Conjunto de chasis de orugas de acero. El producto se utiliza ampliamente en mecanismos de desplazamiento sobre orugas de acero, como maquinaria de ingeniería, prospección geológica y maquinaria de perforación, maquinaria de minería de carbón y transporte, y se puede diseñar y producir especialmente de acuerdo con los requisitos reales de los clientes.

Detalles técnicos del producto

Tipo: 3 T/3.5T	Tamaño del cucharón: 22001700500 mm
Tamaño: 3400 17201500mm	Material de la oruga: Material de goma
Longitud de la oruga en el suelo: 1600 mm	Método de carga y descarga: Volcado hidráulico
Tamaño del motor: 1115	Tipo de engranaje: Barra de tiro
Engranaje: +3 marchas hacia adelante +1 marcha atrás	La altura desde la parte inferior del cucharón hasta el suelo: 700 mm
Método de dirección: Dirección con freno de embrague	Método de arranque: Arranque eléctrico
Velocidad: 0-18 kilómetros por hora	Ancho de la oruga: 1630 mm

Características principales del producto

Las características de rendimiento estructural del chasis son las siguientes: 1. Soporta el peso del motor principal y tiene la función de girar hacia adelante y hacia atrás y caminar. 2. La oruga de acero ha sido sometida a tratamiento de templado, con alta dureza y durabilidad. 3. Equipado con un reductor de viaje de motor de par de baja velocidad incorporado, tiene un alto rendimiento de paso. 4. El bastidor de marcha es altamente estructurado y rígido, y se fabrica mediante doblado y procesamiento. 5. El rodillo de soporte y la rueda guía adoptan un rodamiento de bolas de ranura profunda, que se lubrican con grasa de una sola vez y no requieren mantenimiento ni llenado de aceite durante el uso. 6. La estructura de doble sellado en el extremo del eje asegura que el aceite lubricante esté sellado sin fugas y puede evitar que el barro y el agua entren en la cavidad de la rueda. 7. La rueda de soporte, la rueda guía y los dientes del engranaje de accionamiento están hechos de acero de aleación y han sido sometidos a tratamiento de templado, lo que resulta en una buena resistencia al desgaste

Aplicación del producto

Chasis de orugas de acero: El chasis de orugas consta de un reductor de marcha hidráulico (conjunto de motor de marcha), orugas de acero (goma), rieles de cadena, ruedas motrices, ruedas guía y ruedas de soporte

Compuesto por ruedas de cadena de arrastre, tejidos de tensión, etc. Tiene las características de estructura compacta, rendimiento confiable, durabilidad, operación conveniente, protección simple, bajo consumo de energía y buena economía. Aplicar

Plataforma de perforación de anclaje, plataforma de perforación de pozos de agua, plataforma de perforación de inyección rotativa, plataforma de perforación de fondo de pozo, plataforma de perforación de túneles, perforación direccional horizontal, excavadora, máquina de rastrillado de escoria, máquina tuneladora, canal de operación a gran altura, agricultura. Categorías mecánicas y otras.

Atenciones de trabajo del producto

(1) Está prohibido girar bruscamente sobre el suelo de hormigón o carreteras duras, de lo contrario, el núcleo de la oruga se desgastará y el cuerpo de la correa se torcerá.

(2) Al cruzar la cresta, es necesario avanzar a baja velocidad en ángulo recto con la cresta. Al cruzar la cresta con una altura superior a 10 cm, es necesario utilizar una plataforma, de lo contrario, la oruga puede caerse o dañarse.

(3) Está prohibido caminar y girar bruscamente durante mucho tiempo en carreteras de grava, de lo contrario, la oruga se acelerará, se desgastará y se agrietará.

(4) No trabaje en campos podridos, de lo contrario, la oruga se deslizará y hará que el mecanismo de desplazamiento acumule barro y enrede hierba, lo que afectará el funcionamiento normal.

El entorno de trabajo es el siguiente:

(1)La temperatura de la oruga de goma suele estar entre -25° + 55°.

(2)La sal de los productos químicos, el aceite y el agua de mar acelerarán el envejecimiento de la oruga. En tal entorno, la oruga debe limpiarse con frecuencia.

(3)La superficie de la carretera con protuberancias afiladas (como barras de acero, piedras, etc.) puede dañar la oruga de goma.

(4)La piedra de borde, la rodera o la superficie irregular de la carretera provocarán grietas en el patrón del lado del suelo del borde de la oruga. Esta grieta se puede seguir utilizando sin dañar el cable de acero.

(5)El pavimento de grava y gravilla provocará un desgaste prematuro de la superficie de goma en contacto con la rueda de apoyo para formar una pequeña grieta. La humedad severa invadirá, causando que el núcleo de hierro se caiga y el alambre de acero se rompa.