ST-150 fabricado por JINZHOU SHITAN es ampliamente utilizado en la construcción de proyectos como la prospección, ferrocarril, puerto de carretera, puente, conservación del agua y energía hidroeléctrica, túnel, pozo, construcción industrial y civil,exploración geológica, gran diámetro de la pila de perforación y de pequeño diámetro del núcleo de diamante de perforación profunda de agujeros, etc.

Parámetro del producto:

Parámetros básicos
Profundidad de perforación	150 100 20 m
Diámetro del agujero de perforación	46 76 300 mm
Diámetro del tubo de perforación	42 mm
Peso bruto de la máquina de perforación	450 kg de peso
Dimensión LWH	158010801200 mm
Placa giratoria
Velocidad nominal	48 100 200 350 650 r/min
Torque máximo	2000 N*m
Fuerza de accionamiento máxima del cilindro	20,000N
Fuerza máxima de elevación del cilindro	30,000N
El levantador
Capacidad de elevación: tubo único, baja velocidad	15,000N
Velocidad de la línea de bobina	0.32 0,66 1,24 2,58 m/s
Diámetro de la bobina	Cubiertas
Diámetro de la cuerda	11 mm
capacidad de las cuerdas	24 metros
torre de perforación
Tipo de producto	Torre de escaleras (o torre de tuberías de acero)
altura	6 metros
Máquina eléctrica
Tipo de producto	Motor diésel Changchai ZS1100
potencia nominal	12.1 kw (16 CV)
peso	150 kg de peso

Principales características

1Mejora la eficiencia de la perforación y reduce la intensidad del trabajo con un mecanismo hidráulico de alimentación automática.
2Se puede lograr sin parar para cambiar las varillas, fácil de operar, seguro y confiable con un mecanismo de sujeción de pelota o un mandril hidráulico.
3, Tiene un manómetro de presión de fondo del agujero para ser fácil de dominar la situación en el agujero.
4También tiene la ventaja de una estructura compacta, un mango concentrado, una pequeña huella, un peso ligero, una fuerte descomposición, fácil de mover.

¿A qué se debe prestar atención durante el funcionamiento de la plataforma de perforación?

a. Cuando el embrague o gire la rueda de trabajo, deberá ser ligero, uniforme y estable;

b. Cuando se cambie la velocidad, se activen las cajas de los ejes horizontal y vertical y se cambie cada mango de transferencia, el embrague deberá colocarse en la posición de separación o la rueda de trabajo deberá detenerse;

c. Cuando se utilice el ascensor, se prohíbe presionar el manillar izquierdo y el derecho al mismo tiempo;

d. Después de arrancar la bomba de aceite de engranaje, prestar atención a la respuesta del manómetro de presión de aceite y el indicador de presión del fondo del agujero.cuando la presión en el fondo del agujero deba aumentarse o disminuirse, se ajustará gradualmente y no se permitirá un aumento o disminución repentinos; cuando se utilice el sistema de presión de aceite para levantar rápidamente el eje vertical (varilla de marcha atrás rápida),sólo está permitido llevarlo a cabo con la carga original para evitar daños en las piezas;