Guangdong Zhufeng Electric Co., Ltd.

Manufacturer from China
Evaluación de proveedor
1 Años
Casa / Productos / High Voltage VFD /

Control vectorial VFD de alta tensión con unidad de frecuencia variable 6.6 Kv OEM

Contacta
Guangdong Zhufeng Electric Co., Ltd.
Ciudad:guangzhou
Provincia / Estado:guangdong
País/Región:china
Persona de contacto:MissSeven
Contacta

Control vectorial VFD de alta tensión con unidad de frecuencia variable 6.6 Kv OEM

Preguntar último precio
Canal de vídeo
Número de modelo :Serie ZF310
Condiciones de pago :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de suministro :Entre 500 y 10000 al mes
Tiempo de entrega :3 días
Detalles del embalaje :Envases de cartón y caja de madera contrachapada
Modo de control :Las empresas de servicios de la Unión
Voltagem nominal :6 000 V ~ 10 000 V
número de la fase del poder :Tres fases
Temperatura de trabajo :-10 ~ 50℃
Potencia del motor correspondiente :200 ~ 12000 kW
Potencia de salida nominal :200 ~ 12000 kW
more
Contacta

Add to Cart

Buscar vídeos similares
Ver descripción del producto

Control vectorial de la serie ZF-BP con unidad de alta tensión de frecuencia variable

 

El VFD de alto voltaje de control vectorial es un equipo de conversión de potencia de alto voltaje basado en la tecnología de control vectorial, ampliamente utilizado en el campo industrial.Al controlar con precisión el par y el flujo magnético del motor, consigue un funcionamiento eficiente y estable.

 

Principio de trabajo

  • Control de vectores
    El núcleo del control vectorial es descomponer la corriente del estator de un motor CA en componentes de par y flujo magnético,y lograr el control de desacoplamiento del par del motor y el flujo magnético mediante el control independiente de estos dos componentesEste método de control permite que los motores CA tengan un rendimiento dinámico similar al de los motores CC, mejorando significativamente la precisión de la regulación de velocidad y la velocidad de respuesta.
  • Transformación coordinada
    Mediante el uso de la transformación de Clarke y la transformación de Park, la corriente en el sistema de coordenadas estacionarias de tres fases se convierte en el componente de CC en el sistema de coordenadas giratorias de dos fases,simplificación del algoritmo de control y mejora de la precisión del control.
  • Circuito cerrado
    Al combinar sensores de velocidad (como codificadores) o tecnología sin sensores, se proporciona retroalimentación en tiempo real del estado de funcionamiento del motor para formar un sistema de control de circuito cerrado,Control preciso del par de salida y la velocidad.

 

Características

  • Nivel de alta tensión
    Adecuado para redes eléctricas de alto voltaje como 3kV, 6kV, 10kV, etc., impulsa directamente motores de alto voltaje, reduce los enlaces intermedios como transformadores y reduce las pérdidas del sistema.
  • Capacidad de alta potencia
    El rango de potencia generalmente oscila entre varios cientos de kilovatios y decenas de megavatios, satisfaciendo las necesidades de conducción de equipos industriales grandes como ventiladores, bombas y compresores.
  • Alta confiabilidad
    Adopción de múltiples tecnologías PWM, diseño redundante y funciones de protección inteligentes para garantizar un funcionamiento estable en ambientes industriales adversos.
  • Eficiencia y ahorro energético
    Al controlar con precisión la velocidad y el par del motor, se evita el fenómeno del "caballo grande tirando de un coche pequeño", y el efecto de ahorro de energía es significativo,especialmente en aplicaciones de carga variable como ventiladores y bombas de agua.

 

Ventajas técnicas

  • Respuesta dinámica rápida
    La tecnología de control vectorial reduce el tiempo de respuesta del par de los motores a varias decenas de milisegundos, cumpliendo con los altos requisitos de rendimiento dinámico.
  • Amplio rango de velocidades
    Puede lograr una regulación de velocidad sin pasos de 0 a 100% de la velocidad nominal, adaptándose a diferentes condiciones de trabajo.
  • Rendimiento superior a baja velocidad
    Cuando se ejecuta a bajas velocidades, todavía puede mantener un alto par de salida, evitando el problema de las ondas de par de los convertidores de frecuencia tradicionales en el rango de baja velocidad.
  • Operación de cuatro cuadrantes
    Soporta modos tanto eléctricos como de generación de energía, adecuados para ocasiones que requieren retroalimentación energética (como el transporte cuesta abajo, centrífugas).

 

 

Carro de la investigación 0