Remolque desmontable de Lowbed Lowboy del cuello de cisne de 3 árboles para el transporte de la máquina
De Lowbed descripción y ventajas del remolque semi:
el árbol 3 lowbed semi el remolque se utiliza generalmente para transportar los vehículos pesados (tales como tractores, autobuses, vehículos especiales,
etc.), vehículos de carril, maquinaria de explotación minera, maquinaria de la silvicultura, maquinaria de construcción (tal como excavadores, niveladoras,
cargadores, pavimentadoras, grúas) y otras mercancías resistentes. El centro de gravedad es más bajo, allí será más estabilidad
y más capaz transportar el estupendo-alto cargo y pasar obstáculos de arriba.
1. Los haces laterales son generalmente piezas de acero o de dobleces del canal. Actualmente, la mayoría de los remolques utilizan el acero del canal. Allí
son haces más laterales con las piezas de doblez ligeras porque el requisito de la fuerza no es demasiado grande.
Los haces de apoyo están a través de haces. Ahora la mayor parte de son haces de W.
2. El perno de la tracción es un componente importante que conecta semi el remolque con el tractor y que lleva la tracción
fuerza, que está conectada con el asiento de la tracción. Generalmente, el acero con la estructura de la aleación del cromo se forja.
Hay pernos de la tracción 50# y pernos de la tracción 90# para diversos tonelajes del cargo. Generalmente, el peso total
de 50T se limita el remolque y el cargo, 50# para 50T abajo, 90# para sobre 50T, y 90# para los propósitos del seguro.
3. Generalmente, semi la suspensión del remolque se compone de la placa de acero de la no-independiente que sella la suspensión rígida,
resorte plano de la serie y ayuda de la suspensión, de la cual se utiliza para apoyar la carga y para retrasar el impacto
carga dinámica. Hay tres clases de suspensión de uso general: suspensión monopunto, suspensión del aire
y suspensión rígida del resorte plano.
ESPECIFICACIONES DE PRODUCTO
| Dimensión y peso | | Dimensión total (milímetros) | 13000x3000x1650m m | | Dimensión de trabajo de la cubierta (milímetros) | 9000x3000x1350m m | | Grueso de la plataforma (milímetros) | 4m m Diamond Plate | | Haz principal | Diseño del haz principal de “H”, acero de carbono de Q345B, | | la altura del haz es 500 milímetros, | | la placa superior es 16m m, abajo de la placa es 18m m, placa media es 10 milímetros. | | Distancia entre ejes | 7,650mm+1,310mm+1,310mm+1,310m m | | Carga útil | 60,000kg | | Peso de vicia | 9,000kg | | G.V.W.R. | 69,000kg | | Función | Para transportar mercancías del bulto o el equipo pesado como cargador o el excavador | | Sistema de funcionamiento | | Árbol | 13Ton, marca opcional de la marca FUWA de ZY, | | cientos cincuenta mil kilómetros necesitan no mantenimiento | | Axle Number | Tres | | Neumático | 11.00R20, marca de Taitong de 12 PC | | Borde | rueda de disco de acero 8.0*22.5, 10 agujeros ISO, 12 PC | | Sistema de suspensión | Suspensión mecánica común | | Primavera de acero | 10/10/10 resorte plano con 90m m (W) *13mm (grueso) | | Sistema eléctrico | Sistema de iluminación estándar chino 24V | | Sistema de frenos: | Línea dual freno neumático, manguera y conector, ABS opcional del SAE | | Cámara de aire del freno | 6 cámaras del freno de la primavera de las unidades T30/30 | | Válvula de retransmisión de la emergencia | Válvula de retransmisión de Wabco | | Tracción/rey Pin | 2" y 3,5" el pivote central desprendible, empernó en el tipo 500m m de la cara delantera del collarín delantero | | Tren de aterrizaje | Operación manual telescópica de dos velocidades externa de la marca 28ton de Zhenhua. 2,500m m detrás de la ubicación del pivote central | |
Envase
Nave del transbordo rodado
Nave a granel
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