SMURF acobardó el robot superficial de limpieza del servicio del barco
Introducción de productos:
SMURF es un barco de limpieza sin tripulación que integra la limpieza superficial de la basura, la inspección inteligente, y la supervisión de los datos. Los escenarios del uso principal son ríos interiores urbanos, lagos del paisaje, depósitos y otras aguas.
Puntos culminantes del producto:
- El último sistema de batería de la generación: usando las últimas baterías + LG de BYD importó las baterías, la vida de batería puede alcanzar 8 horas, y el trabajo del barco es más seguro.
- Evitación exacta autónoma del obstáculo: Usando el radar de la onda de milímetro + la visión binocular que coloca esquema, la nave sin tripulación puede alcanzar la evitación exacta del obstáculo durante la operación, y al mismo tiempo, puede conducir la escena que modela para las aguas de trabajo.
- Elevación automática de las cestas de la basura: La función de elevación automática de las cestas de la basura se ha añadido, que pueden levantar las cestas de la basura con un botón, y ajusta los diversos estados de las cestas de la basura según el estado de trabajo, mejorando más lejos la eficacia y la velocidad de funcionamiento de limpieza.
- Reconocimiento de la imagen: Equipado de un sistema de reconocimiento de objeto flotante de la superficie del agua, que puede identificar exactamente blancos múltiples tales como basura flotante en la superficie del agua, ahogando personales, y a peatones a lo largo de la costa.
| Artículo de la categoría |
Smurf 20 |
Limpieza tradicional |
Machiner semiautomático |
| Área de mantenimiento |
11.5acres/person |
3.2acres/person |
16.4acres/person*boat |
| Longitud del trabajo |
16h/day (carga continua) |
6h/day |
6h/day |
| Seguridad |
Driverless, caja fuerte del 100% |
Gente + herramientas, alto riesgo de trabajo |
La conducción servida, conduciendo riesgo es alta |
| Eficacia de la respuesta |
respuesta en línea 24h |
Respuesta de la hora laborable |
Respuesta de la hora laborable |
| Consumo de energía |
Energía limpia, cargando en la noche, trabajando durante el día |
Mano de obra |
Energía de la gasolina, necesidad de ser comprado en la gasolinera |
| Requisitos de formación |
La operación de máquina elegante, fácil de utilizar, ningún certificado requirió |
Experto al usar las herramientas, expertas en las transbordadores, licencia que nada requerida |
Experto en licencia de conducción, que nada mecánica del barco y certificado del equipo se requieren |
| Calidad del trabajo |
La limpieza de la máquina, calidad mantiene la unidad |
Afectado por la situación y la actitud del trabajo |
Afectado por la situación y la actitud del trabajo |
Parámetros del producto:
| Tamaño del casco (longitud, anchura y height/mm) |
2750*1660*1050 |
| Material de casco |
Aleación de aluminio |
| Peso del casco |
115KG |
| Carga clasificada |
50KG |
| Vida de batería |
6-8 horas |
| Tiempo de carga |
6 horas (5%-90%) |
| Profundidad de la inmersión |
470m m |
| Mantenga las aguas |
6.6-11.5 acres |
| Protección de la seguridad y diseño a prueba de polvo |
La nave entera es impermeable y chapoteo-prueba |
| Central eléctrica |
Empujador eléctrico |
| Velocidad del trabajo |
1.4m/s |
| Velocidad máxima |
2m/s |
Configuración básica:
|
Secuencia
|
Nombres y especificaciones
|
Observación
|
Cantidad
|
| 1 |
Gabinete de carga
|
Estándar
|
1 |
| 2 |
Panel de control del cojín
|
Estándar
|
1 |
| 3 |
Con base en tierra inalámbrico
|
Opcional
|
1 |
| 4 |
Muestre la pantalla grande
|
Opcional
|
1 |
Módulo de valor añadido:
| 1 |
Módulo de la detección del BACALAO |
1 |
| 2 |
Módulo de la detección del nitrógeno del amoníaco |
1 |
| 3 |
Módulo de la detección de las algas verde-azules |
1 |
| 4 |
Módulo de la detección de la clorofila |
1 |
| 5 |
Módulo de la detección de la profundidad de agua |
1 |
| 6 |
Módulo inalámbrico elegante de la propaganda |
1 |
FAQ:
- : ¿Cuántos años este barco durará?
- Q: La vida de diseño de la nave entera es 5 años
- : ¿Usted tiene un certificado?
- Q: La nave entera tiene la certificación del CE.
- : ¿Cuáles son los costes de mantenimiento en el período posterior?
- Q: Los costes de mantenimiento principales son los propulsores y las baterías (substituidos cada dos años), el reemplazo cuestan de varios miles de yuan, y el coste de otros materiales consumibles tales como cuchillas de propulsor, antenas, etc. es muy bajo.
