1. Descripción general del producto:
El eje de transmisión de junta universal doble para grúas montadas en camiones es un componente central diseñado específicamente para el sistema de transmisión de potencia de las grúas sobre ruedas. Es adecuado para los requisitos de transmisión de potencia de alto par y múltiples ángulos tanto en los modos de funcionamiento de conducción del vehículo como de elevación. Adopta una estructura de junta universal de doble cardán, combinada con materiales de alta resistencia y tecnología de compensación dinámica. Puede transmitir potencia de forma estable en condiciones de trabajo complejas, como la conducción en carreteras en mal estado, el telescopado de la pluma y las operaciones de giro. Puede compensar con precisión las desviaciones del eje causadas por la deformación del bastidor del vehículo, la elevación de los estabilizadores y la deflexión de la pluma, lo que garantiza la seguridad de la conducción y la fiabilidad de la operación de elevación.

2. Características del producto:
Adaptabilidad de modo dual: Tiene en cuenta los requisitos de transmisión de la conducción del vehículo (alta velocidad y bajo par) y la operación de elevación (baja velocidad y alto par), y admite el cambio sin problemas.
Compensación de gran ángulo: Las dos juntas universales trabajan juntas para compensar las desviaciones angulares multidireccionales (radial ±15 mm, axial ±8°) causadas por el cabeceo y el giro de la pluma y la inclinación de la carrocería del vehículo.
Resistencia al impacto: La capacidad de soportar el par de impacto instantáneo alcanza el 300% del valor nominal, lo que es adecuado para condiciones de trabajo extremas, como el izado de cargas pesadas y el frenado de emergencia.
Diseño ligero: A través de la optimización estructural y el uso de materiales compuestos, reduce el peso entre un 20% y un 25% en comparación con el eje tradicional, lo que mejora la economía de combustible y la movilidad de la grúa.

3. Ventajas del producto:
Alta fiabilidad: Pasó 100.000 pruebas de fatiga y pruebas de impacto en banco, cumpliendo con el estándar de QC/T 29117 "Condiciones técnicas para grúas montadas en camiones".
Transmisión precisa: El diseño optimizado del ángulo de fase, con una eficiencia de transmisión de ≥98%, reduce la pérdida de energía y el calentamiento del sistema.
Larga vida útil y mantenimiento: Los rodamientos lubricados permanentemente y los sellos reemplazables extienden el ciclo de mantenimiento a 1000 horas.
Compatibilidad de certificación: Cumple con las certificaciones ISO 9001 y CE, y la certificación especial GB/T 26408 para maquinaria de construcción se puede configurar opcionalmente.

4. Parámetros técnicos:

Artículo	Rango de parámetros
Par nominal	5000 N·m - 8000 N·m
Ángulo de oscilación máximo	48°
Par de impacto instantáneo máximo admisible	16000 N·m
Temperatura de funcionamiento	-45°C - +120°C
Optimización del peso	Reducción de peso del 20% al 25% en comparación con los diseños tradicionales

Par de impacto instantáneo máximo 16000 N.m
Temperatura de funcionamiento -45℃ - +120℃
Optimización del peso Reducción de peso del 20% - 25% en comparación con el diseño tradicional

5. Escenarios de aplicación:
Es adecuado para varios vehículos mecánicos, como el sistema de conducción de grúas sobre ruedas, la transmisión de potencia de las operaciones de elevación, equipos de rescate de emergencia y vehículos especiales modificados.

6. Requisitos de personalización:
Diseño modular: Admite la personalización de la longitud, la interfaz y el material, y puede adaptarse rápidamente a los requisitos de diferentes dispositivos.
Para obtener más detalles técnicos o requisitos de personalización, ¡póngase en contacto con nuestro equipo de ingeniería para obtener asistencia profesional!

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