Guangdong Changlianxin Intelligent Equipment Co.,Ltd
La Comisión consideró que la Comisión no había realizado ninguna evaluación de la compatibilidad con el mercado de la ayuda con el mercado común.
Add to Cart
Sistema de estantería automático de doble columna AS-RS para paquetes de palets con servicio de puesta en marcha y servicio posventa
| - No, no lo sé. | Descripciones | Especificaciones | ||
| 1 | Tipo ((Columna única o doble) | Personalizado | ||
| 2 | Capacidad de carga nominal (kg) | Por ejemplo: | ||
| 3 | Altura total de las estanterías (mm) | Personalizado | ||
| 4 | Altura total del equipo, incluidos los rieles superiores y los soportes (mm) | Personalizado | ||
| 5 | Superficie superior de la luz superior (mm) | Personalizado | ||
| 6 | Dimensión de la carga (L*W*H) (mm) | Personalizado | ||
| 7 | Capacidad de carga ((Kg) | Personalizado | ||
| 8 | Altura de elevación (mm) | Personalizado | ||
| 9 | Viaje horizontal | Tipo de conducción de viaje | Dispositivo de frecuencia variable (VFD) | |
| Método de frenado | Control del convertidor de frecuencia y frenado electromagnético | |||
| Potencia del motor de viaje ((Kw) | Personalizado | |||
| Modo de posicionamiento (eje X) | Posicionamiento por láser | |||
| Precisión de posicionamiento en el eje X ((mm) | ± 5 | |||
| Sin carga | Velocidad | 160 m/min. | ||
| Aceleración | Ajustable a 0-0,5 m/s2 | |||
| Cargado | Velocidad | 160 m/min. | ||
| Aceleración | Ajustable a 0-0,5 m/s2 | |||
| 10 | Elevación y bajada | Modo de elevación y bajada | El motor de reducción impulsa el tambor, que impulsa la cuerda de alambre de acero | |
| Método de frenado | Control del convertidor de frecuencia y frenado electromagnético | |||
| Potencia del motor de elevación y bajada (KW) | Personalizado | |||
| Dispositivo de detección de carga | Detección de sensores fotoeléctricos | - ¿ Qué? | ||
| Limitación mecánica y eléctrica | - ¿ Qué? | |||
| Las demás | Detección de apariencia de carga, alcance de detección superior a 20 mm | |||
| Modo de posicionamiento (eje Y) | Posicionamiento de código de barras o código QR | |||
| Precisión de posicionamiento en el eje Y ((mm) | ± 5 | |||
| Sin carga | Velocidad | 60 m/min. | ||
| Aceleración | 0.5 m/s2 | |||
| Cargado | Velocidad | 60 m/min. | ||
| Aceleración | Ajustable a 0-0,3 m/s2 | |||
| 11 | Tela de carga | El tipo | Término utilizado para designar el tipo de material que se utiliza en el producto. | |
| Modo de posición | Conmutadores y codificadores de proximidad | |||
| Precisión de posicionamiento en el eje Z ((mm) | ± 5 | |||
| Velocidad de extensión del tenedor | 40 m/min. | |||
| tiempo de ciclo (Sec) | 10s | |||
| Dispositivo antideslizante de carga | - ¿ Qué? | |||
| Variación de la potencia del motor (KW) | Personalizado | |||
| 12 | Dispositivo de instalación y función | Función de alarma de fallo | - ¿ Qué? | |
| Función de autodiagnóstico por culpa | - ¿ Qué? | |||
| Función de desaceleración del eje X | - ¿ Qué? | |||
| Dispositivo de frenado del eje X | - ¿ Qué? | |||
| Sistema de frenos de seguridad del eje X | - ¿ Qué? | |||
| Función de desaceleración del eje Y | - ¿ Qué? | |||
| Dispositivo de frenado del eje Y | - ¿ Qué? | |||
| Dispositivo de detección de tensión en cuerdas de acero del eje Y | - ¿ Qué? | |||
| Sistema de prevención de caídas por exceso de velocidad en el eje Y | - ¿ Qué? | |||
| Dispositivo anti-impacto para rieles superiores y rieles de tierra | - ¿ Qué? | |||
| Dispositivo antientrada de personal (cercas) | - ¿ Qué? | |||
| Dispositivo de parada de emergencia de la máquina | - ¿ Qué? | |||
| Parada de emergencia superior y terminal | - ¿ Qué? | |||
| Paralización de emergencia del bloqueo electromecánico de la puerta de seguridad | - ¿ Qué? | |||
| distancias de seguridad | Se establece una distancia segura desde la parada mecánica en los ejes X, Y y Z. | |||
| 13 | Funciones antiinterferencias y otras | No tiene cables | Todos los cables utilizan una malla de cobre de protección 128P o superior | |
| Muchos apiladores trabajan al mismo tiempo. | Usando filtros, para filtrar los armónicos | |||
| Las demás | Instalar anillos magnéticos debajo del convertidor, para mejorar la capacidad anti-interferencia | |||
| Función de corrección de autoaprendizaje (debug manual) para inclinación parcial de estantes | Todos los ejes X, Y, Z utilizan posicionamiento con láser o codificador, por lo que la desviación se puede corregir ajustando manualmente los parámetros | |||
| Control de velocidad | La curva S, para que los cambios de velocidad de la grúa de apilamiento no sólo sean suaves durante el proceso de aceleración y desaceleración, pero también equilibrar los cambios de aceleración y desaceleración |
|||
| Función de protección contra la sobrecarga | - ¿ Qué? | |||
| Función de caída de la placa superior de la horquilla de carga | - ¿ Qué? | |||
| (Inventario) Función de detección de ubicación | - ¿ Qué? | |||
| Función de detección de límite | - ¿ Qué? | |||
| 14 | Comunicación | Comunicación óptica infrarroja | ||
| 15 | Indicadores de parámetros de comunicación infrarrojos | Equipados con un dispositivo auxiliar interno de calibración láser, paralelo al eje óptico, sin interferencia de la superficie reflectante | ||
| Alcance de trabajo: 100-120000 mm | ||||
| Fuente de luz: láser, infrarrojos | ||||
| Frecuencia:F3 | ||||
| Ángulo de apertura efectivo del transmisor:1° | ||||
| Velocidad de transmisión: 100M bit/s | ||||
| Tipo de interfaz:PROFINET IRT, Ethernet,PROFIsafe por medio de PROFINET | ||||
| 16 | Comunicarse con el WMS | Conexión Ethernet | ||
| 17 | Función de bloqueo con transportador | Desarrollo externo y interconexión de redes de programas | ||
| 18 | Método de control | PLC de SIMENS | ||
| 19 | Lenguaje HMI | El chino | ||
| 20 | Tipo de trabajo | Las demás partidas de los artículos del capítulo 9 | ||
| 21 | Fuente de alimentación | AC 380V / 50Hz, 3 cables de fase 4, en el carril superior y el corcho, | ||
| 22 | Ruido (alta velocidad) | Menos de 80 dB | ||
Carril de transición para el apilador
