Roca neumática taladro-cm350
El taladro de roca neumático resistente V140 tiene las características técnicas siguientes:
diseño de la no-válvula, salida de poder más elevado, alto índice de penetración, pocos componentes, mantenimiento fácil, alta confiabilidad.
El panel de operador
El panel de operador está situado en el lado posterior-izquierdo del aparejo, haciéndolo conveniente para que el operador supervise la situación y maniobre el aparejo correctamente. Las palancas de mando hidráulicas del aparejo y neumáticas centralizadas dan lugar a la operación segura y conveniente.
Alimentación
Con el reductor del engranaje de gusano y el motor patentado de Copco del atlas, el mecanismo de alimentación asegura la alimentación apropiada y
fuerza sustentadora. El motor de aire del pistón conduce la cadena resistente, que puede el provice 13620 N de la fuerza sustentadora y de la fuerza ajustable de la alimentación.
Dispositivo mojado de la eliminación del polvo
La utilización correcta del dispositivo mojado de la eliminación del polvo puede alcanzar un buen polvo que reduce resultado, con un consumo más bajo del aire.
Paquete de energía hydráulica
La bomba de aceite hidráulico, que es conducida por un motor de aire de la paleta, proporciona la colocación de poder. La bomba de aceite, con el diseño patentado AtlasCopco, asegura la energía hydráulica necesaria durante la operación.
Marco del motor que viaja en tranvía y de la pista
Cada marco de la pista es conducido por un motor de aire de 6,2 kilovatios, con una caja de engranajes. El freno de disco se dedica por las primaveras y es lanzado por la presión de aire, que trabaja de la misma manera en la dirección delantera y de posterior. La capacidad que sube es 26 grados con el compresor arrastrado y 32 grados sin el compresor.
Datos técnicos cm 350A
Gama recomendada del agujero
Gama 64 del agujero -102 milímetros
El acero de taladro dimensiona 2 el ½ u8221X- 4"
Capacidad de dirección de Rod
T38, T45
Agujeree la profundidad 15 m 49' 3' ‘
