época y del transporte-siglo del “verde”. La base amorfa de la aleación de la base del hierro tiene alta estabilidad actual y buena de la fuerza correctiva de pequeñas pérdidas (equivalente a 1/3-1/5 de la hoja del silicio), baja de la intensidad de la inducción magnética de la saturación, y de la excitación baja de temperatura.
La aleación amorfa es un material ahorro de energía nuevo hizo con un rápido y el proceso precipitado-solidfication y los átomos del metal arreglan en un estado amorfo desordenado y su estructura totalmente diferente del cristal del acero del silicio lo hace magnetizado y desmagnetizado fácilmente. Cuando este material nuevo se utiliza en base del transformador, un transformador corriente se puede sujetar fácilmente a 120 ciclos/en segundo lugar de magnetizar y el proceso de desmagnetización y pérdida sin carga de la base se reduce así grandemente. Si la aleación dicha se utiliza en transformador inmerso en aceite, el escape de gases dañinos tales como CO2, SO2 y NOX puede ser reducido y así se conoce como “material verde” del siglo 21.
Un envío modelo y dirección - el producto amorfo de la aleación 15 adopta un solo-marco o una base espiral cinco-legged trifásica. La base se afianza con abrazadera con la estructura hoja-formada y la bobina de baja tensión es de un tipo de enrrollamiento de la hoja para rendir un cortocircuito de pequeñas pérdidas y alto soporte. Ha avanzado y la estructura racional y sus funcionamientos totales alcanzan el nivel avanzado internacional.
·Condiciones del servicio
1. Temperatura del aire ambiente máximo no excederá el ℃ 40, y el mínimo no abajo - el ℃ 25;
2. La altitud no excederá del 1000m. Si se utilizan los transformadores modificados para requisitos particulares especiales y los componentes de baja tensión, la altitud puede alcanzar los 4000m;
3. La inclinación vertical es no más el ° que 5, y ninguna vibración e impacto violentos;
4. La humedad del aire no es más el de 90% (+ ℃ 25);
5. Ningún gas y polvo conductor que afectarán seriamente al aislamiento del transformador, de ningún peligro de la explosión y de la corrosión de componentes eléctricos;
6. La velocidad del viento al aire libre no excederá de los 35m/S.
7. Si las condiciones del servicio más allá del producto antedicho, especialmente modificado para requisitos particulares están disponibles.
·Características estructurales:
1. La bobina de baja tensión de un transformador inmerso en aceite, a excepción del conductor de cobre usado para el transformador de pequeña capacidad, adopta generalmente la bobina de la hoja y la estructura de cobre del hidráulico-cilindro de la extracción; y la bobina de alto voltaje adopta la estructura de múltiples capas del barril. Este resultado en amperio-vueltas uniformemente distribuidas, pequeña salida del flujo magnético, alta fuerza mecánica y resistencia fuerte del cortocircuito.
2. La base y la bobina de hierro se sujetan por separado. La altura de la máquina, la ventaja de baja tensión y otras piezas de sujeción adoptan la tuerca de fijación y la estructura de autoretención de la no-suspensión, que pueden soportar impacto durante el transporte.
3. La base de la bobina y de hierro es tratada por el secado al vacío, y el aceite del transformador se filtra y se engrasa en vacío para reducir el interior del contenido en agua del transformador.
4. El tanque de aceite se hace de la placa acanalada, que podría absorber el aceite para compensar la fluctuación de la temperatura causada por el cambio de volumen del aceite. Por lo tanto, este producto no tiene ningún tanque de aceite externo, que reduce perceptiblemente la altura del transformador.
5. Pues la placa acanalada substituye el tanque de almacenamiento de aceite, el aceite del transformador se aísla del mundo exterior, con eficacia previniendo la entrada del oxígeno y del agua y dando por resultado la disminución del funcionamiento del aislamiento.
6.The sobre cinco funcionamientos permite el transformador inmerso en aceite ninguna necesidad de cambiar el aceite en la operación normal, reduciendo grandemente el coste de mantenimiento, y ampliando la vida de servicio del transformador.
| Parámetros técnicos principales |
| Voltaje clasificado del circuito principal (V) | .......................... | CA 400 (600) |
| Voltaje clasificado del circuito auxiliar (v) | .......................... | Dc 110/220 de la CA 220/380 (400) |
| Frecuencia clasificada (herzios) | .......................... | 50(60) |
| Voltaje de aislamiento clasificado (V) | .......................... | 690(1000) |
| Actual clasificado (A) | El nivel de autobús | ≤6000 |
| El autobús a corto plazo clasificado soporta la corriente (kA/1s) | .......................... | 50,80 |
| El pico clasificado soporta la corriente del autobús (kA/0.1s) | .......................... | 105.176 |
| Voltaje de la prueba de la frecuencia del poder (V/1min) | circuito principal | 2500 |
| Circuito auxiliar | 1760 |
| autobús | Sistema de cuatro cables trifásico | , B, C, PLUMA |
| Sistema de cinco cables trifásico | , B, C, PE, N |
| Grado de la protección | .......................... | IP30 |
Detalles del paquete:
