El monitor (DSM) + conductor de la situación del conductor avanzó el sistema de la ayuda (ADAS) + centro de MDVR+4G transmission+monitor
Descripción de producto
LS-829
Sistema del monitor del conductor (DMS) + sistema avanzado de la ayuda del conductor (ADAS) + centro de MDVR+4G transmission+monitor
Funciones
1. Monitor del cansancio del conductor:
- Supervisión del cansancio
- Supervisión distraída
- El fumar
- Llamada de teléfono
- consumición
- bostezo
- Advertencia delantera de la colisión
- advertencia de la salida del carril
- advertencia delantera de la distancia del vehículo
- módulo de la transmisión 4g dentro
- Módulo de WIFI dentro para el ajuste y el ajuste
- El módulo de GPS dentro para la ubicación, respuesta de la historia, apresura y así sucesivamente.
3. Supervise el centro
- alarme el expediente
- alarme el expediente de la imagen
- seguimiento del vehículo
- respuesta de la historia
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Voltaje de funcionamiento
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11.3V – 15V, 22V – 36V
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corriente de trabajo
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<350mA @DC 24V
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Resolución de la cámara de ADAS
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1920*1080
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FoV de la cámara de ADAS
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50 grados
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Resolución de la cámara del DMS
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1280*720 (visión nocturna infrarroja)
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| FoV de la cámara del DMS |
90 grados
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Tamaño del exterior de la cámara de ADAS
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150*80*45m m
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| Tamaño del exterior de la cámara del DMS |
110*87*32.5m m
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I. descripción de producto
El sistema de la ayuda de la seguridad LS-829 es un producto adaptado hacia escenarios en vehículos comerciales. De acuerdo con tecnología de profundo-aprendizaje, el producto se equipa de la supervisión delantera del comportamiento de la advertencia y de conducción de la colisión, grandemente reduciendo accidentes y salvares vidas.
Cuando la cámara de ADAS detecta un riesgo potencial, tal como colisión con el vehículo en frente, distancia de los vehículos está demasiado cercano, o la desviación accidental de su carril, el sistema voz-alerta el conductor tomará medidas. La cámara del DMS identificará los comportamientos anormales del conductor, tales como cansancio que conduce, conduciendo distraído, fumando, haciendo llamadas telefónicas, el agua potable, y no llevando los cinturones de seguridad. También verificará la identidad del conductor vía el algoritmo del reconocimiento de cara.
Cuando se acciona la advertencia de ADAS o del DMS, LS-829 carga directamente las imágenes o los vídeos de los momentos aventurados a la nube vía el 4G Netcom del sistema, o transferirá la información amonestadora a una red del vehículo de los terceros vía el puerto serie RS232. Mientras que baja el índice de accidentes de tráfico, la compañía puede analizar profundamente el comportamiento de la conducción del conductor basado en los datos amonestadores recogidos, mejora de la eficacia de la operación de la flota, baja de tarifa de la demanda de la compañía de seguros, y llevarse algunas de las preocupaciones de los departamentos gubernamentales.
Industrias aplicables: Camiones del cargo, camiones volquete, autobuses públicos, autobuses escolares, taxis, y paseo-distribución de servicios.
II. definiciones de función
- Advertencia delantera de la colisión
Los controles de sistema la distancia entre el vehículo en tiempo real delantero, y ella calcula el tiempo potencial de la colisión basado en las dos velocidades relativas de los vehículos. Se acciona la alarma cuando el tiempo potencial de la colisión es menos que el valor de umbral.
| Sonido de la alarma |
· Cuatro sonidos continuos del agudo-tono. |
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· Umbral de abertura: La configuración por defecto se gira cuando la velocidad de vehículo ha terminado |
| Umbral de la alarma |
30km/hr. |
| · Umbral del disparador: Aumentos con la velocidad de vehículo, lo más bajo posible 2,7 segundos, |
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lo más arriba posible 5,2 segundos |
| Precisión de la alarma |
· exactitud amonestadora del 98% cuando hay una tarifa de la falta del 5%. |
| Anulación |
· Cuando el contraluz es demasiado fuerte, el sistema será ineficaz temporalmente. |
| · Durante las fuertes lluvias y los días de niebla, el sistema será ineficaz debido al punto bajo |
| escenario |
| visibilidad. |
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- Advertencia de la supervisión del progreso
De acuerdo con su velocidad de vehículo, los controles de sistema la distancia con el vehículo en tiempo real delantero, y ella estima el tiempo de la colisión si los frenos de vehículo delanteros repentinamente. Se acciona la alarma cuando el tiempo de la colisión es menos que el valor de umbral.
| Sonido de la alarma |
· Un sonido del alto-tono cada 0,5 segundos. |
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· Umbral de abertura: Se gira cuando la velocidad de vehículo está sobre 30km/hr. |
| Umbral de la alarma |
· Umbral del disparador: Apoya el valor de umbral final de la configuración. |
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Recomendado 0,8 segundos para los pequeños vehículos, 1,2 segundos para los vehículos grandes. |
| Detección |
· Valor real basado en la distancia detectada por el radar de onda milimétrica con |
| precisión |
error medio el <10%. |
- Cuando el contraluz es demasiado fuerte, el sistema será ineficaz temporalmente.
Anulación· Durante las fuertes lluvias y los días de niebla, el sistema será ineficaz debido al punto bajo
visibilidad del escenario.
El sistema detecta los carriles al tiempo real correcto e izquierdo. Se acciona una alarma cuando el sistema detecta una desviación inconsciente del carril basada en señales de la curva correcta y de la izquierda.
| Sonido de la alarma |
· Una serie de sonidos cortos continuos. |
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· Umbral de abertura: La configuración por defecto se gira cuando la velocidad de vehículo ha terminado |
| Umbral de la alarma |
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55km/hr. |
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Umbral del disparador: No puede ajustar temporalmente la sensibilidad |
| Alarme la precisión |
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exactitud amonestadora del 99% cuando hay una tarifa de la falta del 5%. |
- Cuando el contraluz es demasiado fuerte, el sistema será ineficaz temporalmente.
Anulación· Durante las fuertes lluvias y los días de niebla, el sistema será ineficaz debido al punto bajo
visibilidad del escenario.
- detección de los Cerrado-ojos
La alarma accionada cuando el sistema detecta el conductor se ha cerrado los ojos sobre la longitud de tiempo del umbral.
| Sonido de la alarma |
· Exprese la advertencia, los “ojos que se cierran demasiado de largo.” |
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· Umbral de abertura: La configuración por defecto se gira cuando la velocidad de vehículo ha terminado |
| Umbral de la alarma |
10km/hr. |
| · Umbral del disparador: El conductor se cierra los ojos para más de 1,5 segundos. |
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· Fresco-abajo: fresco-abajo de 10 segundos entre los sonidos de la alarma. |
| Precisión de la alarma |
· exactitud amonestadora del 98% cuando hay una tarifa de la falta del 5%. |
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| Anulación |
· No puede detectar en gafas de sol alto-reflexivas; el sistema trabaja con normal |
| escenario |
gafas de sol. |
La alarma accionada cuando el sistema detecta el conductor ha bostezado sobre la longitud de tiempo del umbral.
| Sonido de la alarma |
· Advertencia de la voz, “bostezando.” |
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· Umbral de abertura: La configuración por defecto se gira cuando la velocidad de vehículo ha terminado |
| Umbral de la alarma |
10km/hr. |
| · Umbral del disparador: El conductor bosteza para más de 1 segundo. |
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· Fresco-abajo: fresco-abajo de 10 segundos entre los sonidos de la alarma. |
| Precisión de la alarma |
· exactitud amonestadora del 98% cuando hay una tarifa de la falta del 5%. |
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- Detección de la distracción
Cuando la velocidad de vehículo está sobre 10km/hr, el sistema utilizará las características faciales del conductor para identificar la orientación de la cara al conducir normalmente. La alarma será accionada cuando el sistema detecta el conductor tiene un largo plazo, desviación del grande-ángulo de una orientación normal de la cara.
| Sonido de la alarma |
· Exprese la advertencia, “mantienen foco.” |
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· Umbral de abertura: La configuración por defecto se gira cuando la velocidad de vehículo ha terminado |
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10km/hr. |
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· Umbral del disparador: Refiriéndose en la orientación de conducción normal de la cara del conductor, |
| Umbral de la alarma |
se acciona la alarma cuando se desvía el sistema detecta la cara más de 30 |
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los grados el al derecho o izquierdo, o 18 grados hacia arriba y hacia abajo, y la desviación es |
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más de largo de 2 segundos. |
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· Fresco-abajo: fresco-abajo de 10 segundos entre los sonidos de la alarma. |
| Precisión de la alarma |
· exactitud amonestadora del 98% cuando hay una tarifa de la falta del 5%. |
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Alarma accionada cuando el sistema detecta los movimientos que fuman del conductor.
| Sonido de la alarma |
· Advertencia de la voz, “de no fumadores.” |
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· Umbral de abertura: Se gira cuando la velocidad de vehículo está sobre 10km/hr. |
| Umbral de la alarma |
· Umbral del disparador: Los movimientos que fuman del conductor duran para más de 1 |
| en segundo lugar. |
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· Fresco-abajo: 30 segundos frescos-abajo entre los sonidos de la alarma. |
| Precisión de la alarma |
· exactitud amonestadora del 98% cuando hay una tarifa de la falta del 5%. |
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La alarma accionada cuando el sistema detecta el conductor sostiene el teléfono celular al lado de su oído mientras que conduce.
| Sonido de la alarma |
· Exprese la advertencia, “ninguna llamada de teléfono.” |
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· Umbral de abertura: Se gira cuando la velocidad de vehículo está sobre 10km/hr. |
| Umbral de la alarma |
· Umbral del disparador: Cuando el conductor está en la situación de la llamada telefónica para más de 2,5 |
| segundos. |
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· Fresco-abajo: 20 segundos frescos-abajo entre los sonidos de la alarma. |
| Precisión de la alarma |
· exactitud amonestadora del 98% cuando hay una tarifa de la falta del 5%. |
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- Detección del agua potable
La alarma accionada cuando el sistema detecta el conductor es agua potable. Apoya las diversas herramientas comunes del agua potable tales como tazas, tazas disponibles, tazas termales, botellas de agua minerales, y otros envases de bebidas.
| Sonido de la alarma |
· Advertencia de la voz, “consumición del agua.” |
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· Umbral de abertura: Se gira cuando la velocidad de vehículo está sobre 10km/hr. |
| Umbral de la alarma |
· Umbral del disparador: Cuando el conductor está en la situación del agua potable para más de 1 |
| en segundo lugar. |
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· Fresco-abajo: fresco-abajo de 10 segundos entre los sonidos de la alarma. |
| Precisión de la alarma |
· exactitud amonestadora del 98% cuando hay una tarifa de la falta del 5%. |
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- detección de la Ninguno-seguridad-correa (con todo lanzado)
Disparadores de la alarma cuando el sistema detecta el conductor sin un cinturón de seguridad.
| Sonido de la alarma |
· La advertencia de la voz, “sujeta por favor su cinturón de seguridad.” |
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· Umbral de abertura: Gira la función cuando se activa el dispositivo. |
| Umbral de la alarma |
· Umbral del disparador: Cuando el conductor no está llevando un cinturón de seguridad para más de 1 |
| en segundo lugar. |
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· Fresco-abajo: 300 segundos frescos-abajo entre los sonidos de la alarma. |
| Precisión de la alarma |
· exactitud amonestadora del 98% cuando hay una tarifa de la falta del 5%. |
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- Detección anormal de la cámara del conductor (con todo lanzado).
El sistema será accionado cuando detecta una anormalidad en la cámara del DMS, por ejemplo, ángulo anormal, cubierta a largo plazo, o ninguno-imagen.
| Sonido de la alarma |
· Ninguna alarma acústica en el dispositivo. |
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· Umbral de abertura: Se gira cuando la velocidad de vehículo está sobre 10km/hr. |
| Umbral de la alarma |
· Umbral del disparador: La cámara no puede detectar ningún rostro humano para más de 1.800 |
| segundos. |
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· Tiempo fresco-abajo: 3.600 segundos. |
| Precisión de la alarma |
· exactitud amonestadora del 98% cuando hay una tarifa de la falta del 5%. |
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- Autentificación de la identidad del conductor (con todo lanzado)
Después de poner en marcha la autentificación de la identidad del conductor, el sistema analizará el vídeo en tiempo real del rostro humano. Seleccionará imágenes del rostro humano en los ángulos rectos y comparará con la base de datos local del rostro humano. La identificación acertada proporcionará uno de los dos resultados: 1. El conductor es un conductor señalado en la base de datos de la identificación; 2. El conductor es un conductor desconocido que no está en la base de datos de la identificación. Si el sistema no puede encontrar los ángulos rectos por imágenes de la cara u otras razones, volverá con un fracaso del reconocimiento.
| Sonido de la alarma |
·Ninguna alarma acústica en el dispositivo. |
| Umbral de la alarma |
Umbral de abertura: Se gira para supervisar cada 30 minutos. |
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Umbral del disparador: Alarma accionada cuando un conductor no se encuentra en la biblioteca de la identificación. |
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Precisión de la alarma
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La base de datos de la identificación del conductor puede almacenar la información de hasta 1.000 personas con tarifa de exactitud del >99%.
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