El tipo de la horquilla de retención de los embragues de la manera CSK35 uno (35x72x17m m) los transportes de una manera anda sin embragar el tipo embrague del tope
A . Una manera agarra parámetros de tipo de la horquilla de retención
Marca	TMP
Número de modelo	CSK35
Anillo interno (milímetros) -	35
Anillo externo (milímetro) -	72
Anchura (milímetros) -	17
Peso (kilogramo) -	0,3
Esfuerzo de torsión de la fricción (nanómetro) -	140
Materiales	GCR15
Series	CSK
Tipo de la lubricación	Grasa/aceite
Tipo del embrague	Horquilla de retención
Precisión	P0
Estructura	El tipo CSK es un tipo de la horquilla de retención anda sin embragar integrado en un rodamiento de bolitas de 62 series (excepto los tamaños 8 y 40).

B . La manera CSK35 uno agarra el tipo hoja de la horquilla de retención de especificación
Modelo Número	Tamaño (milímetros)			Transporte correspondiente	Esfuerzo de torsión de la fricción	Velocidades	Carga del transporte Clasificación (KN)		Peso (kilogramo)	Fricción TR (Ncm)
	d	D	L		TKN1 (Nanómetro)	n (r/min)	dyn	stat
CSK35	35	72	17	6207	140	3600	12,6	7,28	0,3	5,8

C . La serie de CSK una manera agarra el tipo detalles de la horquilla de retención

Producto

Características

Una manera agarra el tipo de la horquilla de retención usado principalmente como los embragues del tope (más convenientes como

topes, y sobre todo las versiones contacto-libres);
Embragues del tope: El andar sin embragar permite la rotación en una dirección solamente. Sobra

continuamente durante la operación. El andar sin embragar previene la rotación reversa si la impulsión es disconnected.

Serie

Introducción

El tipo CSK es un tipo de la horquilla de retención anda sin embragar integrado en un rodamiento de bolitas de 62 series

(excepto los tamaños 8 y 40). Es el llevar apoyado, grasa entregada lubricada y

protegido contra el polvo de más de 0,3 milímetros. El uso del tipo adicional sellos de los “nylos” es

recomendado especialmente cuando la temperatura de trabajo excede la lubricación de baño del aceite 50°C.

es también posible.
Todas las versiones de CSK se equipan de las horquillas de retención cromadas “forma”. Este proceso aumenta

varias veces el tiempo de sobrante de la vida. La transmisión del esfuerzo de torsión es asegurada por un ajuste de prensa

asamblea en una vivienda externa rígida con la tolerancia N6, y sobre un eje con la tolerancia n6.

La liquidación radial del transporte inicial se fija en C5, y se reduce si usa el ajuste de prensa según lo especificado.
Éntrenos en contacto con por favor cuando de funcionamiento la temperatura ambiental o no está dentro de la gama +5°C

Serie

Modelo no.

CSK8 (CSK8P/CSK8PP) CSK12 (BB12/ZZ6201/OW6201/CSK12P/CSK12PP)

CSK15 (BB15/ZZ6202/OW6202/CSK15P/CSK15PP)

CSK17 (BB17/ZZ6203/KK17/OW6203/CSK17P/CSK17PP)

CSK20 (BB20/ZZ6204/KK20/OW6204/CSK20P/CSK20PP)

CSK25 (BB25/ZZ6205/KK25/OW6205/CSK25P/CSK25PP)

CSK30 (BB30/ZZ6206/KK30/OW6206/CSK30P/CSK30PP)

CSK35 (BB35/ZZ6207/KK35/OW6207/CSK35P/CSK35PP)

CSK40 (BB40/CSK40P/CSK40PP) CSK8-2RS CSK12-2RS CSK15-2RS/BB15-2GD

CSK17-2RS/BB17-2GD CSK20-2RS/BB20-2GD CSK25-2RS/BB25-2GD

CSK30-2RS/BB30-2GD CSK35-2RS/BB35-2GD CSK40-2RS/BB40-2GD

Usos

Los reductores, caja de cambios de Flender, COSEN la caja de cambios;
Sobrante del embrague: para las impulsiones de la múltiple-máquina o separar la inercia de masas de una máquina conducida de la conducción
máquina después de que se haya apagado.
Embrague de la indexación de direcciones: cuál da vuelta a un eje gradual, así alcanzando la alimentación material puesta en un índice o una velocidad variable.
Embrague del tope: para prevenir un eje de la máquina que da vuelta al revés. En este caso el embrague de sobrante actúa como freno.

Categorías:	Otros transportes automotrices Transporte automotriz Transportes del lanzamiento del embrague Otros transportes Otros transportes de la precisión
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Etiquetas de productos:

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