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Los almacenadores intermediarios de señal de IC del interfaz de PCA9515APWR UART, repetidores se doblan autobús de Bidir I2C y repetidor de SMBus
Características 1
Autobús y SMBus de I2C compatibles
Activo-alto Repetidor-permita la entrada
Entrada-salida del Abierto-dren I2C
entrada-salida tolerante de 5.5-V I2C y permitir la operación entrada de la señal del Mezclado-modo de la ayuda
Operación Cárcel-libre
Acomoda modo estándar y amos rápidos del dispositivo del modo I2C y múltiples
Pernos de alta impedancia accionados-Apagado de I2C
El funcionamiento del cierre-Para arriba excede 100 mA por JESD 78, clase II
La protección del ESD excede JESD 22
– modelo del Humano-cuerpo 2000-V (A114-A)
– modelo de máquina 200-V (A115-A)
– modelo del Cargar-dispositivo 1000-V (C101)
Descripción 2
Este almacenador intermediario bidireccional dual de I2C es operativo en 2,3 - V a 3.6-V VCC.
El PCA9515A es un circuito integrado de BiCMOS previsto para los usos del autobús de I2C y de sistemas de SMBus. El dispositivo contiene dos circuitos bidireccionales idénticos del almacenador intermediario del abierto-dren que permitan I2C y los sistemas de autobuses similares que se extenderán sin la degradación del funcionamiento de sistema.
Los almacenadores intermediarios de PCA9515A los datos seriales (SDA) y señales seriales del reloj (LCC) en el autobús de I2C, mientras que conserva todos los modos de funcionamiento y características del sistema de I2C. Esto permite a dos autobuses de capacitancia del autobús 400-pF ser conectada en un uso de I2C.
El límite de la capacitancia del autobús de I2C de 400 PF restringe el número de dispositivos y de longitud del autobús. Usando el PCA9515A permite al diseñador de sistema aislar dos mitades de un autobús, acomodando más dispositivos de I2C o longitudes más largas del rastro.
El PCA9515A tiene un activo-alto permite la entrada (EN) con un pullup interno, que permite que el usuario seleccione cuando el repetidor es activo. Esto se puede utilizar para aislar un esclavo gravemente comportado en reset de ciclo inicial. Nunca debe cambiar el estado durante una operación de I2C, porque la incapacidad durante una operación del autobús cuelga el autobús, y la permisión de manera de la parte durante un ciclo del autobús podría confundir las piezas de I2C que eran permitidas. La entrada del EN debe cambiar el estado solamente cuando el autobús global y el puerto del repetidor están en un estado IDLE, para prevenir fallos del sistema.
El PCA9515A también se puede utilizar para funcionar con dos autobuses: uno en los niveles de interfaz 5-V y el otro en los niveles de interfaz 3.3-V, o uno en la frecuencia de funcionamiento 400-kHz y el otro en la frecuencia de funcionamiento 100-kHz. Si los dos autobuses están actuando en diversas frecuencias, el autobús 100-kHz debe ser aislado cuando la operación 400-kHz del otro autobús se requiere. Si el amo está corriendo en 400 kilociclos, la frecuencia de funcionamiento máxima del sistema puede ser menos de 400 kilociclos, debido a los retrasos que son añadidos por el repetidor.
El PCA9515A no apoya el reloj que estira a través del repetidor.
Información del dispositivo
NÚMERO DE PARTE |
PAQUETE |
TAMAÑO DE CUERPO (NOM) |
PCA9515A |
SOIC (8) |
4,90 milímetros de × 3,91 milímetros |
HIJO (8) |
3,00 milímetros de × 3,00 milímetros |