CATET Machinery Co.,Ltd
Nuestra Historia:CATET es una empresa de fabricación basada en tecnología que integra I+D de equipos y fabricación inteligente, y está afiliada a Dongqi Group. Las marcas del grupo incluyen: Dongqi
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Voladizo doble tipo de la grúa de pórtico del haz del doble 20t de 5 - de los 40m U
Estructura doble de la grúa de pórtico de la viga:
La grúa de pórtico eléctrica de la doble-viga se compone de mecanismo de funcionamiento del carro, baja el haz, soportes, el taxi de conductor, haz principal, mecanismo corriente de la carretilla, alzando el mecanismo, la escalera móvil, aparatos eléctricos y otros componentes:
1. Mecanismo de funcionamiento del carro
Se compone principalmente de un haz más bajo y de una carretilla, cuyo la carretilla se compone de un grupo del rodillo impulsor y de un grupo del rodillo impulsor. El mecanismo corriente incluye un motor, un reductor, un engranaje, y un grupo de la rueda.
2. soportes
El acero de la sección se utiliza como el material, y después se suelda con autógena en un mecanismo jaula-formado, el más bajo está conectado con el haz más bajo, y el extremo superior está conectado con los pernos del haz principal a través de los rebordes.
3. taxi
El esqueleto se hace del acero perfilado, la cáscara externa se suelda con autógena en el esqueleto con las placas de acero finas, el taxi de conductor es cerrado con las líneas quebradas, y los aparatos eléctricos, los gabinetes de distribución de poder y las líneas del mecanismo de funcionamiento están situados generalmente en el taxi de conductor.
4. haz principal
Se sueldan con autógena el acero de la sección y la placa de acero, soldado con autógena generalmente en un triángulo del braguero. En el haz principal, hay también carriles de funcionamiento de la carretilla.
5. mecanismo de funcionamiento de la carretilla
Los componentes principales son similares al mecanismo corriente del carro. El motor es conducido por el reductor, y el piñón en el reductor entonces se transmite al engranaje grande, de modo que el carro pueda viajar hacia adelante y hacia atrás.
6. mecanismo de elevación
Está instalado en el marco de la carretilla, y el movimiento de elevación se observa a través del alzamiento y de la polea fija a juego, de la polea movible o del gancho.
Parámetro técnico:
| Peso de elevación | 10 | 16 | 20/10 | 32/10 | 36/16 | 50/10 | |||||||
| Palmo | (m) | 18/22/26/30/35 | 18/22 | 30 | 18/22/26/30/35 | 22/26 | 22/26/30/35 | 32 | |||||
| Altura de elevación | Primario | 11,5 | 10,5 | 12 | 10,5 | 11,5 | 11,5 | 12 | |||||
| Secundario | 11 | 12 | 12 | 13 | |||||||||
| Deber de trabajo | A5 | A5~A6 | A5 | A5~A6 | A5~A6 | ||||||||
| Velocidad | Elevación | Primario | (m/min) | 18,4 | 12,3 | 9,2 | 10,4 | 10,4 | 6 | ||||
| Secundario | 13,2 | 13,2 | 12,3 | 18 | |||||||||
| Viaje | Carretilla de mano | 43,8 | 44,5 | 44,5 | 41,9 | 51 | 38,13 | ||||||
| Carro | 54,6 | 48,4 | 51,2 | 49,1 | 51,2 | 48 | 51,2 | 51,2 | 51,2 | 43,8 | |||
| Pista de acero (Kg/m) | 43 | 50 | |||||||||||
Aviso doble de la grúa de pórtico de la viga:
El lugar de trabajo de la grúa de pórtico está generalmente en el ambiente de aire abierto tal como muelle de la playa, al lado del ferrocarril o de otras fábricas grandes de industria pesada, y la temperatura en los cambios abiertos del ambiente drástico. Durante el proceso de trabajo, los factores tales como vibración y el choque son desfavorables a ella. Más seriamente, cuando la capacidad del transformador de la fuente de alimentación llega a ser más pequeña y el corte transversal del cable de fuente de alimentación se reduce, causa a menudo la escasez instantánea del voltaje.
Selección de grúa de pórtico:
1. Capacidad de elevación doble de la grúa de pórtico de la viga.
2. Longitud de palmo. (centro del carril para cercar el centro con barandilla)
3. Altura de elevación. (centro del gancho a moler)
Foto doble de la grúa de pórtico de la viga:
