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Sistema de conversión de potencia ESS PCS-250-T Conversor aislado de almacenamiento de energía
A. NoSistema de conversión de potencia (PCS)es el componente central de la electrónica de potencia diseñado para la conversión y control de formas de energía eficientes.
Conversión bidireccional de energía: Transformación continua CC-CA y CA-CC (por ejemplo, interacción entre la batería y la red de almacenamiento)
Regulación dinámica: Control en tiempo real de voltaje, frecuencia y factor de potencia (conforme a la norma IEEE 1547)
Integración del sistema: Interfaz inteligente entre las energías renovables, el almacenamiento y la red
2.1 Subsistemas centrales
Módulo | Función | Tecnologías clave |
---|---|---|
Conversor de potencia | Conversión CA/CC o CA/CC (Topologías: de 2 niveles, 3L-NPC, MMC) | Dispositivos de SiC/GaN, diseño de baja inductancia |
Sistema de control | Ejecuta algoritmos MPC con una respuesta de <1 ms | RTOS, control de FPGA |
Sistema de protección | Super/bajo voltaje/frecuencia, antiislanding (conforme a la norma UL 1741 SA) | Validación del hardware en bucle (HIL) |
Gestión térmica | Mantenga la temperatura de unión < 125°C (enfriamiento líquido/aire) | Diseño optimizado para CFD |
2.2 Métricas de rendimiento
Eficiencia: 97-99% (ponderado por el CEC)
THD: < 3% a plena carga
Velocidad de respuesta:
Respuesta a la carga de paso: < 10 ms (0-100%)
Regulación de frecuencia: ±0,5 Hz (modo de red)
3.1 Integración de las energías renovables
Fotovoltaico y suavizado por viento: mitiga las fluctuaciones de potencia de ±15%/min (IEC 61400-21)
Generador sincrónico virtual (VSG): Proporciona emulación de inercia (proporción de amortiguación: 0,5-2,5 ajustable)
3.2 Sistemas de almacenamiento de energía
Gestión de la batería:
Precisión de la transición CC/CV: ±0,5%
Error de estimación del SOC: < 2% (filtro de Kalman)
Servicios de red:
Respuesta de frecuencia primaria: < 2 segundos de activación (requisitos de PJM)
Apoyo VAR: rango de factor de potencia ± 0,95
3.3 Industria y especialidades
Las microrredes: Capacidad de arranque en negro (tasa de descarga 0,2 C)
Carga rápida de vehículos eléctricos:
Arquitectura refrigerada por líquido de 350 kW
Eficiencia del 95% @30-100% de carga
Energía marina:
Certificado DNV-GL
Se aplicarán las siguientes medidas: