Xian New Energy Battery Lab

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Sistema de almacenamiento de energía con batería de 280 kW IP20 Sistema de conversión de energía

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Xian New Energy Battery Lab
Provincia / Estado:Shaanxi
País/Región:china
Persona de contacto:MrDavid Wang
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Sistema de almacenamiento de energía con batería de 280 kW IP20 Sistema de conversión de energía

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Número de modelo :NESI-280KT1-1P, incluido el número de unidades de producción
Lugar de origen :China.
Cantidad mínima de pedido :1
Condiciones de pago :T/T, L/C
Capacidad de suministro :200 por mes
Tiempo de entrega :45 días laborables
Detalles del embalaje :Caja de madera
Eficiencia :el ≥98.2%
Método de enfriamiento :enfriamiento de aire forzado
método de aislamiento :Sin aislar
Nivel de protección :Protección IP20
Temperatura de funcionamiento :-25°C 55°C (por encima de 45°C, reducción de la calificación)
Humedad de trabajo :0~95%RH, ninguna condensación
Alturas :A 45 °C, 2000 m (sin desratización), se utiliza un desratización de 2000 m ~ 4000 m.
Muestra :7" pantalla LCD táctil
Modo de la comunicación :EL、 RS485 PUEDE LAN DEL、
Tamaño (W*H*D) :Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
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Cabinet de sistema de conversión de energía de 280 KW para almacenamiento de energía / sistema de micro red

Conversor de almacenamiento de energía NESI-280KT1-1P (salidas superiores de topología de etapa única)

 

ANE NESI El convertidor de almacenamiento de energía topológico de una sola etapa de tipo gabinete fuera de la red/conectado a la red está construido con una plataforma de módulos de 70 kW, que es adecuada para el desplazamiento de la carga máxima del lado del usuario,aumento de la capacidad dinámica, la regulación de los picos y de la frecuencia en el lado de la generación, la potencia de espera fuera de la red y otros escenarios de aplicación.

  • Características del producto
  • Utilizando la tecnología central del convertidor centralizado de almacenamiento de energía de serie de grupo ANE, el sistema presenta características independientes para la red eléctrica y una gestión fina para la batería.
  • En el caso de múltiples máquinas en paralelo, la respuesta dinámica de velocidad ultra alta todavía se puede realizar, y la respuesta de potencia completa del sistema se puede completar en 40 ms.
  • Diseño modular, el fallo de un solo módulo no afecta el trabajo del sistema, el sistema se refleja como un modelo de fiabilidad paralelo.
  • Diseño modular, las piezas de repuesto y las piezas de repuesto son unidades estandarizadas, el diseño de mantenimiento de la puerta delantera del sistema; una persona puede completar la tarea de mantenimiento.
Clase modelo NESI-280KT1-1P, incluido el número de unidades de producción
Parámetro del lado de CC Rango de tensión El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable.
Corriente máxima Las demás:
Número de canales de CC 1
Parámetro del lado CA Tipo de cuadrícula 3 litros
Potencia nominal 280 kW
Válvulas de tensión Acción de energía
Corriente nominal Las demás:
Rango de tensión -10% ∙ +10%
Frecuencia nominal Se aplican las reglas siguientes:
Rango de frecuencia Frecuencia nominal ± 3 Hz
Factor de potencia -1 ~ + 1
Armónico de salida ≤ 3%
Entorno Temperatura de trabajo -25°C 55°C (por encima de 45°C, reducción de la calificación)
Humedad relativa 0% RH 95% RH, sin condensación.
Altitud de trabajo A 45 °C, 2000 m (sin desratización), se utiliza un desratización de 2000 m ~ 4000 m.
Ruido Se trata de un sistema de control de las emisiones.
Conducto de aire Desagregación superior
Comunicación y gestión Interfaz de comunicación RS485, CAN, LAN
Protocolo de comunicación El número de unidad de control de la unidad
Instalación Cabina de máquinas
La mayor eficiencia 980,2%
CEM Clase A
método de aislamiento No aislante
Grado de protección Protección IP20
Cómo enfriar Refrigeración por aire, regulación inteligente de la velocidad del ventilador.
Tamaño ((W*H*D, mm) 650*1800*650
Peso Cuatrocientos kilos


Todos los rendimientos y parámetros estarán sujetos a la última confirmación de nuestro departamento técnico.

Carro de la investigación 0