Modelo	El tamaño del agujero	Tamaño del puerto	Carrera estándar mm	Fuerza teórica máx.	Tamaño del puerto del pistón	Accesorios disponibles	Modo	Presión máxima de funcionamiento
SC32	32	PT1/8	25 〜500	70 kgf	M10X1.25	FA	SC-S:Con imán SCD:Doble vástago SCJ:Doble vástago regulable SAC:Muelle delantero STC:Muelle trasero	0-10/kgf/cm²
SC40	40	PT1/4	25-800	110 kgf	M12X1.25
SC50	50	PT1/4	25〜1000	170 kgf	M16X1.5
SC63	63	PT3/8	25-1000	280 kgf	M16X1.5
SC80	BO	PT3/8	25〜1000	450 kgf	M20X1.5
SC100	100	PT1/2	25〜1000	700 kgf	M20X1.5
SC125	125	PT1/2	25-1000	1050 kgf	M27X2	FB-brida trasera CA-horquilla simple CB-horquilla doble LB-soporte fbot "junta ll junta TC-muñón central
SC160	160	PT1/2	25〜1000	1800 kgf	M36X2
SC200	200	PT1/2	25~1000	2827 kgf	M36X2
SC250	250	PT1/2	25-1000	4400 kgf	M42X2
SC320	320	PT3/4	25〜1000	7238 kgf	M48X2

Características:

2).Diseño estándar, estructura simple, baja presión de arranque, movimiento suave.

3).Culata pintada con spray y cuerpo de cilindro anodizado duro interno.

4).Con ranura en el cuerpo del cilindro y tapas de los extremos para un montaje más cómodo del sensor magnético.

5).Amortiguación ajustable en ambas tapas de los extremos del cilindro para garantizar que el cilindro funcione de manera muy suave, segura y con poco ruido.

6).Al utilizar un cojinete autolubricante, el vástago del pistón no necesita lubricación.

7).Vástago de pistón de rectificado de precisión para garantizar una vida útil más larga.

Problemas de funcionamiento del cilindro neumático de escalada y trepidación.

2) Con cojinete autolubricante, el vástago del pistón está libre de lubricación

3) Cojín ajustable en ambas tapas de los extremos para garantizar que el cilindro funcione sin problemas y con poco ruido.

4) Hay disponibles estilos con imán y suficiente arreglo.

5) Los accesorios de instalación Multi están disponibles

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