El esfuerzo de torsión viaja en automóvili estator óptimo apoyado OD 78m m del control de velocidad de la dinámica y de la exactitud de la baja tensión el alto
El esfuerzo de torsión viaja en automóvili estator óptimo apoyado OD 78m m del control de velocidad de la dinámica y de la exactitud de la baja tensión el alto
Los motores más pequeños en nuestra familia del esfuerzo de torsión
Diseño compacto con el eje hueco grande
La baja tensión apoyó
Altas dinámica y exactitud
Control de velocidad óptimo
TMSL-X es el motor de esfuerzo de torsión de la ranura-menos con espec. mejoradas del esfuerzo de torsión
Funcionamiento del motor de esfuerzo de torsión
| Parámetro |
Observaciones |
Símbolo |
Unidad |
TM78-17 |
TM78-25 |
TM78-34 |
TM78-60 |
TM78-92 |
| Tipo de enrrollamiento |
|
|
|
N |
Y |
Y |
Y |
Y |
| Tipo del motor |
3 fases Ironcore síncrono 220-380Vac rms (48V-600Vdc) |
| Esfuerzo de torsión máximo |
°C de Magnet@25 |
Tp |
Nanómetro |
0,77 |
1,54 |
2,70 |
6,60 |
11,00 |
| Esfuerzo de torsión continuo |
°C de Coil@120 |
Tc |
Nanómetro |
0,68 |
1,66 |
2,63 |
5,29 |
8,82 |
| Velocidad máxima |
@ Tc@48V |
nmax |
mrpm |
2200 |
1962 |
1296 |
484 |
220 |
| Velocidad máxima |
@ Tc@48V |
nmax |
mrpm |
20000 |
17500 |
11500 |
4300 |
1900 |
| Constante del esfuerzo de torsión del motor |
|
Kt |
Nm/Arms |
0,14 |
0,16 |
0,24 |
0,64 |
1,4 |
| Constante del motor |
°C de Coils@25 |
Kilómetro |
N2/W |
0,006 |
0,019 |
0,034 |
0,093 |
0,340 |
Motor de esfuerzo de torsión eléctrico
| Parámetro |
Observaciones |
Símbolo |
Unidad |
TM78-17 |
TM78-25 |
TM78-34 |
TM78-60 |
TM78-92 |
| Corriente máxima |
°C de Magnet@25 |
lp |
Brazos |
14,1 |
30,1 |
31,0 |
27,6 |
20,9 |
| Corriente de Max.Continuous |
°C de Coil@110 |
lc |
Brazos |
4,9 |
10,5 |
11,0 |
8,3 |
6,3 |
| Pico entre fases trasero del EMF |
el 25℃+/-10% |
Kep |
V/krpm |
12 |
14 |
20 |
55 |
121 |
| EMF trasero RMS entre fases |
El C25℃+/-10% |
KE |
V/krpm |
9 |
10 |
14 |
39 |
85 |
| Resistencia por fase |
°C de Coil@25 |
Rph |
Ω |
1,11 |
0,44 |
0,56 |
1,44 |
1,92 |
| Inducción por fase |
Yo<0>
| Lph |
Mh |
1,78 |
0,97 |
1,34 |
4,48 |
6,53 |
| Constante de tiempo eléctrico |
°C de Coil@25 |
Te |
Ms |
1,6 |
2,2 |
2,4 |
3,1 |
3,4 |
| Pérdida máxima de la potencia continua |
Todas las bobinas |
PC |
W |
102,5 |
190,9 |
266,7 |
390,0 |
297,2 |
| Postes |
|
Nmag |
nr |
12,0 |
12,0 |
12,0 |
12,0 |
12,0 |
Termal del motor de esfuerzo de torsión
| Parámetro |
Observaciones |
Símbolo |
Unidad |
TM78-17 |
TM78-25 |
TM78-34 |
TM78-60 |
TM78-92 |
| Resistencia termal |
Bobinas a montar. Sfc. |
Rth |
°C/W |
0,99 |
0,54 |
0,39 |
0,26 |
0,16 |
| Sensor de temperatura |
Atajo de Tempeature |
|
|
PTC opcional 1kΩ/NTC |
Motor de esfuerzo de torsión mecánico
| Parámetro |
Observaciones |
Símbolo |
Unidad |
TM65-17 |
TM65-25 |
TM65-34 |
TM65-60 |
TM65-92 |
| Estator OD |
|
Ods |
milímetro |
78 |
| Identificación del rotor |
|
Ods |
milímetro |
29 |
| Inercia del rotor |
|
JR |
² de Kg*m |
1.30E-05 |
2.50E-05 |
3.80E-05 |
7.60E-05 |
1.27E-04 |
| Masa total |
|
W |
kilogramo |
0,28 |
0,44 |
0,65 |
1,3 |
2 |
| Tipo del cable de transmisión |
|
Diámetro |
milímetro (mm2) |
Leadwires (4*1.5mm2) |
Dibujo de la dimensión del motor de esfuerzo de torsión:
