El zapato de guía es un dispositivo de la guía de desplazamiento entre el carril de guía del elevador y el coche o el contrapeso. Puede estabilizar el coche o el contrapeso sobre el carril de guía, permitir que muevan solamente ascendente y hacia abajo prevenir cualquier desviación u oscilación durante el funcionamiento. La taza de aceite se puede instalar en la parte superior del zapato de guía para reducir la fricción entre la guarnición del zapato de guía y el carril de guía.

El zapato de guía del elevador consiste en la guarnición del zapato, el zapato de guía, la base del zapato de guía, el etc, se puede dividir en serie rodante del zapato del zapato de guía y de guía de desplazamiento. El zapato de guía de desplazamiento se puede dividir en el zapato de guía fijo de desplazamiento y el zapato de guía elástico de desplazamiento, generalmente aplicables al medio-alto elevador de la velocidad.

La instalación del zapato de guía necesita cumplir los requisitos siguientes:

El zapato superior y más bajo del A. de guía debe estar en la misma línea vertical, no permite la posición oblicua, torsión parcial, no asegura el zapato de guía de la parte superior y del maxilar inferior y el centro tres de la seguridad alineado perfectamente;

El B. que el zapato de guía inmóvil se utiliza principalmente para la transferencia, liquidación bilateral debe ser constante, guarnición y la liquidación del top del carril debe ser 0.5~2 milímetros.

PARAMETRIZACIÓN PARA LA OPTIMIZACIÓN DEL TRATAMIENTO:

Velocidad del uso	≤1.0 m/s
Carga clasificada	≤3500 KILOGRAMO
Presión delantera	≤1180 N
Presión lateral	≤1450 N
Hacer juego el carril de guía	10/16 milímetro
Hacer juego la guarnición del zapato	GX-450P/Q