Feichun SPREADERFLEX XTRM (N) SHT11Y 0.6/1KV: El cable de remolque de rendimiento extremo para grúas móviles de puerto
ElSe trata de un sistema de transmisión de corrientes de aire de alta potencia.es uncable de bobina de baja tensión muy flexiblediseñados específicamente para aplicaciones contensiones mecánicas extremas, tales como las encontradas engrúas móviles de puerto (MHC).

Este cable está especialmente diseñado paraOperaciones de revuelo vertical, donde la durabilidad, la flexibilidad y la resistencia a los factores ambientales son críticas.
B. Principales características y beneficios
- Extrema resistencia mecánica: Resiste la flexión inversa, la flexión del rodillo, la tensión de torsión y las altas fuerzas de tracción.
- Optimización de las bobinas verticales: Diseñado para un rendimiento fiable en escenarios de elevación vertical exigentes.
- Calidad excepcional del material: Combina componentes de alta calidad para proporcionar resistencia aabrasión, aceites, agua de mar y exposición a los rayos UV.
C. Público objetivo
Este cable es perfecto para:
Fabricantes de grúas móviles para puerto.
Operadores portuariosgestión de equipos pesados.
Equipos de mantenimientoresponsable de garantizar las operaciones fiables de la grúa.
II. Especificaciones técnicas
A. Características del conductor
- El material: Cobre desnudo electrolítico.
- Clase de varados: muy finas (clase FS) porEl valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero.para una máxima flexibilidad.
| Especificación |
Detalles |
| El material |
Cobre desnudo electrolítico |
| Clase de varados |
Clase FS |
| Normas de conformidad |
DIN VDE 0295, IEC 60228 y otras especificaciones |
B. Aislamiento y construcción
- Aislamiento del núcleo: Tetrafluoroetileno de etileno (ETFE), conocido por su excelenteresistencia químicay rendimiento a altas temperaturas.
- Diseño del núcleoDos capas:
- Capas 1 y 2: 5 elementos preensamblados, incluido un par CAN-BUS.
- Capa 2: núcleos de 22 x 2,5 mm2 para las operaciones principales.
- Cubierta interior: Poliuretano robusto (PUR) para una protección adicional.
| Componente |
El material |
Objetivo |
| Aislamiento del núcleo |
El etileno tetrafluoroetileno (ETFE) |
Aislamiento eléctrico, resistencia química |
| Cubierta interior |
El poluretano (PUR) |
Protección mecánica |
C. Capa exterior
- El material: Compuesto especial de poliuretano (PUR) con excelente resistencia aabrasión, aceite, ozono y agua de mar.
| Propiedades de la vaina exterior |
Detalles |
| El material |
El poluretano (PUR) |
| Resistencia |
Abrasión, aceite, agua de mar, UV |
D. Calificaciones eléctricas
- Voltagem nominal: 0,6/1 kV.
- Voltado de ensayo: 3,5 kV.
- Váltidad nominal: 1000 V.
| Parámetro eléctrico |
Valor |
| Voltagem nominal |
0.6/1 kV |
| Voltado de ensayo |
3.5 kV |
| Váltidad nominal |
Las demás: |
E. Nombres de temperatura
- Rango de funcionamiento: -50°C a +80°C (instalación fija); -35°C a +80°C (instalación flexible).
- CortocircuitoTemperatura máxima del conductor: 250 °C.
| Condición de temperatura |
Rango de acción |
| Instalación fija |
-50 °C a +80 °C |
| Instalación flexible |
-35 °C a +80 °C |
F. Propiedades mecánicas
- Resistencia a la tracción: el soporte de aramida central proporciona una carga de ruptura de20,000 N.
- Altura de elevación: Hasta90 m.
| Propiedad |
Valor |
| Resistencia a la tracción |
20,000 N |
| Altura máxima de elevación |
90 m |
G. Propiedades ambientales
- Retardante de llama: Cumple conEn el caso de los vehículos de la categoría M1, el valor de los valores de los vehículos de la categoría M2 será igual o superior a:.
- Resistencia al aceite, al ozono, a los rayos UV y al agua de mar: Adecuado para ambientes marinos hostiles.
III. Normas y cumplimiento
El cumplimiento de las normas garantiza la seguridad y la fiabilidad.
- DIN VDE 0250-814: las condiciones de los vehículos de transporte de mercancías: Cables para grúas y aplicaciones de elevación.
- Se aplicarán las siguientes medidas:: Resistencia a la inmersión en aceite y a otras presiones ambientales.
IV. Desafíos comunes en las aplicaciones y soluciones de MHC Reeling
| Desafío |
Solución |
| Tensión mecánica extrema |
Diseñado para resistir la flexión, torsión y tensión. |
| Altas alturas de elevación |
Apoya operaciones de hasta90 m. |
| Medio ambiente marino |
La envolvente PUR proporciona una resistencia total aexposición al agua de mar y al UV. |
V. Mejores prácticas de instalación y mantenimiento
A. Consejos de instalación
- Siga lo recomendadoradios de flexiónpara evitar daños en los cables.
- Utilice sistemas de guía adecuados para las operaciones verticales.
| Tipo de radio de flexión |
Valor (x D) |
| Instalación fija |
4 |
| Instalación flexible |
5 |
| Cambios de dirección |
20 |
B. Directrices de mantenimiento
- Inspeccione con regularidad: Compruebe el desgaste o la degradación.
- Terminado correctamente: Asegurar las terminaciones impermeables y seguras.
VI. Conclusión
ElSe trata de un sistema de transmisión de corrientes de aire de alta potencia.es la solución definitiva paragrúas móviles de puertoCon su superiordurabilidad, flexibilidad, yresistencia al medio ambiente, resuelve los desafíos asociados conAplicaciones de rodadura verticalLa instalación y el mantenimiento adecuados maximizarán su vida útil y garantizarán un rendimiento óptimo.
Para aquellos que buscan unacable confiable y de alto rendimientopara las operaciones de MHC exigentes, elSe trata de un sistema de transmisión de datos.se mantiene como ella elección ideal.

Nota: Estos son sólo algunos de los parámetros estándar de nuestros productos.Y la información contenida en esta página web es solo para orientación y está sujeta a cambios sin previo aviso o responsabilidadTodas las dimensiones y especificaciones son nominales y están sujetas a las tolerancias normales de fabricación.Toda la información se proporciona de buena fe y se cree que es correcta en el momento de su publicación..