Descripción del adaptador de carga 400/750VDC de CCS1 CCS2
Arma de carga estándar europeo, 16A, CA, extremo del vehículo
Los diversos tipos están disponibles, incluyendo corriente (clasificada) 125A, 250A del conector de carga de DC del estándar nacional, conector de carga internacional de la CA (el lado del vehículo, lado de oferta del poder, 16A, 32A valoró actual).
Diseño humanizado, buen apretón, fácil de utilizar. Los diversos accesorios son tapas disponibles, protectoras incluyen humedecer los casquillos, los casquillos del acorde del metal, el etc.
Los tipos de la terminación del enchufe y del zócalo son encrespaduras del alambre.
grado del grado de la Fuego-protección: UI 94 V-0
Envío original de alta calidad, vuelta preocupación-libre de 30 días;
Venta al por mayor de la fábrica original del OEM de la marca, la misma calidad, un precio más asequible.
Uso:
Para la conexión entre los cables de tensión en vehículos eléctricos.
Uso:
Las conexiones de alto voltaje para los cargadores del coche, cajas de distribución de alto voltaje, reguladores del motor, aires acondicionados, PTCs, baterías, etc., se pueden también utilizar para el control del cortocircuito.
parámetro técnico:
Propiedades eléctricas
Resistencia clasificada de la corriente y de contacto:
Voltaje clasificado: 250/440V CA, 750V DC
Resistencia de aislamiento: ≥1000MΩ (conector de carga de la CA)
Comportamiento mecánico
Durabilidad: más de 10000 veces, (estado no-cargado)
Funcionamiento medioambiental
Temperatura ambiente: -65°C ~ +125°C (cable del PE -40°C ~ +85°C)
Vibración: MIL-STD-202 Method204
Resistencia a la corrosión: MIL-STD-202 método 101
Especificaciones técnicas principales
Material:
- Shell: Termoplástico
- Aislador: Termoplástico
- Anillo de cierre: material de goma
- Grado ignífugo del aislamiento: UL94-V0
- Contactos: La aleación de cobre, los contactos plateados oro, oro plateó contactos de la señal
Funcionamiento medioambiental:
- Temperatura de funcionamiento: -30℃~+50℃
- Humedad relativa: el 98% en 40°C
- Clase de la protección: IP54 (mientras que carga)
Especificación:
| Producto |
Cargador de DC |
| Corriente operativa clasificada |
80A/125A/200A/250A |
| Actual de funcionamiento |
400/750VDC |
| Resistencia de contacto |
0.5mΩ máximo |
| Resistencia de aislamiento |
>2000MΩ |
| La subida de la temperatura del terminal |
<50k> |
| Soporte el voltaje |
3200V |
| Resistencia mecánica |
Descargue Plug>1000times |
| Fuerza extraible de acoplamiento |
70N |
| Temperatura de funcionamiento |
-30℃~+50℃ |
| Sellos |
Gel del caucho y de silicona |
| Pin del contacto |
Aleación de cobre, plateando el top de surface+thermoplastic |
| Material del caso |
termoplástico |
| Grados ignífugos |
Ul94 V-0 |
Características:
1. Cumpla con 62196-3 estándar de la HOJA 3-Im del IEC 2011
2. Forma simple, ayuda después de la instalación
3. Estructura del drenaje del diseño del contacto para mejorar funcionamiento de la seguridad
4. La cabeza del perno se diseña con el aislamiento de la seguridad para prevenir el contacto directo accidental con las manos humanas.
5. Grado trasero IP54 de la protección
6. Poder de carga máximo de DC: 127.5kW
7. Poder de carga máximo de la CA: 41.5kW
Protección de la seguridad: salida actual; bajo y sobre voltaje, frecuencia, actual; temperatura alta; poner a tierra la protección y la protección contra la luz.
Tipo del conector: IEC 62196-2 (tipo - 2), SAE J1772 (tipo 1), GB/T20234.2-2015
Longitud de cable de carga: los 5m |La longitud de cable larga le ayudará a solucionar el problema de carga de alrededores complejos.
Paquete:
1pc (COMO la imagen)
ADVERTENCIA:
1. No se modifique, adaptar, o cambie la pieza de cualquier de EV estación de carga del cable por ti mismo bajo cualesquiera circunstancias
- No permita que el agua de lluvia corra a lo largo de la longitud del cable de la carga, haciendo el mercado eléctrico o cargando el puerto llegar a ser mojado.
- Asegúrese de que la estación portátil del cargador de EV todas las instalaciones de la seguridad esté disponible siempre y prueba entonces regularmente asegurar seguridad
- Todas las piezas del metal de la caja de carga portátil de EV se deben aislar para prevenir el cortocircuito causado por el tacto de la herramienta con el marco metálico.
- La protección de la salida pararía el funcionamiento del cargador si consigue el agua en ella, o aún peor, cause el fuego, el choque eléctrico o lesión seria.
Regularmente control si el cargador portátil de EV tiene daño visible, puede haber un peligro de la descarga eléctrica al usar el paquete dañado del producto
