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Perforación de diamantes bicéntrica 8-1/2 pulgadas PDC Daul Perforación de diamantes
1Descripción.
Un trozo integral y un reamer excéntrico utilizados para perforar y perforar simultáneamente el agujero.
Proporcionamos una gama de bi-centros en ambos tipos de carrocería.
Las siguientes características que mejoran el rendimiento están presentes en los productos Bi-Center:
Dependiendo de los requisitos de la aplicación y las opciones del cliente, nuestros bits Bi-Center se pueden crear con o sin la característica.El rango de tamaño es de 3-7/8 "a 17-1/2" con un número de cuchillas específicas de la aplicación.
El tamaño del centro | El tamaño del estabilizador | Porcentaje del tamaño del taladro |
17 ¢ X 20 ¢ | 14.5 | 72 |
14.5 X 17.5 | 13 | 74 |
12.25 X 14.75 | 11.5 | 78 |
12.25 X 13.5 | 10.5 | 78 |
10.625 X 11.5 | 9.25 | 80 |
10.625 X 12.25 | 10 | 82 |
8.5 X 9.875 | 8.25 | 84 |
6.5 X 7.5 | 6.5 | 86 |
6 ¢ X 7 ¢ | 6 | 86 |
2Especificación
Especificaciones del BIT | ||
Tipo de cuerpo | Acero | |
Tamaño del cortador principal | 11 mm | |
Noz: | 5N50 | |
Conexión de bits | 2 a 3/8 Reg API Pin | |
Duración de la medición | 2 | |
Completar la longitud | ||
Parámetros de la operación | ||
Velocidad de rotación | 60 DTH | |
Peso en el bit | 14 a 100 KN | 3 a 22 kilos |
Tasa de flujo | Entre 25 y 36 lps | 397 ~ 570 gpm |
Torque de recarga | 16 a 22 KN.M. | 16 a 12 kft.lbs |
3 Configuración bicentral
Los tres tamaños del bit bicéntrico son el diámetro del bit piloto, el diámetro del agujero perforado y el diámetro de paso o tránsito de la carcasa.El trozo puede desplazarse hacia un lado del agujero cuando se baja o se eleva a través de la carcasa, por lo que el diámetro de paso es menor que el diámetro perforado.
La punta piloto mantiene la cuerda en el medio mientras las hojas de la barrera de desplazamiento se presionan contra el lado del pozo.
Un estabilizador que ayude a centrar el movimiento de perforación no se puede colocar directamente sobre el bit bicentral porque debe permitir que se mueva a través de la carcasa.El bit sólo puede ser parcialmente estabilizado como resultado.
Este paso a través también limita el diámetro del motor del agujero inferior utilizado detrás del trozo.ha aumentado el rango de perforación bicentral en pozos de ángulo alto.
4 Tripping vs. Perforación
5Características y beneficios
• Estructura de corte equilibrada por fuerza Esto reduce significativamente la probabilidad de eventos de dinámica de hoyo inferior inducidos por bits, incluso en aplicaciones exigentes.
• Diseños hidráulicos mejorados de CFD: la posición y orientación optimizadas de la boquilla garantizan una limpieza y un enfriamiento eficientes del cortador, evitan que los esquejes se reciclen y reducen el riesgo de empotramiento.
• Una amplia selección de cortadores PDC de primer nivel que pueden modificarse para adaptarse a los requisitos de cualquier aplicación específica.
• Todas las piezas de Bi-Center están diseñadas para perforar eficientemente la cubierta de los zapatos.
• Respuesta direccional: todos los diseños de bites Bi-Center se hicieron teniendo en cuenta la direccionalidad, y pueden funcionar eficazmente con motores direccionales que tienen curvas de hasta 2.
6Ventajas del Bicentro
Estas mejoras y ajustes redujeron las fuerzas laterales que actúan sobre el remero, disminuyó la tendencia del piloto a la espiral,y evitó que el reamer perforara demasiado profundamente en la pared del pozoEl bit bicentral ahora perfora con éxito agujeros desviados aprovechando y manejando esta unidad para excavar en casos en que se requiere la perforación del pozo.Los bits de bicentro también evitan el sub-reaming y reducen los viajes de las cuerdas de perforación, entre otros beneficios.
• Aumentar la carcasa a través de las áreas de los agujeros doblados.
• Tan pronto como sea posible, disuelva cualquier trozo con esquisto hinchado o sal arrastrándose.
• Aumentar las aberturas de la carcasa de la ventana.
• Reducir las restricciones de dirección en los pozos de pequeño diámetro.
• Evite utilizar formaciones desequilibradas para las segundas carreras.