Guangdong Zhufeng Electric Co., Ltd.

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ZFeng Serie 900 15Kw-T-P General Vector Variable de la unidad de frecuencia

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Guangdong Zhufeng Electric Co., Ltd.
Ciudad:guangzhou
Provincia / Estado:guangdong
País/Región:china
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ZFeng Serie 900 15Kw-T-P General Vector Variable de la unidad de frecuencia

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Número de modelo :Serie Zfeng900
Condiciones de pago :L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de suministro :Entre 500 y 10000 al mes
Tiempo de entrega :3 días
Detalles del embalaje :Envases de cartón y caja de madera contrachapada
Modo de control :El número de unidades de producción de las unidades de producción
Potencia del motor correspondiente :15 kW
Potencia de salida nominal :20 kW
Corriente de salida nominal :30A
Válti­dad nominal :380V
número de la fase del poder :Tres fases
Temperatura de trabajo :-10 ~ 50℃
Capacidad de sobrecarga :120%
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Variador de frecuencia variable vectorial general ZFeng Serie 900 15Kw-T-P

Un variador de frecuencia (VFD) es un dispositivo de control de potencia que integra tecnología de conversión de frecuencia y tecnología microelectrónica. Logra un control preciso de los motores de CA cambiando la frecuencia de potencia de funcionamiento del motor. El principio de funcionamiento principal es utilizar IGBT (Transistor Bipolar de Puerta Aislada) para apagar y convertir la fuente de alimentación (50Hz o 60Hz) en corriente alterna con frecuencia ajustable, impulsando así el motor para que funcione. Los componentes internos del convertidor de frecuencia incluyen rectificadores, filtros, inversores, unidades de frenado, unidades de accionamiento, unidades de detección y unidades de microprocesador.

Nuestra empresa se compromete a proporcionar a los usuarios productos de automatización industrial eficientes y fiables y soluciones para la mejora de la eficiencia energética. Somos un proveedor de marcas líder en los campos de materiales de construcción y cerámica, metales no ferrosos, equipos mecánicos, suministro de agua urbano y caucho moldeado por inyección. Los convertidores de frecuencia desarrollados y producidos por nuestra empresa se utilizan ampliamente en la industria de ahorro de energía y protección ambiental, la industria de las nuevas energías y la industria de fabricación de equipos de alta gama.

Ventajas principales
  • Eficiencia y ahorro de energía Ajuste automático de la potencia de salida: El convertidor de frecuencia vectorial puede ajustar automáticamente la velocidad del motor y la potencia de salida de acuerdo con los requisitos reales de la carga. En condiciones de carga ligera o parcial, reducir la velocidad del motor puede reducir significativamente el consumo de energía. Por ejemplo, en equipos como ventiladores y bombas, su carga suele ser proporcional a la tercera potencia de la velocidad, y ajustar la velocidad a través de un convertidor de frecuencia puede lograr importantes efectos de ahorro de energía. Según las estadísticas, el uso de convertidores de frecuencia vectoriales puede ahorrar energía entre un 20% y un 50%, reduciendo los costes de producción y mejorando los beneficios económicos para las empresas.
  • Control preciso Control de desacoplamiento: La tecnología de control vectorial puede controlar con precisión los componentes de corriente de excitación y corriente de par del motor, descomponiendo el vector de corriente del estator del motor asíncrono en el componente de corriente que genera el campo magnético (corriente de excitación) y el componente de corriente que genera el par (corriente de par), y controlándolos por separado. Esto puede lograr un control preciso del par y la velocidad del motor, permitiendo que el motor mantenga la estabilidad y la fiabilidad durante el funcionamiento y mejore la eficiencia de la producción.
  • Respuesta rápida Algoritmo de control avanzado: La tecnología de control vectorial adopta algoritmos de control avanzados y procesadores de cálculo de alta velocidad, que pueden responder rápidamente a los cambios en la velocidad y la corriente del motor. Esto permite que el motor logre una respuesta rápida durante el arranque, la regulación de la velocidad y el frenado, mejorando el rendimiento dinámico del sistema.
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