Jinzhou City Shitan Machinery Equipment CO. LTD.
CO. LTD. del equipo de la maquinaria de Shitan de la ciudad de Jinzhou
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Tren de aterrizaje de goma modificado para requisitos particulares de la pista del diseño para el uso de la agricultura
Descripción de producto
El zapato de la pista se fija en el carril común con los pernos de alta resistencia, y la junta de cadena del carril y el carril se presionan levemente así como la manga de cadena del carril de la manera de ajuste de interferencia. Este vehículo utiliza una pista con una echada de 135m m. La pista de la pista se sella levemente con un anillo de goma especial para evitar que la arena, el agua y otros medios abrasivos del partícula y corrosivos incorporen la superficie de ajuste de la rotación relativa.
Parámetro técnico del producto
| Tipo: 2T/2.5T | Tamaño del cubo: 1930*1700*500 milímetro |
| Tamaño: 3050*1700*1470m m | Material de la correa eslabonada: Material de goma |
| Longitud de la tierra de la pista: 1350m m | Método &unloading cargado: Descarga hidráulica |
| Tamaño del motor: 186 | Con engranaje: barra de enganche |
| Engranaje: marcha atrás delantera +3 gear+1 | La altura de la parte inferior del cubo a la tierra: 620 milímetros |
| Método de dirección: Dirección del freno de embrague | Método Start: Comienzo eléctrico |
| Ángulo permanente de la cuesta: 35 grados | Tamaño de la anchura de la correa eslabonada: 1630 milímetros |
Ventajas del producto
1. El ratio que pone a tierra es bajo proteger el suelo
La capa inferior de arado será evitada en tierra seca arrastrando con los zapatos para guardar la humedad y para prevenir sequía; El campo de arroz evitará el daño de la parte inferior dura y asegurará el cultivo normal del campo de arroz; La presión específica de poner a tierra del tractor de la rueda es tres veces que del tractor del zapato. La prueba muestra que el índice de la aparición de tierra cultivada después de ser condensada por el tractor de la rueda es el solamente 30% - el 40%, mientras que la tarifa de la aparición después de ser condensada por el tractor del zapato puede todavía alcanzar el 80% - el 90%; La rodera de la rueda del campo de arroz afecta a trasplante y a cosecha, e incluso hace el pie del fango profundizar y no puede ser cultivada.
2. Fuerza tractiva grande, ventajas obvias del torneado profundo y operación portadora
La fuerza tractiva del tractor de la rueda con el mismo peso es 1.4-1.8 veces que del tractor de la rueda. En términos de eficacia tractiva, la eficacia tractiva máxima del tractor de la rueda es 55-65%, y el del tractor de correa eslabonada es 70-80%. Es decir, el poder eficaz del motor de tractor de la rueda es el 15% más que el del tractor de la rueda con los mismos caballos de fuerza.
3. Transitabilidad estupenda y capacidad que sube
El tractor de correa eslabonada tiene buena estabilidad de la cuesta contra el vuelco y el desplazamiento debido a su centro de gravedad bajo y al coeficiente grande de adherencia, y también tiene las características del pequeño radio de torneado, de la maniobrabilidad, de la capacidad que sube fuerte y del funcionamiento a campo través. Tiene mejor adaptabilidad que el tractor de la rueda para las operaciones de las tierras de labrantío y de la terraza en áreas montañosas y montañosas, especialmente cuando está equipado de las pistas de goma, él pertenece a la maquinaria todo terreno de la operación.
Su desventaja más grande es que la velocidad de conducción es lenta, y es muy incómodo transferir. La pista completamente de acero dañará seriamente la superficie de la carretera, y algunas áreas restringen el uso de tractores seguidos.
Uso del producto
El montaje de chasis de la correa eslabonada se utiliza principalmente para las ocasiones especiales, tales como desfile militar, tanques, vehículos blindados, etc. Cuáles son sus ventajas: la pista de goma tiene las ventajas de proteger el sistema que camina de la pista de tierra, de goma, la vibración de poco ruido, baja, el montar a caballo cómodo, el etc. Es conveniente para las situaciones con velocidad y muchas transferencias, y alcanza el funcionamiento del todo-camino. Los instrumentos eléctricos confiables y el sistema de vigilancia completo de la situación de la máquina ofrecen la garantía confiable para que el conductor actúe correctamente
Debido a los diversos métodos del uso y condiciones del suelo, la vida laboral de la pista de goma también varía grandemente. Hablando en términos generales, su vida media es cerca de 2000 horas. Sin embargo, al trabajar en roca o fácilmente el ambiente gastado, la vida de servicio será partida en dos; Por el contrario, la vida laboral será doblada en un mejor ambiente. Cuando el usuario comprueba la pista y el chasis, no olvide conducir otra vez para comprobar el nivel y la limpieza de aceite. Esta parte es fácil ser ignorado, y hay generalmente menos aceite dejado.
Atenciones del funcionamiento del producto
(1) se prohíbe para dar vuelta agudamente en la tierra concreta o el camino duro, si no la base de la pista será llevada y el cuerpo de la correa será torcido.
(2) al cruzar el canto, es necesario moverse adelante en un perpendicular de poca velocidad al canto. Al cruzar el canto con una altura de más de 10 cm, él es necesarios utilizar un trampolín, si no la pista puede caerse o ser dañada.
(3) se prohíbe para caminar y para dar vuelta agudamente durante mucho tiempo en el camino de la grava, si no la pista será acelerada, llevada y agrietada.
(4) no trabaja en campos putrefactos, si no la pista deslizará y hará que el mecanismo que viaja acumula el fango y la hierba del enredo, afectando a la operación normal.
(5) si las piedras o las materias extranjeras entran entre la pista y la infraestructura, pare la operación inmediatamente y quitar las piedras o las materias extranjeras.
(6) después de trabajar en la playa o en el campo asperjado con las sustancias químicas, la pista será lavada a tiempo.
