Lanzador de 600 Ton Railway Bridge Erection Beam para la viga de elevación
Descripción de producto
La grúa del lanzador se utiliza para erigir las vigas de chapa concretas para las líneas ferroviarias del pasajero de la velocidad (los 250km, los 350km). Esta máquina es conveniente para las vigas iguales del palmo o diversas vigas del palmo que pueden ser los 20m, los 24m y los 32m, los 50m. La parte posterior tiene dos ayudas. Una de las ayudas es columna de la forma de “C” con tecnología rotatoria y plegable. La tecnología de la columna de la forma de “C” ahorró el espacio transversal durante viajar y que permite viajar a través de los túneles con el vehículo de la transferencia de la viga.
Medidas de seguridad
- La grúa de puente es un equipo especial para la elevación del puente grande. Las operaciones de la promoción necesitan ser comando claro, unificado, comandante a tiempo completo y combatiente a tiempo completo. Estas grúas tienen un gran número de electricistas a tiempo completo y de inspectores a tiempo completo de la seguridad. Antes de la construcción, los participantes deben divulgar tecnología de la seguridad y tener la organización estricta de la construcción y medidas preventivas de asegurar seguridad de construcción. Después de entrar en el sitio, la máquina de enlace debe pasar la aceptación combinada del Departamento de Seguridad, de la prueba y del alzamiento, y pasa el certificado de aceptación del departamento relevante antes de que pueda ser puesta en uso.
- Cuando el haz principal de la máquina del puente se mueve adelante en la dirección longitudinal, la cuesta longitudinal se debe ajustar a <3>
- El movimiento longitudinal de la grúa de puente debe hacer todo las preparaciones. Se requiere existir una vez, y el aparcamiento en el centro no se permite.
- Las piernas delanteras y medias de la trayectoria lateral necesitan ser planas, el espaciamiento se controlan estrictamente, las dos pistas son paralelas. La posición longitudinal de la grúa de puente se debe controlar estrictamente para asegurarse de que el haz concreto prefabricado está instalado en el lugar.
- Cuando la grúa de puente lleva la viga de chapa longitudinalmente, las piernas delanteras se deben sujetar con los carriles de guía transversales. Antes de que la grúa de puente funcione, la altura de las piernas delanteras y medias debe ser ajustada de modo que sea la cuesta longitudinal del haz principal del puente <1>
- Al mismo tiempo, se prohíbe estrictamente para levantar la grúa para levantar y para llevar el haz para caminar. Después de que se termine la elevación, el haz de caja debe ser estabilizado, y entonces el mecanismo del viaje de la grúa se comienza para hacer la grúa con el movimiento del haz de caja adelante suavemente y la velocidad móvil es lenta.
- Durante la construcción de la taladradora del puente, los procedimientos de funcionamiento seguros del aparejo del puente deben ser observados estrictamente, el proceso no debe ser simplificado, y toda la construcción dispersada necesita ser liada.
- Después de apoyar las piernas delanteras de la máquina de enlace, los durmientes o los haces de acero hechos en casa se utilizan para la protección entre el marco de la ayuda y la caja que camina. Bajo haz del puente que erige la máquina, los durmientes deben ser erigidos según el marco “bien” para asegurarse de que la ayuda bajo haz está estable, compacta, y no vacía, y las cuñas de madera se utilizan para las cuestas desiguales.
- Compruebe estrictamente el espaciamiento de la pista entre los haces longitudinales y las vigas transversales para asegurarse de que el espaciamiento de la pista es uniforme.
- Durante la construcción de los haces y de los por-agujeros del marco del puente, debe haber medidas de seguridad debajo de la cubierta de puente, y las personas especiales deben ser asignadas para proteger y para fijar señales de peligro.
- En curso de erección de haces laterales, la máquina del puente debe tener particularmente cuidado. La elevación debe ser estable y los haces que caen deben ser exactos. La máquina del puente no debe salir de la pista de la suspensión. Erección de la máquina y general
- Después de cada paso, cuidadosamente control las dos pistas transversales de la grúa de puente. El espaciamiento de la pista asegura una distancia uniforme y la seguridad de la pista.
Instalación in situ
