El monitor (DSM) + conductor de la situación del conductor avanzó el sistema de la ayuda (ADAS) + centro de MDVR+4G transmission+monitor
Descripción de producto
LS-829
Sistema del monitor del conductor (DMS) + sistema avanzado de la ayuda del conductor (ADAS) + centro de MDVR+4G transmission+monitor
Funciones
1. Monitor del cansancio del conductor:
- Supervisión del cansancio
- Supervisión distraída
- El fumar
- Llamada de teléfono
- consumición
- bostezo
- Advertencia delantera de la colisión
- advertencia de la salida del carril
- advertencia delantera de la distancia del vehículo
- módulo de la transmisión 4g dentro
- Módulo de WIFI dentro para el ajuste y el ajuste
- El módulo de GPS dentro para la ubicación, respuesta de la historia, apresura y así sucesivamente.
3. Supervise el centro
- alarme el expediente
- alarme el expediente de la imagen
- seguimiento del vehículo
- respuesta de la historia
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Voltaje de funcionamiento
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11.3V – 15V, 22V – 36V
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corriente de trabajo
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<350mA @DC 24V
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Resolución de la cámara de ADAS
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1920*1080
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FoV de la cámara de ADAS
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50 grados
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Resolución de la cámara del DMS
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1280*720 (visión nocturna infrarroja)
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| FoV de la cámara del DMS |
90 grados
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Tamaño del exterior de la cámara de ADAS
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150*80*45m m
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| Tamaño del exterior de la cámara del DMS |
110*87*32.5m m
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Definiciones de función
- Advertencia delantera de la colisión
Los controles de sistema la distancia entre el vehículo en tiempo real delantero, y ella calcula el tiempo potencial de la colisión basado en las dos velocidades relativas de los vehículos. Se acciona la alarma cuando el tiempo potencial de la colisión es menos que el valor de umbral.
| Sonido de la alarma |
· Cuatro sonidos continuos del agudo-tono. |
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· Umbral de abertura: La configuración por defecto se gira cuando la velocidad de vehículo ha terminado |
| Umbral de la alarma |
30km/hr. |
| · Umbral del disparador: Aumentos con la velocidad de vehículo, lo más bajo posible 2,7 segundos, |
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lo más arriba posible 5,2 segundos |
| Precisión de la alarma |
· exactitud amonestadora del 98% cuando hay una tarifa de la falta del 5%. |
| Anulación |
· Cuando el contraluz es demasiado fuerte, el sistema será ineficaz temporalmente. |
| · Durante las fuertes lluvias y los días de niebla, el sistema será ineficaz debido al punto bajo |
| escenario |
| visibilidad. |
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- Advertencia de la supervisión del progreso
De acuerdo con su velocidad de vehículo, los controles de sistema la distancia con el vehículo en tiempo real delantero, y ella estima el tiempo de la colisión si los frenos de vehículo delanteros repentinamente. Se acciona la alarma cuando el tiempo de la colisión es menos que el valor de umbral.
| Sonido de la alarma |
· Un sonido del alto-tono cada 0,5 segundos. |
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· Umbral de abertura: Se gira cuando la velocidad de vehículo está sobre 30km/hr. |
| Umbral de la alarma |
· Umbral del disparador: Apoya el valor de umbral final de la configuración. |
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Recomendado 0,8 segundos para los pequeños vehículos, 1,2 segundos para los vehículos grandes. |
| Detección |
· Valor real basado en la distancia detectada por el radar de onda milimétrica con |
| precisión |
error medio el <10%. |
- Cuando el contraluz es demasiado fuerte, el sistema será ineficaz temporalmente.
Anulación· Durante las fuertes lluvias y los días de niebla, el sistema será ineficaz debido al punto bajo
visibilidad del escenario.
