Sola grúa de puente de arriba europea del alzamiento de la viga del estilo 10T
Características principales del producto
La sola grúa de puente de arriba europea del alzamiento de la viga del estilo 10T tiene la estructura ligera, pequeña y consumo de energía baja. Se equipa de una carretilla y mecanismo del levantamiento en el puente. La carretilla puede correr en delantero y detrás, y el vehículo corre y otros mecanismos para realizar el transporte de objetos materiales en espacio tridimensional. Con un concepto de diseño único, tiene las características de la presión tamaño pequeño, ligera y pequeña de la rueda. Comparado con la grúa tradicional, la distancia del límite del gancho a la pared es la más pequeña, y la altura de la liquidación es la más baja. La sola grúa de puente de arriba europea del alzamiento de la viga del estilo 10T está más cercano al trabajo delantero, y la altura de elevación es más alta, que aumenta realmente el espacio de trabajo eficaz de la planta existente. Debido a la presión ligera y pequeña de la rueda, el nuevo espacio de la planta se puede diseñar para ser más pequeño y más completo. Talleres más pequeños significan la inversión en la construcción inicial, así como la calefacción a largo plazo, el aire acondicionado y otros costes de mantenimiento pueden ahorrar una considerable cantidad de dinero.
Características estructurales
| Viga principal | - El haz principal adopta la estructura optimizada del diseño, ligera y razonable;
- El haz principal es estructura del haz o del h-haz de caja, formada soldando con autógena la placa de acero;
- El material de placa de acero es acero nacional;
- La bobina vertical está de acuerdo con estándar nacional chino;
- Todas las placas de acero se pretratan con el chorreo con granalla, alcanzando la normalización del nivel Sa2.5
- Cuidadosamente control y limpiar la placa de acero antes de soldar con autógena, generalmente por la soldadora automática;
- La inspección no destructiva será realizada en la soldadura principal.
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| Haz del extremo | - El haz del extremo se hace del material de acero nacional 6Mn;
- El haz del extremo será formado soldando con autógena el tubo de acero rectangular o la placa de acero. Después de formar, el haz del extremo será colocado y procesado en la máquina del CNC una vez para alcanzar la gama permisible de la desviación para asegurar la exactitud del tamaño nacional y tolerancia el hacer juego.
- Cada haz del extremo se equipa de las ruedas con el dispositivo de protección doble del borde, del almacenador intermediario y del anti-descarrilamiento;
- La grúa del doble-haz arreglará la plataforma del mantenimiento a lo largo del lado de conducción del carro a lo largo de la dirección del haz principal;
- El haz principal y el haz del extremo están conectados con los pernos de alta resistencia para asegurar la exactitud y el buen funcionamiento de la máquina entera.
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Piezas de la grúa
